貼有“Made in China”標簽的產(chǎn)品幾乎遍布全球，出國購物時很可能一不小心就買到了由中國制造的商品。多年以前，中國制造的產(chǎn)品還僅僅是一些低值小商品，而現(xiàn)在，不僅能有高科技產(chǎn)品，連中國品牌汽車也紛紛走出了國門。而這也從側(cè)面也反映出了我們“中國制造”的越來越強大。

說回汽車，早年間中國品牌汽車因為經(jīng)驗與技術(shù)的不足，造出的車的確與合資品牌相差很多。然而隨著社會不斷的進步，中國品牌車企的經(jīng)驗與技術(shù)也在不斷的提升。以至于在我們身邊中，已經(jīng)出現(xiàn)了越來越多高品質(zhì)的中國品牌轎車。

它們往往有著“中國制造”物美價廉的優(yōu)點，又有著非常不錯的品質(zhì)，深受消費者們的青睞。今天就為大家推薦幾款售價10萬左右，但品質(zhì)不輸15萬合資轎車的中國品牌車型。

名爵6上周五剛剛上市，作為緊湊型市場中的一名“新生”，它的到來不僅對中國品牌車型產(chǎn)生了不小的影響，同時也對合資品牌運動緊湊型車發(fā)起了挑戰(zhàn)。

先看外觀，名爵6基于MG E-motion概念車設(shè)計理念打造，外觀運用了大量富于力量感的線條來刻畫出強烈的運動感?！靶禽x騎盾格柵”作為名爵最新的家族式設(shè)計手法也使新車看上去非常精致。同時，它還是一款四門掀背轎跑，在保證動感車身線條的同時，又讓它更具實用性。

內(nèi)飾設(shè)計同樣富有運動氣息，平底式的方向盤造型以及內(nèi)飾的配色等運動元素無不透露出它那偏向運動的基因。

略微偏向駕駛員一側(cè)的中控臺增加了操作的便捷性，中控大屏可同時支持蘋果Carplay和百度CarLife，使用的便利性與實用性都非常出色。整體的用料和做工也都符合該級別車輛應(yīng)有的水準。

動力系統(tǒng)方面，名爵6采用了1.5T發(fā)動機，最大功率169馬力，最大扭矩250?！っ祝峁?速手動變速箱和7速雙離合變速箱可以選擇。同時，名爵6后懸架為獨立懸架，這讓它能在舒適性及操控性上有個基礎(chǔ)的保障。

目前在售車型中，20T 手動/自動豪華智聯(lián)版最值得推薦，作為車系里售價居中的一款車型，它在各個方面的配置都給出了最均衡最合理的選項。

不僅在外觀上有更為動感的17英寸的輪圈，車內(nèi)的座椅也采用了皮革包覆，而且還多了像后排空調(diào)出風口、后排中央扶手、定速巡航以及側(cè)安全氣囊等實用配置。

榮威i6與名爵6基于同一個平臺打造，自推出以來，就頗受業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。其號稱業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的0.25Cd風阻系數(shù)、10.4寸的超大中控屏幕、斑馬智行系統(tǒng)等，都讓它成為了中國品牌轎車中一個十分亮眼的存在。

榮威i6的外形擁有很高的原創(chuàng)度，造型延續(xù)了Vision-R概念車的設(shè)計風格，車身線條簡潔流暢，造型也簡約得體，寬大厚實的前臉造型讓它看上去又不乏一絲穩(wěn)重。整體來看，榮威i6的設(shè)計非常符合當下主流審美。

榮威i6的內(nèi)飾設(shè)計同樣走的是簡約路線，乍看之下，似乎與沃爾沃有幾分相似。平整的T型中控臺向兩側(cè)延伸，中控大屏與大面積的皮革包裹讓它看著很顯高級。中控臺采用適當?shù)腻冦t材質(zhì)以及鋼琴烤漆面板進行裝飾，整體視覺效果很棒，仔細看它的做工，也是非常的精致。

動力系統(tǒng)方面，榮威i6搭載了型號為藍芯15E4E的直列四缸1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為169馬力，最大扭矩為250?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配6擋手動或7擋干式雙離合變速箱。

車輛底盤懸架也會根據(jù)高低配車型而有所不同，其中扭力梁式非獨立懸架，裝配在中低配車型上，而高配車型后懸架為多連桿式獨立懸架。

如果說性價比最高的一款車型，綜合來看還是上汽榮威i6 20T 自動旗艦版。它的配置比較豐富，除了能滿足最基礎(chǔ)的剛需外，還能兼顧舒適性和安全性，11.68萬元的指導(dǎo)價也很有誠意。如果你對雙離合變速箱心有余悸，那么手動豪華版其實也是一個很好的選擇。

近兩年，“吉利出品”一直有著不錯的口碑，從博瑞、博越、帝豪GS，以及帝豪GL，都是品質(zhì)非常高的中國品牌車型，而帝豪GL作為吉利精品戰(zhàn)略下的一款緊湊型轎車，它把對手瞄準為福特福睿斯、雪佛蘭科沃茲等車型。

外觀上，帝豪GL同樣采用了吉利家族的設(shè)計元素，原創(chuàng)度非常高?；丶y漣漪式中網(wǎng)、細長的前大燈組等讓它極具辨識度。整體車身設(shè)計比較飽滿，較為短小的車尾也給它營造出了一種類似溜背的感覺。

坐進車內(nèi)，你會覺得非常熟悉，因為它的內(nèi)飾設(shè)計與博越、帝豪GS幾乎如出一轍，都采用的是吉利家族式設(shè)計，整體看上去非常協(xié)調(diào)。

而帝豪GL的內(nèi)飾做工與用料也是的最令人稱贊的，中控臺、門板絕大多數(shù)地方都是軟質(zhì)材料，做工很好，幾乎沒有瑕疵，針腳也很細密規(guī)整，在這個價位里很難再找到一款這么有檔次感的車型。

帝豪GL配備吉利一直在用的1.8L自然吸氣發(fā)動機和1.3T發(fā)動機，最大輸出功率分別為133馬力和129馬力，峰值扭矩分別為170N·m和185N·m。與之配備的是6速手動變速箱和6速雙離合變速箱，懸架結(jié)構(gòu)是常見的前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

從售價上來看，帝豪GL還是非常有競爭力的，其中指導(dǎo)價為9.78萬的1.3T 自動精英型是最理想的選擇，擁有車系中最好的動力總成，配置水平也不錯，完全能勝任日常使用的需求。售價控制在10萬元以下，落地價格也僅僅是10萬出頭，這對于那些預(yù)算不多的消費者來說還是比較容易接受的。

目前國內(nèi)汽車市場競爭愈發(fā)激烈，各個廠商為了能多分得一杯羹，紛紛對自家產(chǎn)品進行升級換代，如今，中國品牌車型無論是外形設(shè)計的原創(chuàng)度，還是內(nèi)飾做工的精細度，都絲毫不輸價格更高的合資品牌。

像運動感十足的名爵6，就非常適合追求動感的年輕消費者，而榮威i6有著較為穩(wěn)重的外觀與科技感非常強的內(nèi)飾，更適合那些對科技配置非?？粗氐哪贻p消費者。

而如果你對內(nèi)飾的做工與配置要求更高，不到10萬的帝豪GL能給你15萬合資車都做不到的精致感受。