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作者：穆偉

12月29日，“牧行萬里，探知神州” 江西五十鈴&《中國國家地理》第四季聯(lián)合科考啟動儀式在北京隆重舉行。江西五十鈴攜手《中國國家地理》雜志社連續(xù)三年舉辦了“牧行萬里，探知神州”系列科考活動。迄今為止，前三季以自然探索的未至之境，人文文化探秘的世外文明以及保護珍稀野生動物的絕地生靈為主題，三季總計行程超過3萬公里，并成為業(yè)界獨樹一幟的硬核品牌活動。

重溫2020精彩征程，探尋絕地生靈足跡

在第一季的極致自然與第二季的古老文明探索之后，第三季聯(lián)合科考活動探江源，越雪線，馭荒原，闖秘境，一路探尋絕地生靈的足跡，發(fā)現(xiàn)人與動物和諧相處密碼，喚醒更多人保護自然、守護生靈的意識。

青藏高原風光奇特壯美，擁有昆侖山、長江源等多重秘境。聯(lián)合科考隊從格爾木出發(fā)，沿青藏線深入昆侖大峽谷，一路行進到無人區(qū)，前往長江的源頭沱沱河。在這片廣袤的人間凈土上清晰看到昆侖山億萬年的地貌變遷；有幸見到在此世代繁衍、成群結隊的藏羚羊、黑頸鶴、野牦牛等數(shù)百種飛禽走獸，并用鏡頭遠遠記錄下它們自由奔跑的畫面；監(jiān)測斑頭雁孵化的過程，身體力行守護高原珍稀野生動物。

作為原生態(tài)景區(qū)，昂賽大峽谷擁有著三江源區(qū)域甚至是青藏高原發(fā)育最完整的白堊紀丹霞地質(zhì)景觀，更是野生動物的自然天堂，也被譽為“雪豹之鄉(xiāng)”。聯(lián)合科考隊重返瀾滄江源，越雪線保護好瀕危物種雪豹。不僅如此，還邂逅了原生態(tài)的“紅石公園”，揭開了丹霞地貌的神秘面紗；勘測了多倫多鹽場，了解到了古老的藏族傳統(tǒng)制鹽技藝。

阿爾金山保護區(qū)是中國最大的無人區(qū)，這里高山阻隔、荒無人煙，但聚集著野牦牛等珍稀飛禽走獸，擁有多種地貌奇觀。聯(lián)合科考隊成功穿越卡爾墩草原、庫木庫里沙漠等荒原險境，深入阿爾金腹地尋蹤，了解野牦牛和其它珍稀動物的數(shù)量與真實狀態(tài)，探索雪山與沙漠交融奇觀。

滇金絲猴是中國特有珍稀瀕危靈長類物種。而保護滇金絲猴及其棲息、生存和繁衍的自然生態(tài)環(huán)境，對整個橫斷山區(qū)生態(tài)系統(tǒng)的保護有著至關重要的作用。正因如此，科考隊克服重重困難，通過為期數(shù)天的近距離觀察了解，讓滇金絲猴再次走向了公眾的視野，通過行動提高滇金絲猴在全國乃至全世界的知名度，激發(fā)全社會保護的積極性。

2021致敬先驅(qū)之路，重回大冒險時代

凡是過往，皆為序章！江西五十鈴與《中國國家地理》聯(lián)合科考活動已走過三季，行程總計近3萬公里，成為科學、歷史、人文意義相結合，別具一格的品牌跨界活動。三季的聯(lián)合科考活動雖已落幕，但2021年的科學探索之旅腳步不息。

儀式現(xiàn)場，江西五十鈴汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理笹岡憲一與《中國國家地理》雜志社社長兼總編輯李栓科共同宣布，正式開啟第四季聯(lián)合科考活動，江西五十鈴將與《中國國家地理》四度攜手，致敬先驅(qū)，重回大探險時代。

第一站，“斯文·赫定之路”，穿越“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠，探尋沙漠腹地的千年古城；第二站，“普爾熱瓦爾斯基之路”，尋蹤塵封的昆侖秘道，考察阿什庫勒火山群；第三站，“洛克之路”，徒步原始森林，追尋洛克最后的遺憾——俄亞大村；第四站，伯格理之路，點亮苗廳，邂逅最大洞穴大廳。第四季聯(lián)合科考將用車輪追尋探險家的腳步，用另一個視角去還原大冒險時代，致敬致力于為人類探索與發(fā)現(xiàn)的先驅(qū)者。

四大方面革新升級 全新一代D-MAX中國首次亮相

在第四季科考活動啟動會上，江西五十鈴發(fā)布了旗下的明星車型，全新一代D-MAX產(chǎn)品預告信息，從1972年的第一代D-MAX，到第七代即將上市，已累計實現(xiàn)超230萬銷量，暢銷120多個國家。在東南亞先行上市以來，以皮卡市場占有率44.6%和1-9月累積銷量11萬臺的絕對優(yōu)勢獨占鰲頭，更是以其產(chǎn)品的設計理念和出色的表現(xiàn)，收獲全球用戶的青睞和多項世界級皮卡大獎。

配圖為江西五十鈴全新一代D-MAX

配圖為江西五十鈴全新一代D-MAX

配圖為第七代D-MAX X-series版

配圖為第七代D-MAX X-series版

外觀方面，全新一代D-MAX在外觀上相比第二代更加的兇猛。前格柵采用六邊形設計，兩條倒U型啞光裝飾條配上全新的Bi-LED燈具，看上去更具有攻擊性。保險杠兩側(cè)配有上下重疊的前霧燈和LED日間行車燈，并在后視鏡中嵌入了LED轉(zhuǎn)向信號燈。整個前臉設計與不久前泰國上市的第七代D-MAX保持一致。

配圖為第七代D-MAX X-series版內(nèi)飾

配圖為第七代D-MAX X-series版內(nèi)飾

配圖為第七代D-MAX X-series版內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，由于現(xiàn)場實車為展車，無法拍到內(nèi)部。但從廠家了解到，全新一代D-MAX的內(nèi)飾應該會與第七代D-MAX內(nèi)飾保持一致。第七代D-MAX X-series版內(nèi)飾的中控臺采用全黑設計，中間為9英寸多媒體顯示屏，并且支持Android和Car Play系統(tǒng)。空調(diào)面板也采用全新設計，按鍵尺寸較大，操作無難度，空調(diào)出風口用銀色塑質(zhì)材料進行裝飾，看上去不再單調(diào)。空調(diào)面板下方為點煙器、AUX、USB和12V電源接口。全新設計的三幅式方向盤尺寸適中，在方向盤一側(cè)集成了定速巡航、音響、藍牙等功能。

配圖為江西五十鈴全新一代D-MAX

配圖為江西五十鈴全新一代D-MAX

配置方面，全新一代D-MAX將配備無鑰匙進入、遠程發(fā)動機啟動、大燈伴我回家等功能；安全配置方面，全車標配6安全氣囊、新一代盲點監(jiān)控系統(tǒng)、倒車雷達、ABS+EBD+BA系統(tǒng)、ESS緊急自動啟動、TCS牽引力系統(tǒng)等。

配圖為江西五十鈴全新一代D-MAX

配圖為江西五十鈴全新一代D-MAX

動力方面，新車搭載一臺代號為RZ4E 1.9T勁藍動力柴油發(fā)動機，最大功率為120kW，最大扭矩為360?！っ祝c之匹配的是愛信6速自動變速箱。這款發(fā)動機擁有BOSCH高壓共軌、EGR廢氣再循環(huán)、VGS水冷式可變截面渦輪增壓、HVLA液壓氣門間隙調(diào)整器等多項先進技術，實現(xiàn)動力性與燃油經(jīng)濟性雙向提升。

配圖為江西五十鈴全新一代D-MAX

配圖為江西五十鈴全新一代D-MAX

懸掛方面，五十鈴聲稱也是驚人的改變，前為全新設計的雙叉臂，后懸為三片和五片鋼板彈簧懸架，據(jù)了解，這個全新的后懸架將比上一代D-MAX更耐用、更結實、更舒適。

另外，《卡車之友網(wǎng)》記者從活動現(xiàn)場還了解到，全新一代D-MAX將于2021年5月10日上市，并針對外觀、內(nèi)飾、底盤及配置四大方面進行全面的革新升級。同時，在現(xiàn)場發(fā)布信息里我們還得知，D-MAX將為消費者帶來7大極致的風景原色系列，并在活動現(xiàn)場中，首次發(fā)布艾爾斯橙、貝里茲藍及雷尼斯黑三個配色系列。全新一代D-MAX將以超硬核的實力帶來全新的產(chǎn)品體驗，與廣大用戶一同開啟多彩的高端皮卡生活。