光輝LCA在航母上起飛

環(huán)球網(wǎng)1月12日引述印度軍方的消息稱，印度艦載版LCA戰(zhàn)斗機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，成功降落在印度海軍維克拉瑪?shù)賮喬?hào)航母上，并在12日起飛成功，完成了LCA在航母上首次滑躍起飛和首次利用阻攔索著艦的測(cè)試。本次成功測(cè)試標(biāo)志著LCA艦載版戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)具備了基本的上艦條件，同時(shí)，印度成為繼美俄英法中五國(guó)之后，世界上第六個(gè)能夠"獨(dú)立"研制艦載戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家，此舉對(duì)于印度而言，意義重大。

光輝LCA在航母上攔阻著艦

航空母艦，作為現(xiàn)代海軍中綜合作戰(zhàn)能力最強(qiáng)的軍艦，其并非是依靠其艦載武器系統(tǒng)稱霸海洋，而是依靠其搭載的大量各型飛機(jī)維持?？諆?yōu)勢(shì)。因?yàn)轱w行在天空中的飛機(jī)對(duì)于海面和地面的目標(biāo)有著居高臨下的天然優(yōu)勢(shì)，這讓飛機(jī)在攻擊地面和水面目標(biāo)時(shí)比其他武器都要快速和猛烈，而且由于飛機(jī)速度快，很難被有效攔截，所以使用飛機(jī)攻擊地面和水面目標(biāo)，相對(duì)而言，是損失小但收益大的高效率作戰(zhàn)模式。這一點(diǎn)從二戰(zhàn)時(shí)期的太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)，以及英美對(duì)德國(guó)的戰(zhàn)略轟炸已經(jīng)有所體現(xiàn)。當(dāng)今的航母依靠噴氣式艦載機(jī)對(duì)無(wú)航母的艦隊(duì)或者地面目標(biāo)，有著更明顯的打擊優(yōu)勢(shì)。

雖然航母艦載機(jī)和空軍的陸基戰(zhàn)斗機(jī)，都是噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，二者在性能上非常接近，但是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上卻千差萬(wàn)別。這主要是因?yàn)?，艦載戰(zhàn)斗機(jī)和陸基戰(zhàn)斗機(jī)相比，其使用環(huán)境不一樣，因此需要很多陸基飛機(jī)所沒(méi)有的特殊裝備和設(shè)計(jì)方式。在同等技術(shù)條件下，海軍通常更加喜歡雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)，這主要是因?yàn)楹＼姾侥傅募装迕娣e有限，一次能出動(dòng)的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量也有限，和敵方陸基戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)抗時(shí)，艦載機(jī)在數(shù)量上不占優(yōu)勢(shì)，所以只能盡可能提升其質(zhì)量，依靠質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)壓制陸基戰(zhàn)斗機(jī)。只有雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)才能攜帶更完善的電子設(shè)備和更多的彈藥，從而具備更強(qiáng)的作戰(zhàn)能力。而單發(fā)輕型戰(zhàn)斗機(jī)，在當(dāng)今的海軍裝備中，可以說(shuō)是"別無(wú)選擇"時(shí)才會(huì)使用。

當(dāng)然，有人可能會(huì)質(zhì)疑：美國(guó)的F-35C艦載戰(zhàn)斗機(jī)也是單發(fā)？雖然F-35C也是單發(fā)不假，但是憑借推力逆天的F-135大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的支持，F(xiàn)-35C最大起飛重量已經(jīng)達(dá)到了33噸（空軍版F-35A型最大起飛重量31.8噸，海軍艦載型平均需要增重1噸左右），和美軍自用的F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂基本相當(dāng)。所以說(shuō)F-35C就是一款妥妥的重型戰(zhàn)斗機(jī)，而絕非是"單發(fā)輕型"戰(zhàn)斗機(jī)。

印度這款LCA艦載版戰(zhàn)斗機(jī)大概是當(dāng)前測(cè)試成功的最輕的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，從LCA自身的數(shù)據(jù)來(lái)看，該機(jī)就實(shí)在不被看好：LCA戰(zhàn)斗機(jī)基本型正常起飛重量?jī)H有8.5噸，最大飛行速度約為1.7馬赫，實(shí)用升限1.5萬(wàn)米左右，過(guò)載限制為+9/-3.5G，最大航程約1700千米，作戰(zhàn)半徑為500千米。從設(shè)計(jì)參數(shù)上看，LCA完全就是用于替換米格-21而設(shè)計(jì)的一款輕型前線戰(zhàn)斗機(jī)。

光輝LCA在航母上

LCA改裝上艦必然需要對(duì)機(jī)體進(jìn)行加強(qiáng)，并增加著艦鉤等輔助設(shè)備。我國(guó)殲-11B改裝成為殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，其自重增加約1噸，考慮到LCA是輕型戰(zhàn)斗機(jī)，因此它大概需要增加約500千克的輔助設(shè)備以滿足上艦的需求，這意味著，LCA艦載版的燃料或者彈藥攜帶量要減少大約500千克，所以在其他條件不變的情況下，LCA艦載版的航程將會(huì)縮減到1100千米左右，而作戰(zhàn)半徑則會(huì)壓縮到可憐的300千米。

在這種情況下艦載版LCA根本無(wú)法和世界其他國(guó)家的艦載機(jī)相提并論，特別是我國(guó)的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)更是沒(méi)有可比性。殲-15戰(zhàn)斗機(jī)是當(dāng)今全球最重型的艦載戰(zhàn)斗機(jī)之一，外媒推測(cè)其最大起飛重量在34噸左右，比F-35C還要重1噸。根據(jù)測(cè)算，在遼寧號(hào)上部署的殲-15戰(zhàn)斗機(jī)，即使從艦首105米的短起飛點(diǎn)滑躍起飛時(shí)，在沒(méi)有甲板風(fēng)支持的情況下，最低也可以保持28.6噸的最大起飛重量，而如果有25節(jié)的甲板風(fēng)，則起飛重量可以輕松提升到30噸。

這種情況下殲-15的實(shí)際載荷其實(shí)和使用彈射器的F/A-18E/F戰(zhàn)斗機(jī)基本相當(dāng)。而如果考慮到航母在放飛飛機(jī)時(shí)通常要改為逆風(fēng)高速（30節(jié)）航行，因此殲-15即使使用滑躍起飛，其實(shí)對(duì)其載荷的影響也并沒(méi)有那么大。以30噸起飛重量計(jì)算，殲-15完全可以攜帶8枚空空導(dǎo)彈（4中4近），并在距離本艦500千米的地方巡邏1.5～2小時(shí)；執(zhí)行反艦任務(wù)，則可以攜帶4枚空空導(dǎo)彈（2中2近）用于自衛(wèi)，同時(shí)再攜帶2～3枚鷹擊-83級(jí)別的反艦導(dǎo)彈；執(zhí)行對(duì)地轟炸任務(wù)，則可以攜帶4～6枚LT-500型激光制導(dǎo)炸彈。這個(gè)水平大致和美軍現(xiàn)役的F/A-18相當(dāng)，由此也可以看出，滑躍式起飛方式對(duì)于大型機(jī)的作戰(zhàn)性能影響并沒(méi)有外界媒體所說(shuō)的那么大。

印度的LCA艦載版由于是輕型單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，特別是上艦又增加部分額外的"死重"，所以，即使從維克拉瑪?shù)賮喬?hào)上139米的重載起飛點(diǎn)起飛，其最大航程也不會(huì)超過(guò)1100千米，折算過(guò)來(lái)，僅能在距離本艦約300千米的距離上巡邏大約半個(gè)小時(shí)。甚至不夠支撐起本艦的防空網(wǎng)，至于對(duì)地對(duì)海攻擊就更不用提了。實(shí)際上，如果維克拉瑪?shù)賮喬?hào)真的搭載LCA艦載版戰(zhàn)斗機(jī)，其作戰(zhàn)效能甚至要比搭載米格-29K更為縮水。而根本原因，就是LCA實(shí)在太小了。按照二次元的說(shuō)法：殲-15是御姐，米格-29K是蘿莉，而LCA根本就是幼女。

up：近些年三哥表現(xiàn)不錯(cuò)呀，雖然摔飛機(jī)數(shù)量趕上了歐盟總服役飛機(jī)數(shù)量，至少還是把艦載機(jī)國(guó)產(chǎn)化了。了不起呀。