隨著汽車市場的不斷發(fā)展，也涌現(xiàn)出了一批新勢力品牌，比如說理想，再比如說今天的主角高和，專注于高端電動車領(lǐng)域，主要走的就是科技運(yùn)動范，也有很多人稱它為國產(chǎn)電車天花板。而今天要講的這款車則是高和旗下第二款量產(chǎn)車型——HiPhi Z，60萬元起售的價格，是否物超所值呢？一起來看看吧！

首先來看外觀，整體造型上非常吸睛，機(jī)甲風(fēng)的設(shè)計，非常有未來感。采用了家族式的設(shè)計手法，前臉為封閉式的進(jìn)氣格柵設(shè)計，并采用了熏黑的設(shè)計手法，視覺沖擊力很強(qiáng)，兩側(cè)的大燈為ISD智能交互燈組，支持燈語編程，還可以在駐車狀態(tài)下變成投影，看場露天電影還是很帶感的。增強(qiáng)了人車的交互感。并與貫穿式的LED燈帶相連，辨識度很高，確實(shí)非常炫酷。

車身側(cè)面，采用了平直的線條設(shè)計搭配懸浮式的車頂，很有運(yùn)動感，低矮的車身搭配黑色以及藍(lán)色覆蓋件，有點(diǎn)跑車的感覺。隱藏式的車門把手搭配大尺寸輪轂，時尚又高級。

車尾方面，采用了分體式的尾燈設(shè)計，上部分為貫穿式的大燈與前臉相呼應(yīng)，下方依舊是ISD智能交互燈組，并與LOGO相連，點(diǎn)亮后辨識度很高，搭配空氣懸浮尾翼，性能感拉滿。

內(nèi)飾方面，整體以簡潔為主，中控搭載了大尺寸的中控屏，中控屏后方還配備了一根機(jī)械臂，取消了儀表盤的設(shè)計，雙幅式設(shè)計的方向盤、HUD抬頭顯示，整個駕駛區(qū)域的科技感很足。座椅方面，則采用了4座設(shè)計，后排為兩座，并帶有推托功能。乘坐舒適度很高。

輔助系統(tǒng)方面，HiPHi Z將搭載Drive Orin-X芯片以及自主研發(fā)HiPhi Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。共配備有1個激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、4個側(cè)方位攝像頭、2個前置攝像頭和1個后置攝像頭等31個駕駛輔助傳感器，在智能化方面還是比較有優(yōu)勢的。

動力搭載上，將會配備用CTP技術(shù)的電池包，電池包容量為120kWh，CLTC綜合工況下續(xù)航里程能夠達(dá)到705km。具體數(shù)據(jù)還要等待官方公布。還將搭載空氣懸架和CDC連續(xù)可調(diào)阻尼減振器。

一千個人就有一千個哈姆雷特，大家覺得這款車如何呢？定價60萬起的話，是否飄了呢？歡迎留言評論！