前不久，奧迪發(fā)布了A4的中期改款車型，這次也該輪到了A4的頂級性能車型---RS 4。外觀方面，RS 4的車頭是經(jīng)過重新設計的，變得更具有奧迪家族特點，尤其是尾燈的樣式與全新A6頗有幾分相似之處。

作為一款性能車型，RS 4相比普通版的A4在車身寬度上要增加了1英寸多。更大尺寸的輪圈，包括樣式以及紅色的剎車卡鉗，輪圈上標配19英寸輪圈，我們看到的車型選裝了20英寸鍛造輪圈，輪胎規(guī)格275/30 R20。

剎車盤標配的尺寸為前375mm，后330mm；也可以選裝帶有RS徽標的6活塞卡鉗，并且剎車盤采用了陶瓷材質(zhì)，前剎車盤的直徑也擴大到400mm。

車尾方面大尺寸排氣對于提升車尾運動感有著很大的幫助，另外，就是后包圍還有擴散器的設計。尾燈的樣式做了比較大的調(diào)整，樣式也是最新的設計，A6、Q8都是采用這樣的設計。

內(nèi)飾方面，作為中期改款車型，整體變化不大，多媒體系統(tǒng)的觸摸屏達到了10.1英寸，并且略微偏向駕駛員一側(cè)。在多媒體系統(tǒng)中，RS 4還支持顯示加速g值、全速等信息。

平底RS多功能運動方向盤上有“ RS MODE”按鈕，可以直接在駕駛模式中啟動兩種RS1和RS2模式。新的鋁制換擋撥片比以前大很多。

座椅方面，采用的是運動座椅，配以紅色縫線，座椅在面料上采用了Alcantara配蜂窩狀造型，整個樣式與更高級別的RS 5等車型很相似。

作為一款旅行車，后備廂的儲物能力還是相當吸引人的，常規(guī)容積能達到495升，當把后排座椅放倒，最大可擴展至1495升。電動開關(guān)為標配，感應開啟是選配。

動力方面，它采用了一臺2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，這臺發(fā)動機的由來可以追溯到1999年，奧迪推出的首款RS 4上使用的那臺2.7T V6發(fā)動機，現(xiàn)在我們看到的2.9T就是基于這臺發(fā)動機而來的。

動力參數(shù)上，這臺2.9T發(fā)動機最大功率450馬力，最大扭矩600?！っ祝@臺發(fā)動機自身的重量僅有182kg。這臺發(fā)動機的氣缸角度為90°，而渦輪增壓器就裝在了這夾角中間的位置。新款RS 4的0-100km/h加速時間為4.1秒。

匹配的是8速自動變速箱，匹配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，它的中央差速器為純機械結(jié)構(gòu)，在日常狀態(tài)下，它的前后動力輸出比例為40:60,。根據(jù)不同的情況它在前后動力分配上也會有不同的設定，前軸最大可分配70%，后軸最高可分配85%。

新款RS 4還可以選裝quattro Sport差速器，經(jīng)過特定的調(diào)整，可確保在彎道加速時具有更大的動態(tài)響應。且配有針對后輪之間的分配扭矩。在轉(zhuǎn)彎或加速時，扭矩主要分配到轉(zhuǎn)彎外側(cè)的后輪或后面的車輪，也是為了盡量減少轉(zhuǎn)向不足的跡象。在轉(zhuǎn)向過度的情況下，運動差速器會將扭矩傳遞至彎道內(nèi)側(cè)的車輪來穩(wěn)定車輛。

這次中期改款的RS 4在動力方面與現(xiàn)款車型是保持不變的，這次變化在外觀和內(nèi)飾上做出了一些調(diào)整。之前RS 4在大家看來，可以用暴力紳士來形容，這次它的升級給人整體感覺變得更加招人喜歡，是不是有一種壞壞男生更招女生青睞的感覺？這款車將于10月底在歐洲開始銷售，起售價格81400歐元。參考目前RS 4在國內(nèi)80多萬的售價，未來在國內(nèi)上市價格上應該不會有太大的變動。