眾所周知，年中改款是很多車企對旗下產(chǎn)品的做法，其目的主要是為了讓車型更加貼近市場和消費者，讓產(chǎn)品繼續(xù)保持應(yīng)有的市場競爭力。作為小型SUV細分市場中的佼佼者，東風本田旗下的XR-V前不久也進行了年中改款，2023款本田XR-V在外觀、內(nèi)飾等方面都有新的變化，售價在13.29萬-15.29萬元，新車共推出三款車型。

熟悉汽車市場的車友和網(wǎng)友都知道，小型SUV細分市場里面有兩款繞不過去的SUV就是本田旗下的XR-V和繽智，較高的市場熱度也讓這對“孿生兄弟”始終處于細分市場的頂端，無論是日產(chǎn)勁客、福特翼搏還是豐田旗下的C-HR和奕澤等，市場表現(xiàn)方面基本上都是這對“孿生兄弟”的手下敗將。

作為東風本田旗下比較走量的產(chǎn)品車型之一，XR-V在其內(nèi)部的地位基本上與CR-V和思域平起平坐，根據(jù)公開的銷量顯示，在過去的2021年XR-V全年累計銷量達到了187776臺，2022年1-7月累計銷量83306臺，在日系SUV銷量里面僅次于逍客和CR-V，足見該車在市場中的影響力和話語權(quán)有多大了。

相比老款在售車型來說，2023款XR-V的外觀和內(nèi)飾的變化比較大一些，兩側(cè)的前大燈組與點陣式的前進氣格柵連為一體，下方貫穿式進氣口為前臉增添了清晰可見的運動氣息，辨識度較高且具有層次感和審美感，車身線條優(yōu)美流暢且具有緊湊感，整體上給人一種很是清爽之感。

內(nèi)飾方面采用大面積黑色配色，中控區(qū)與擋把區(qū)加入了橙色點綴，凸顯出該車的運動化氛圍，融合諸多功能的中控屏，旋鈕式空調(diào)，多功能方向盤等，在突出實用性的同時，也彰顯出一定的科技感和審美感。新車的長寬高分別為4380*1790*1590mm，軸距為2610mm，相比老款車型除了軸距不變外，車長增加了52mm，車寬與車高也有一定的改變。

2023款XR-V取消了入門級的手動擋車型，新車搭載的是1.5L+CVT動力組合，該發(fā)動機最大可達124馬力和145Nm扭矩。新車在配置方面也有增減，根據(jù)價格不同配置有所區(qū)分，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等，都會在不同價格的車型上有所體現(xiàn)，整體上來說還是具有一定的誠意。

伴隨著市場和消費環(huán)境的變化，新能源汽車的風生水起，也給燃油車帶來了較大的市場壓力，從SUV領(lǐng)域銷量冠軍的更迭，轎車領(lǐng)域比亞迪秦家族對朗逸、卡羅拉等競品形成威脅，不難看出消費環(huán)境的變化正在對燃油車形成有效的沖擊，所以說，2023款本田XR-V雖然有著可圈可點優(yōu)勢存在，但所面臨的壓力也不會小了。

作為東風本田主推的小型SUV，年中改款后的XR-V，面對新能源競品，以及其他競爭對手的沖擊，還能不能保持市場領(lǐng)先的優(yōu)勢，繼續(xù)在車市江湖中開疆拓土，目前來說還充滿了考驗，但是，憑借本田XR-V在市場中積攢下的影響力，仍然會讓競爭對手不敢小瞧，畢竟，本田XR-V也是一款有實力的產(chǎn)品車型。

對于外觀、內(nèi)飾都有變化，車長增加52mm，2023款本田XR-V還能不能保持市場優(yōu)勢，你有何看法呢？

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