美國東部最大的鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商CSX宣布推出一個(gè)增強(qiáng)型碳減排計(jì)算器，通過貨運(yùn)“公轉(zhuǎn)鐵”，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)其供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。通過對(duì)客戶數(shù)據(jù)的針對(duì)性分析，計(jì)算鐵路貨運(yùn)相對(duì)于卡車運(yùn)輸所能實(shí)現(xiàn)的潛在溫室氣體減排，該增強(qiáng)型工具能夠使貨運(yùn)公司更加了解鐵路的環(huán)境效益。

鐵路的環(huán)境優(yōu)勢是真實(shí)存在的，CSX碳足跡計(jì)算器能夠讓客戶具體了解鐵路運(yùn)輸相對(duì)于而不是卡車運(yùn)輸?shù)亩趸紲p排。減排是尋求減少碳足跡和促進(jìn)氣候中和公司的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略中的一個(gè)重要因素。碳足跡計(jì)算器為CSX的客戶提供了可靠的數(shù)據(jù)，以證明其可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃的有效性。使用ShipCSX在線平臺(tái)的客戶可以使用新版本的碳足跡計(jì)算器，使載貨貨運(yùn)托運(yùn)人能夠根據(jù)其歷史運(yùn)輸數(shù)據(jù)生成碳節(jié)約分析，查看迄今為止的總數(shù)和年度趨勢，并在做出供應(yīng)鏈決策時(shí)應(yīng)用變量，為權(quán)衡碳排放影響提供額外的思路。碳足跡計(jì)算器利用政府和第三方對(duì)不同運(yùn)輸方式的溫室氣體排放因素的研究計(jì)算出鐵路運(yùn)輸與卡車運(yùn)輸相比所實(shí)現(xiàn)的減排量。該計(jì)算器將貨運(yùn)類型、距離和體積納入其方法中。未來版本的碳足跡計(jì)算器將包括計(jì)算多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)臏p排能力，以及幫助企業(yè)評(píng)估供應(yīng)鏈決策以進(jìn)一步減少碳足跡的先進(jìn)功能。

來源：蔚藍(lán)軌跡 Rail