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“護(hù)國公”巡洋坦克的故事:曾被志愿軍繳獲 沒少惡心英國人

2019-11-04 17:19 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿


本專欄所有文章均為本人(筆名:夜鶯)原創(chuàng),同時(shí)也為坦克世界旗下公眾號供稿。

在各位老爺心里,游戲里什么屬性最重要?機(jī)動、火力和防御是評價(jià)一臺車最基本的三個(gè)屬性。三個(gè)屬性要么此消彼長顯示“特色”,要么一碗水端平變成“平庸”或是“IMBA”。以前我們都喜歡開重甲巨炮的“肌肉猛男”比如VK7201或者E-100突擊炮,但是現(xiàn)在嘛....每一場隨機(jī)戰(zhàn)斗的時(shí)間平均都在幾分鐘內(nèi)完事,慢車還沒到卡點(diǎn)位置呢,那邊敵人已經(jīng)上來了,機(jī)動性越來越重要了。

“舊日神坑”當(dāng)年的FV4202

好多老車長應(yīng)該還記得英系最初的十級中坦是誰,沒錯(cuò),就是現(xiàn)在下放到8級的FV4202。FV4202在10級的時(shí)候真可謂是處境凄慘,就那個(gè)常年穩(wěn)定在35/38km的最大時(shí)速,就注定了它是個(gè)“天坑”,很多點(diǎn)位查狄倫和140都已經(jīng)搶到手了,FV4202還在后面吃灰呢....

看我戰(zhàn)術(shù)翻滾!

今天我們要聊的這款車,機(jī)動性方面上可是英系中為數(shù)不多的佼佼者,堪稱6級中坦里首屈一指的機(jī)動性,同時(shí)它又沒有什么太過明顯的短板,非常適合鍛煉中坦的基本功,它就是英系“護(hù)國公”——克倫威爾巡洋坦克。?

研究克倫威爾巡洋坦克

《少女與戰(zhàn)車》中被一臺IV號D神奇擊毀的2臺瑪?shù)贍栠_(dá)步兵坦克

世界上第一輛投入實(shí)戰(zhàn)的坦克正是出自英國人之手,然而本來應(yīng)該在坦克技術(shù)方面獨(dú)步全球引領(lǐng)世界的英國,卻在坦克發(fā)展路線上“走了歪路”,英國人固執(zhí)的把坦克分為兩種:步兵坦克和巡洋坦克。步兵坦克的代表是我們熟悉的瑪?shù)贍栠_(dá)和丘吉爾,裝甲厚重,步履蹣跚,為的是能讓隨車前進(jìn)的步兵跟上。

漂移的十字軍

巡洋坦克的代表則是5級的十字軍、6級的克倫威爾,它們裝甲相對較差但是機(jī)動性逆天,為的是以高速獲取戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢,打突擊和包抄。英國人發(fā)展大直徑負(fù)重輪系列的巡洋坦克的契機(jī),居然是1936年觀看了蘇聯(lián)紅軍BT-2快速坦克的演習(xí)。紅軍BT快速坦克的逆天機(jī)動性把英國觀察員嚇到了,英國人萬萬沒想到坦克還能跑的這么快....

看到紅軍的快速坦克部隊(duì)搞得有聲有色,英國人也肯定不能落下。英國巡洋坦克的第一個(gè)技術(shù)成果是A13 MK.IV巡洋坦克,如果各位老爺把它和BT-2放在一起對比一下,會發(fā)現(xiàn)二者有很多的相同點(diǎn),比如跑的同樣的快與同樣薄弱的裝甲。值得一提的是法國戰(zhàn)役中英國人在加萊丟棄了大批的MK.IV坦克,一部分被德軍繳獲使用后居然還參加了對蘇作戰(zhàn),MK.IV這下子成了二戰(zhàn)中第一批進(jìn)入蘇聯(lián)的盟軍技術(shù)裝備之一。

負(fù)重輪上下行程大 越野性能優(yōu)秀

英國人同樣吸收了本源來自美國的克里斯蒂懸掛技術(shù),克里斯蒂懸掛的最大優(yōu)點(diǎn)就是采用了無托帶輪的大直徑負(fù)重輪+大型螺旋彈簧,這使得負(fù)重輪的活動范圍很大,可以有效適應(yīng)更加崎嶇的地形,并且使得成員感覺極為舒適。畢竟之前流行的都是小負(fù)重輪平衡懸掛系統(tǒng),比如B1、89中戰(zhàn)這樣的貨,駕駛體驗(yàn)極差。

坑爹貨“盟約者”

在不成功的A13 MK.IV坦克后,英國人又搞出了一型更不成功的“盟約者”,這貨居然還生產(chǎn)了1700輛,由于該車糟糕的動力布局和散熱設(shè)計(jì),成員操作環(huán)境極其惡劣,這車的發(fā)動機(jī)和水冷散熱器一個(gè)在車尾一個(gè)在車頭,中間靠著幾根熱管傳遞熱量,冬天倒是挺舒服,可夏天時(shí)候車?yán)锵裾艋\,根本呆不住人,該型坦克最后全扔在英國本土做訓(xùn)練車。

在北非狂奔的十字軍

盟約者完了是“十字軍”,雖然看著就像是盟約者的升級版,實(shí)際上他倆應(yīng)該算是兄弟倆,第一臺十字軍的樣車制造出來的時(shí)間只比盟約者加入部隊(duì)晚了6個(gè)星期。十字軍的設(shè)計(jì)還挺成功的,所以它生產(chǎn)了5300多輛,并大量應(yīng)用于北非戰(zhàn)場,不過由于其裝甲還是偏弱(40-50mm)而且火力也比較差,43年開始反攻意大利后就退居二線。

在荷蘭安恒的克倫威爾坦克

千呼萬喚始出來,那個(gè)6級屠幼王,克倫威爾可算是來了。由于英國羅爾斯·羅伊斯、利蘭和納菲爾德三家軍火公司互相撕逼,1939年就立項(xiàng)的“重型巡洋坦克”項(xiàng)目直到1942年上半年,各家才生產(chǎn)出幾臺克倫威爾坦克原型車,他們技術(shù)規(guī)格也不盡相同。

Oliver Cromwell

克倫威爾這個(gè)名字取自英國軍事貴族奧利弗·克倫威爾,他的人生極具爭議,因?yàn)樗幩懒擞⑼醪槔硪皇啦?strong>自立為英倫三島護(hù)國公,成了“獨(dú)裁”的象征。

飛車特技

使用“流星”發(fā)動機(jī)的樣車編號A27M,得名克倫威爾,使用“自由”發(fā)動機(jī)的樣車編號A27L,得名“半人馬”,它們本質(zhì)上都是一個(gè)車體,就是因?yàn)槲淦鞴局g的利益之分,被強(qiáng)行分成兩種型號。“半人馬”的問題還特別大,它的離合器非常脆弱,用了沒幾次就會過熱故障,1943年6月27日來自第9裝甲師的一份報(bào)告指出該師129臺“半人馬”有95臺壞過,其中23臺都是離合器出了問題。

克倫威爾剖面圖

這份報(bào)告引起了英國戰(zhàn)爭辦公室的注意,要是花費(fèi)大價(jià)錢搞出來一型破爛那可真是丟大人了,因此決定于1943年8月進(jìn)行一場“坦克拉力賽”,把美國援助的謝爾曼M4A2、M4A4,英國自產(chǎn)的克倫威爾和半人馬這4型坦克集合到一起繞著英國來了一場3200公里的拉力測試,結(jié)果讓人大跌眼鏡:所有的人一致認(rèn)為謝爾曼表現(xiàn)最佳,克倫威爾到處漏油,而半人馬的3臺測試車分別表現(xiàn)為:“引擎漏油、嚴(yán)重的懸掛故障”、“剎車失靈,漏油”和“引擎過熱但仍在運(yùn)行,需要密切關(guān)注運(yùn)行情況”。

兄弟連中的克倫威爾

這下子半人馬徹底出局了,克倫威爾雖然表現(xiàn)也不咋地,可是本著扶持本國坦克工業(yè)的原則,英國人還是對這兩型車進(jìn)行了量產(chǎn)工作,最后生產(chǎn)了950臺半人馬和3066臺克倫威爾。

配發(fā)與使用

在法國村莊中的克倫威爾

由于進(jìn)入量產(chǎn)的時(shí)間比較晚,克倫威爾直到1944年6月盟軍在歐洲開辟第二戰(zhàn)場時(shí)才有機(jī)會加入戰(zhàn)斗。英國第6空降師,第7裝甲師,第11裝甲師,近衛(wèi)裝甲師和波蘭第1裝甲師與加拿大陸軍第1獨(dú)立裝甲旅都或多或少的使用了克倫威爾坦克。誠然對于坦克兵們而言,克倫威爾需要更多的維護(hù)和保養(yǎng),但比起謝爾曼擁有更高的機(jī)動性和較小的車體投影。

觀察敵情中的克倫威爾

雖然我們在游戲中覺得它上面這門75mm“小水管”打起來不痛不癢的,在戰(zhàn)爭中它的表現(xiàn)還挺不錯(cuò),可以對付絕大多數(shù)的德國裝甲車輛,當(dāng)然從正面遇上虎豹還是無可奈何(比如魏特曼和隊(duì)友在維萊-博卡日村對英國坦克的大殺特殺)。75mm炮的高爆彈對付德國步兵和機(jī)槍掩體也很有效,英國步兵非常樂于跟在克倫威爾后面推進(jìn)。

正在做飯的的克倫威爾車組

英國人也意識到了克倫威爾在反坦克上的疲軟,不過美國人在謝爾曼上也碰到了一樣的問題,英國人本來也想將更強(qiáng)力的火炮安裝在克倫威爾上,奈何炮塔已經(jīng)沒有足夠的空間容納更大的炮尾了,這個(gè)計(jì)劃只能作罷。為了彌補(bǔ)反坦克能力不足,英國人選擇將裝備17磅長炮的謝爾曼螢火蟲或者挑戰(zhàn)者和克倫威爾編隊(duì),一旦發(fā)現(xiàn)虎豹的蹤跡就派出螢火蟲前去“馴虎”。

英國首相丘吉爾體驗(yàn)克倫威爾巡洋坦克

這種尷尬的情況一直到彗星坦克的入役,可這時(shí)戰(zhàn)爭也快結(jié)束了。生產(chǎn)出來的900多臺半人馬因?yàn)槠湓愀獾氖褂皿w驗(yàn),因此主要扔在后方做訓(xùn)練車,部分裝備了95mm榴彈炮的半人馬IV型參加了諾曼底登陸,一部分半人馬還被改造成了裝甲推土機(jī)與自行防空炮,也算是繼續(xù)在軍中服役。

被志愿軍摧毀的克倫威爾,炸了個(gè)稀巴爛

二戰(zhàn)結(jié)束后克倫威爾仍然留在英軍中服役,并隨著第8皇家愛爾蘭輕騎兵團(tuán)參加了朝鮮戰(zhàn)爭,相比慢吞吞的M26潘興而言,克倫威爾在朝鮮的山地作戰(zhàn)中適應(yīng)性還比較強(qiáng),但仍然被志愿軍擊毀了不少,甚至還有一臺編號24ZR43的克倫威爾被志愿軍繳獲使用。

志愿軍50軍149師447團(tuán)繳獲的克倫威爾

關(guān)于這臺車其實(shí)還挺有趣的,1951年1月英軍偵察分隊(duì)在漢江邊上的康寶山谷內(nèi)遭到了志愿軍的伏擊,這臺克倫威爾被倉皇撤退的英軍丟下了,志愿軍坦克兵得到這臺克倫威爾后很快掌握了駕駛技術(shù)。因?yàn)橛④姷谄呋始姨箍藞F(tuán)就駐扎在漢江對面,志愿軍坦克兵們就用這臺克倫威爾在漢江江岸上“打黑槍”,閑著沒事就沖著英軍來兩炮襲擾,到了月底實(shí)在被煩的不行的英軍第8皇家愛爾蘭輕騎兵團(tuán)抽調(diào)了一臺百夫長坦克上來,等著這臺克倫威爾一現(xiàn)身就把它給打掉了。

被李承晚匪軍撿到的那臺克倫威爾,首下仨字兒“海兵隊(duì)”

我方?jīng)]有英國規(guī)格的坦克部件,這臺克倫威爾壞就壞了也沒法修,因此扔在陣地上放棄了,后來這臺車被韓國軍隊(duì)撿到了,恬不知恥的宣稱是“繳獲”來的....韓國這個(gè)國家嘛,真的沒啥好說的,呵呵倆字兒足矣

克倫威爾B

克倫威爾這款坦克在游戲中的表現(xiàn)中可謂相當(dāng)出彩,銀幣版和金幣版的克倫威爾B型性能都非常不錯(cuò),靠著大馬力發(fā)動機(jī)和優(yōu)秀的履帶適應(yīng)性一騎當(dāng)千,擁有完全不輸輕型坦克的超一流機(jī)動性。

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