江淮大眾共線生產(chǎn)的首款轎車將要亮相發(fā)布，新車由江淮意大利設(shè)計中心首席設(shè)計師Daniele Gaglione（丹涅利，前阿爾法·羅密歐品牌設(shè)計師）主導(dǎo)設(shè)計，還有原藍旗亞與瑪莎拉蒂的內(nèi)飾總負責(zé)人Giancarlo Concilio參與該車研發(fā)設(shè)計之中。該車將于9月5日開幕的成都車展中亮相，并在第四季度上市。

實車部分，從網(wǎng)上獲取的諜照圖片來看，江淮A432采用的是扁**********周有鍍鉻裝飾，中網(wǎng)為點陣式造型，車燈與前臉線條融合，造型狹長并有上揚趨勢。

作為共線生產(chǎn)的首款轎車，前臉造型并沒有太個性超前，整體符合當(dāng)下車市的設(shè)計大潮流，個人來看前臉造型與蒙迪歐較為相似。

車側(cè)的車身線條較為圓潤平直，車身腰線從前輪眉處貫穿到車尾燈組，十分流暢。

整車采用溜背式設(shè)計，車窗上下兩條鍍鉻飾條在C柱交匯，頗有懸浮式視覺效果，提升了美觀度。在預(yù)告圖上顯示過的“鯊魚鰭”窗線也如約而至。

尾部黑邊裝飾的貫穿式尾燈十分符合當(dāng)下汽車市場上的設(shè)計風(fēng)格，并且與前大燈對稱都是上揚式的車燈造型，底部牌照區(qū)域為大尺寸梯形設(shè)計，雙邊共兩出的橢圓排氣造型讓車尾整體看起來在運動中不失穩(wěn)重。

目前公布的車身尺寸，長寬高分別為4755mm*1820mm*1495mm，軸距為2760mm，與其他熱門緊湊型車相比有一定的尺寸優(yōu)勢。

中控臺設(shè)計十分簡潔，沒有物理按鍵設(shè)計，只有一塊尺寸可觀的中控屏幕。三輻式多功能方向盤、寬大的機械式擋桿和擋位設(shè)計又有一絲大眾的味道。從圖片中可以看出，新車能提供一鍵啟動、電子手剎、AUTOHOLD等配置。動力方面，目前官方還沒有透露信息。

最后，從諜照圖片來看新車并沒有那么的“大眾”，但整體車型效果還是在及格線以上的。國內(nèi)汽車市場越發(fā)完善，眾多中國品牌紛紛崛起，外國車企頻繁選擇合作。有了共線生產(chǎn)能保證更好的品質(zhì)，中國品牌又能保證價格，對于最后的市場表現(xiàn)，我們還是可以期待一下的。

對于江淮大眾首款轎車的定價你有什么想法呢？有可能與捷達一樣定位低端入門車型？還是有可能成為江淮旗下的高端豪華車型呢？