國(guó)際油價(jià)再度飆升，這意味著31日車主們期待的大幅下調(diào)很有可能淪為泡影，要知道在過(guò)去一個(gè)月里，國(guó)內(nèi)油價(jià)漲至近十年來(lái)新高，95號(hào)汽油更是突破9元/L。在一片抱怨油價(jià)的“哀鴻”之聲中，用車成本較低的電動(dòng)車呼聲越來(lái)越大。

就在人們以為找到了對(duì)付油價(jià)上漲的“良藥”之際，新能源汽車的漲價(jià)潮也來(lái)勢(shì)洶洶，從3月1日以來(lái)，特斯拉、比亞迪、長(zhǎng)城歐拉、小鵬、蔚來(lái)、威馬、廣汽埃安等多個(gè)新能源汽車品牌或傳統(tǒng)品牌旗下的新能源汽車宣布漲價(jià)。

新能源汽車漲價(jià)，剛剛加速的新能源市場(chǎng)會(huì)遇冷嗎？答案當(dāng)然是否定的。只是如何選擇更合適的新能源車，變的更加重要，一輛性能出色、配置出彩、同時(shí)價(jià)格又足夠親民的新能源車便是絕大多數(shù)消費(fèi)者的最佳選擇。

這就不得不提到哪吒汽車，這個(gè)以“讓高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車觸手可及”為愿景的新能源汽車品牌，2022年2月實(shí)現(xiàn)交付7117臺(tái)，同比勁增255%，穩(wěn)居造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)。2022年1月至2月，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付量同比增長(zhǎng)332%。隨著哪吒汽車的穩(wěn)健發(fā)力，從銷量來(lái)看已成功躋身造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)。

作為哪吒汽車品牌與品質(zhì)皆向新、向上的全新產(chǎn)品，哪吒S，這款基于哪吒汽車山海平臺(tái)打造的運(yùn)動(dòng)型轎跑，作為哪吒汽車品牌對(duì)于未來(lái)全新智能座艙、智能駕駛及智能安全技術(shù)的探索車型，承擔(dān)著哪吒汽車品牌向上、向新發(fā)展的重任。

? ?續(xù)航不打折，更重要的是經(jīng)得起寒冬考驗(yàn)

對(duì)于純電動(dòng)汽車而言，續(xù)航是消費(fèi)者頗為看中的，但每到冬季，關(guān)于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航下滑的話題就頻頻上熱搜，如何能保證電動(dòng)汽車在低溫環(huán)境下的續(xù)航，就成為各家新能源汽車車企努力的目標(biāo)。

不久前，哪吒S剛剛結(jié)束了為期3個(gè)月的冬季標(biāo)定測(cè)試，不僅意味著其跨越實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也對(duì)其搭載的HozonEPT4.0恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)做出了完美的證明。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)整車系統(tǒng)級(jí)智能熱管理策略，哪吒S所搭載的HozonEPT4.0恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)是基于高集成水源式熱泵的一體化熱管理系統(tǒng)，可將所有部件的物理部分和控制部分集中，實(shí)現(xiàn)管路數(shù)量降低超過(guò)40%，可靠性將隨之提高50%，從而做到盡可能小的熱量浪費(fèi)，極大程度地降低熱管理系統(tǒng)對(duì)電池電量的消耗，進(jìn)而更好地保障續(xù)航。根據(jù)測(cè)試顯示，在這套熱管理系統(tǒng)的助力下，哪吒S在冬季的續(xù)航能夠提升20%。

因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生熱量，暖風(fēng)基本靠電加熱，這也是影響冬季續(xù)航的一個(gè)大問(wèn)題，如果說(shuō)為了保證冬季續(xù)航而讓車上人員裹著厚厚的羽絨服，續(xù)航增加的意義也不大。值得一提的是，HozonEPT4.0恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)還會(huì)對(duì)整個(gè)循環(huán)產(chǎn)生的余熱進(jìn)行回收，實(shí)現(xiàn)能源利用最大化。配合哪吒S智能雙區(qū)空調(diào)，最終在測(cè)試時(shí)實(shí)現(xiàn)了讓哪吒S在-20℃、40km/h行車過(guò)程中，10分鐘車內(nèi)即可達(dá)舒適溫度。

哪吒S不僅能提供更加出色的冬季續(xù)航，而且還沒(méi)有放棄對(duì)于車上成員舒適性的考量，這才是應(yīng)對(duì)寒冬的正確打開(kāi)方式。

? ?操控體驗(yàn)升級(jí)，轎跑不止于造型更在于體驗(yàn)

哪吒S四驅(qū)版本采用前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)，單臺(tái)電機(jī)峰值功率170KW，雙電機(jī)峰值功率340KW，整體峰值扭矩600N·m。從整體參數(shù)上看已經(jīng)相當(dāng)于百萬(wàn)級(jí)燃油跑車的數(shù)據(jù)，最終實(shí)現(xiàn)3.9秒的零百公里加速時(shí)間。作為一款運(yùn)動(dòng)型轎跑定位的車型，哪吒S擁有出色的加速體驗(yàn)，這只是其第一步，畢竟純電動(dòng)車的加速原本就要比燃油車更加出色。

如何保證哪吒S的操控表現(xiàn)也對(duì)得起運(yùn)動(dòng)型轎跑這一定位呢？哪吒S采用了前雙叉臂懸架、后五連桿懸架。前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)，加上在底盤上均勻分布的電池動(dòng)力模塊，不僅讓車輛實(shí)現(xiàn)450mm低重心，也為哪吒S帶來(lái)了50:50的前后配重，從硬件結(jié)構(gòu)上擁有了媲美傳統(tǒng)性能跑車的資本。

眾所周知，懸掛結(jié)構(gòu)是基礎(chǔ)，調(diào)校也非常重要，哪吒汽車的底盤團(tuán)隊(duì)匯集業(yè)內(nèi)頂尖專家，歷經(jīng)12個(gè)月上百萬(wàn)公里的場(chǎng)地和各種道路狀況測(cè)試，累計(jì)海量數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化參數(shù)調(diào)教。最終使哪吒S不僅順利完成高速行駛穩(wěn)定性試驗(yàn)、干地操穩(wěn)性能試驗(yàn)、濕地操穩(wěn)性能試驗(yàn)、雪面操穩(wěn)性能試驗(yàn)、極限操穩(wěn)性能試驗(yàn)等，更是獲得了不低于80KM/H的麋鹿測(cè)試速度。

哪吒汽車通過(guò)多種技術(shù)手段和實(shí)際測(cè)試來(lái)保證其操控表現(xiàn)，這不僅是對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)，更是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，最終使哪吒S的運(yùn)動(dòng)型轎跑定位名副其實(shí)，而不僅僅是一個(gè)有著漂亮外殼的樣子貨，不僅給車主帶來(lái)了極佳的操縱體驗(yàn)，也為他們?cè)黾恿烁嗟鸟{駛樂(lè)趣，更是哪吒汽車對(duì)“可托付的造夢(mèng)者”的品牌使命的最好詮釋。

? ?科技平權(quán)，觸手可及的科技才是有用的科技

哪吒汽車一直堅(jiān)持以用戶需求為本，盡可能多的提供消費(fèi)者所需的智能配置，并將前瞻科技融入當(dāng)下。哪吒S作為哪吒汽車品牌對(duì)于未來(lái)全新智能座艙、智能駕駛及智能安全技術(shù)的探索車型，在智能化的道路上更是一路向前。

哪吒S的硬件配置在目前來(lái)看可以在同級(jí)車中位列第一梯隊(duì)，共計(jì)將搭載2顆激光雷達(dá)，11 顆輔助駕駛攝像頭，5 顆毫米波雷達(dá)，12 顆超聲波傳感器，對(duì)周圍環(huán)境具有高感知能力。通過(guò)可實(shí)現(xiàn)200TOPS高算力的華為MDC計(jì)算平臺(tái)，完成了這套TA PILOT 4.0智能駕駛系統(tǒng)，在超強(qiáng)硬件的配置之下，哪吒S的智能駕駛輔助就顯得智能得多，其支持多種功能的智能駕駛方案，而且這樣的硬件配置也足以應(yīng)對(duì)未來(lái)2-3年的算法升級(jí)，屆時(shí)只要通過(guò)OTA升級(jí)就能享受到最新的科技成果。

此外，哪吒汽車TA PILOT智能駕駛系統(tǒng)還將瞄準(zhǔn)用車的最后5km場(chǎng)景解決方案，最后5km將成為智能駕駛產(chǎn)品和技術(shù)棧的分界點(diǎn)。用戶可以在到達(dá)目的地后，就可下車實(shí)現(xiàn)一鍵泊車，車輛會(huì)自主行駛并泊入車位，成功后哪吒S還會(huì)通過(guò)APP和短信通知車主。而在需要出行時(shí)，則可以進(jìn)行一鍵召喚功能。

有人說(shuō)哪吒汽車的成功是因?yàn)槠渥プ×水a(chǎn)品形態(tài)與價(jià)格地帶的空白，其實(shí)不然，一方面得益于哪吒汽車一直堅(jiān)持全棧自研，另一方面，抓住了消費(fèi)者的需要，這才使得哪吒汽車在洞察了消費(fèi)者需求變化時(shí)能夠及時(shí)針對(duì)性的推出對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品升級(jí)，從而獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。就像是掰開(kāi)任意一輛哪吒汽車來(lái)看，其各項(xiàng)配置都幾乎是同級(jí)別“天花板”。

如果說(shuō)哪吒汽車之前的產(chǎn)品會(huì)被人貼上“低價(jià)”的標(biāo)簽，從哪吒S開(kāi)始，哪吒汽車將真正完成一次從量變到質(zhì)變的飛躍。在哪吒S身上你能看到優(yōu)異的基礎(chǔ)素質(zhì)、高效的熱管理、更高的硬件冗余以及更出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，可以說(shuō)不論在哪一方面來(lái)看，哪吒S都有成為“現(xiàn)象級(jí)車型”的潛質(zhì)。哪吒汽車這個(gè)一直被“低估”的新能源汽車品牌，相信會(huì)隨著哪吒S的到來(lái)，讓消費(fèi)者看到其魔童降世般的“脫胎換骨”。