日前，乘聯(lián)會(huì)正式發(fā)布了2021年4月新能源汽車(chē)銷量TOP15排行榜單。2021年4月，新能源汽車(chē)銷量TOP15從上至下依舊為五菱宏光MINIEV、特斯拉Model 3、比亞迪漢EV、奇瑞小螞蟻、理想ONE、特斯拉Model Y、廣汽埃安AION S、歐拉黑貓、榮威科萊威CLEVER、哪吒V、長(zhǎng)安奔奔EV、比亞迪秦PLUS DM-i、蔚來(lái)ES6、小鵬P7、比亞迪e2。

值得注意的是，除了宏光MINIEV以26592輛的成績(jī)一騎絕塵之外，銷量排行榜第二名依舊是特斯拉Model 3。盡管經(jīng)歷了“車(chē)展維權(quán)”風(fēng)波，特斯拉Model 3的銷量也確實(shí)跌了不少，但依舊保持著6264輛的水平。在此，我們?cè)俅魏粲醮蠹摇袄硇猿怨稀薄?/p>

排名第3的是比亞迪漢EV，4月銷售新車(chē)5746輛。比亞迪漢EV在設(shè)計(jì)上有所突破，同時(shí)提供多種續(xù)航版本，并在尺寸、定位上全放位超過(guò)特斯拉Model 3，但在終端市場(chǎng)的表現(xiàn)上，比亞迪漢EV以相同的售價(jià)，還是比維權(quán)風(fēng)波后的Model 3略遜一籌。

排名第4的是奇瑞小螞蟻（奇瑞eQ）。該車(chē)定位A0級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)，4月銷售新車(chē)5617輛。排名第5的是理想ONE，4月銷售新車(chē)5539輛，同比增長(zhǎng)111.3%。

排名第6的是特斯拉最新SUV車(chē)型Model Y，4月銷售新車(chē)5407輛。特斯拉Model Y上市時(shí)擠壓過(guò)多訂單，而目前產(chǎn)能正在穩(wěn)定提升中。相信不出意外的話，未來(lái)Model Y的銷量還能有所提高。

排名第7的是廣汽埃安AION S，4月銷售新車(chē)5077輛，同比增長(zhǎng)41.6%。值得提一提的是，5月6日，埃安AION S第10萬(wàn)輛整車(chē)在廣汽埃安智能生態(tài)工廠下線，創(chuàng)下了中國(guó)品牌智能純電轎車(chē)銷量最快抵達(dá)10萬(wàn)輛的記錄。

排名第8的是歐拉黑貓，4月銷售新車(chē)4613輛，同比大漲162.1%。自從去年度，歐拉好貓上市后，歐拉逐漸確立了目前在售的三款喵系車(chē)型，好貓、黑貓、白貓。其中，歐拉黑貓一直是歐拉品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。目前，歐拉黑貓每月銷量日漸穩(wěn)定，也讓歐拉品牌在銷量上一直穩(wěn)居新能源汽車(chē)企業(yè)第一陣營(yíng)。

排名第9的是榮威科萊威CLEVER，4月銷量為4130輛。排名第10的是哪吒V，4月銷售新車(chē)為3846輛。作為一款全新上市的新車(chē)型，哪吒V的表現(xiàn)有些出乎意料。同時(shí)，近期哪吒汽車(chē)正式宣布與360攜手造車(chē)。360周鴻祎將為哪吒帶來(lái)什么樣的變化，我們不妨期待一下。

排名第11的則是長(zhǎng)安奔奔EV，4月銷售新車(chē)3826輛。隨著長(zhǎng)安奔奔E-star國(guó)民版的上市，長(zhǎng)安新能源也瞄準(zhǔn)了宏光MINIEV的微型純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，但從市場(chǎng)終端表現(xiàn)來(lái)看，長(zhǎng)安奔奔E-star國(guó)民版并未達(dá)到預(yù)期高度，銷量盡管有起色，但并不明顯。

排名第12、13的是比亞迪秦PLUS DM-i、蔚來(lái)ES6，銷量分別為3603、3163輛，其中蔚來(lái)ES6同比增長(zhǎng)8.8%。排名第14、15的分別是小鵬P7、比亞迪e2，4月銷售新車(chē)分別為2995、2918輛。

編輯點(diǎn)評(píng)：

從銷量上看，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，消費(fèi)者更關(guān)系的仍舊是品牌、車(chē)型售價(jià)。除了宏光MINIEV在銷量上達(dá)到較高數(shù)量級(jí)外，其余所有車(chē)輛的銷量均未超過(guò)萬(wàn)輛。而特斯拉Model 3在經(jīng)歷了車(chē)展維權(quán)風(fēng)波后，銷量確實(shí)也出現(xiàn)了較大的下跌，但仍舊在新能源汽車(chē)銷量排行榜中，牢牢占據(jù)第二的位置。值得一提的是，在銷量方面，小鵬P7、蔚來(lái)ES6等新勢(shì)力頭部企業(yè)依舊沒(méi)有太過(guò)高光的表現(xiàn)，但理想ONE卻以5539輛的成績(jī)闖進(jìn)TOP5。不過(guò)，蔚來(lái)、小鵬這兩家車(chē)企產(chǎn)品矩陣相比理想更豐富。而榜單中更多的則是定位于7-20萬(wàn)元區(qū)間的新能源車(chē)型，且很明顯的以傳統(tǒng)車(chē)企為主，其中廣汽埃安AION S、歐拉黑貓等車(chē)型在市場(chǎng)中也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。