真實(shí)還原用戶用車場景 長安汽車高管帶隊(duì)駕駛深藍(lán)S7從重慶-成都

6月16 日,深藍(lán)汽車舉辦了一次超有意義的城際穿越活動(dòng),為了更加深入的了解和還原用戶的典型用車場景,由長安汽車高管帶隊(duì),聯(lián)手產(chǎn)品工程師、行業(yè)大咖們一起,駕駛深藍(lán)S7從重慶出發(fā)前往成都,并通過不間斷直播形式,在線實(shí)況解析深藍(lán)S7的超級(jí)增程技術(shù)以及實(shí)際路況行駛時(shí),車輛的真實(shí)的駕駛品質(zhì),深藍(lán)S7“超級(jí)增程”的技術(shù)表現(xiàn)究竟怎么樣我們一同看一下吧。

天生優(yōu)質(zhì) 實(shí)力不俗
作為超感駕趣電動(dòng)SUV,深藍(lán)S7“誕生”于深藍(lán)汽車行業(yè)首創(chuàng)的全電數(shù)字平臺(tái)——EPA1平臺(tái)。該平臺(tái)具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技術(shù)特征,兼容純電、增程、氫電等多動(dòng)力形式,滿足用戶全場景電動(dòng)出行需求。

可以說深藍(lán)S7天生就有一個(gè)好“底子”,不僅外觀設(shè)計(jì)極具未來科幻感,同時(shí)也兼具時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型格,視覺沖擊極強(qiáng),和獲得2023“紅點(diǎn)”產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的前輩—深藍(lán)SL03保持了一致的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。前傾俯沖式動(dòng)感車身,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.258Cd。

深藍(lán)S7純電百公里加速低至6.7s,增程百公里加速低至7.6s,再加上純正的后驅(qū)基因,駕趣感十足。
三大核心價(jià)值優(yōu)勢(shì)賦予“超級(jí)增程”稱號(hào)
隨著新能源車的快速發(fā)展,為了滿足用戶想要、也要、還要的不斷加碼訴求,深藍(lán)S7增程版以成熟穩(wěn)定的自研增程技術(shù),為用戶帶來切實(shí)的超感價(jià)值。其搭載的“超級(jí)增程”以 “純電驅(qū)動(dòng)”、“長續(xù)航”、“低能耗”三大核心價(jià)值優(yōu)勢(shì)滿足消費(fèi)者對(duì)新能源車的所有訴求。

首先深藍(lán)S7增程模式續(xù)航里程1120km,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)途出行需求。集純電和燃油優(yōu)點(diǎn)于一身,既有超低的用車成本,也解決了純電動(dòng)車型里程焦慮與補(bǔ)能不便等各種問題。高效全能增程器為發(fā)電機(jī)帶來最高效率96%,經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性一網(wǎng)打盡。
其次,在CLTC工況下,深藍(lán)S7擁有200km的超長純電續(xù)航里程,不僅滿足環(huán)保低碳,日常通勤的需求,更大幅降低用車成本,可實(shí)現(xiàn)一月不加油,一周不充電。

總結(jié)概括就是既擁有純電產(chǎn)品行駛質(zhì)感、也有后驅(qū)車的駕駛樂趣,還有日常通勤的0油消耗以及遠(yuǎn)途出行的0焦慮。

有性能 也要有舒適
俗話說好馬配好鞍,作為擁有上千公里的綜合續(xù)航里程的深藍(lán)S7增程版,整個(gè)行駛過程的舒適度也要得以全方位的保障。深藍(lán)S7增程技術(shù)采用嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù),并通過NVH智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等核心技術(shù),帶來了NVH、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。在整個(gè)城際穿越行車中增程器無感啟停、隱聲運(yùn)行,保持純電駕駛體驗(yàn)和靜謐空間,無論是高速還是低速,都可以為用戶帶來安靜舒適的駕乘體驗(yàn),完全實(shí)現(xiàn)深藍(lán)S7的全域無感運(yùn)行。

給用戶帶來全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無震、無感的駕駛享受,“零感知”才見真功夫。純靜的享受無憂的旅途才是追求詩和遠(yuǎn)方最佳的打開方式。
安全才是電動(dòng)車真正的豪華
對(duì)于一臺(tái)承載著無數(shù)家庭的交通工具,安全一定是第一位的。尤其是新能源車型,電車的安全更為重要,在這方面,深藍(lán)汽車在IBC數(shù)字電池管家技術(shù)上,已累計(jì)申請(qǐng)392項(xiàng)專利。通過2類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群及7類數(shù)字溫控管理技術(shù)群,確保電芯和總成熱失控的概率接近零,即使單個(gè)電芯已產(chǎn)生出熱失控表現(xiàn),也能有效規(guī)避整包的熱失控。
同時(shí),全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱,5分鐘,電池溫度即可提升20 ℃,強(qiáng)充放電性能:動(dòng)力性提升 5 0 %;高充放電效率:充電時(shí)間縮短1 5 %,有效解決極寒環(huán)境下電池性能衰減導(dǎo)致的動(dòng)力性下降問題,讓用戶在-30℃超低溫環(huán)境暢快駕享。用技術(shù)從根源解決用戶痛點(diǎn)。

在新能源車和傳統(tǒng)燃油車選誰的階段,深藍(lán)S7增程版給出了最優(yōu)解,就是燃油車有的優(yōu)勢(shì)我都有,燃油車沒有的優(yōu)勢(shì)我還有,不讓消費(fèi)者糾結(jié)最好的辦法就是,你要的我都有!深藍(lán)作為中國汽車品牌的新軍,從管理層到技術(shù)研發(fā)層能夠通過實(shí)地的測試,用用戶的視角看待產(chǎn)品,是明智的值得肯定的和贊許的,這樣的品牌造出的產(chǎn)品也一定是最符合用戶期待的。深藍(lán)未來可期!深藍(lán)S7增程版值得一試!
