隨著人口的不斷增加和城市化發(fā)展加快，城市內(nèi)大量高樓大廈平地而起，這些動(dòng)輒高三四十層的住宅樓，有效緩解了城市建筑用地面積，但是受限于工期漫長(zhǎng)，因此也一定程度上影響了高層建筑在當(dāng)?shù)氐慕ㄔ斐杀荆涌旖ㄔ焖俣饶芙档徒ㄖ杀?，如今，中?guó)獨(dú)創(chuàng)的造樓機(jī)橫空出世，它能4天輕松蓋起一層樓，令老外贊嘆：無(wú)人能超越，空中造樓機(jī)是中國(guó)自主研發(fā)的設(shè)備平臺(tái)及配套建造技術(shù)，是智能控制的大型組合式機(jī)械設(shè)備平臺(tái)。

空中造樓機(jī)是中建三局在2018年研發(fā)的一套造樓工程設(shè)備，這是一套復(fù)雜的機(jī)械組合而成的，主要包括鋼框架系統(tǒng)、掛架系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、支撐與頂升系統(tǒng)、附屬設(shè)施系統(tǒng)，以及一臺(tái)ZSL380動(dòng)臂塔吊組成，這套造樓機(jī)從遠(yuǎn)處看去，就像是一個(gè)帽子套在建筑頂端，整套設(shè)備重量達(dá)到4000噸，支撐與頂升系統(tǒng)附著在核心筒剪力墻上，最大總頂升力約4000噸。

如今城市加快發(fā)展后，城市用地面積出現(xiàn)緊缺的局面，因此類似空中造樓機(jī)、百米混凝土澆筑機(jī)一類的高樓建造機(jī)械，發(fā)展迅猛，按照傳統(tǒng)的建筑模式來說，建造大樓的速度大部分因素取決于工人的施工效率，一名工人每天的雇傭成本需要少則三五百，多則八百一千塊錢，傳統(tǒng)建筑模式，有施工速度慢，人員雇傭成本高的缺點(diǎn)，想要建造一座高三十層的住宅樓，往往需要花費(fèi)一年到兩年的時(shí)間，巨大的人力成本使得建筑的購(gòu)買成本顯著增加。

此外傳統(tǒng)的建筑模式，在工期漫長(zhǎng)的情況下，隨著高樓層數(shù)的不斷疊加，工人在頂層施工的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)逐漸提升，高空作業(yè)是當(dāng)前出現(xiàn)生產(chǎn)事故的一大事故類型，而且建筑越往高，風(fēng)力越大，俗話說高處不勝寒，如果出現(xiàn)生產(chǎn)事故，無(wú)論對(duì)施工人員的家庭，還是對(duì)建筑的施工進(jìn)程，都將造成很大影響，因此如何做到既高效、又安全的高層施工作業(yè)，成為值得建筑行業(yè)深思的問題，對(duì)此中國(guó)建筑業(yè)的領(lǐng)頭羊企業(yè)，中建三局專門研發(fā)了空中造樓機(jī)。

平均4天建造一層，理論上120天就能建造30層高層住宅的效率，讓以往需要一到兩年的工期，縮短到最快半年內(nèi)就能建成，理論上減少了四分之一的高額人力成本，減少了建筑方的投資，增強(qiáng)了建筑行業(yè)的利潤(rùn)，同時(shí)也能加快城市向高層建筑群發(fā)展的新趨勢(shì)，據(jù)介紹，這種高層造樓機(jī)的研發(fā)成本花費(fèi)了八千萬(wàn)元，一臺(tái)造樓機(jī)的價(jià)格也達(dá)到了上千萬(wàn)元，但是它能抵抗14級(jí)大風(fēng)，更重要的是，這款造樓機(jī)能夠創(chuàng)造不可估量的利潤(rùn)空間和帶來安全。

對(duì)中國(guó)房地產(chǎn)公司或者建筑公司來說，這款設(shè)備的出現(xiàn)，就是未來房地產(chǎn)發(fā)展的福音，其實(shí)類似此類專門用于施工的大型機(jī)械設(shè)備，中國(guó)研發(fā)了很多款式，號(hào)稱基建狂魔的中國(guó)，非常看重施工設(shè)備的現(xiàn)代化發(fā)展，古人云：工欲善其事必先利其器，為推進(jìn)高鐵建設(shè)，中國(guó)突破了盾構(gòu)機(jī)技術(shù)，為建造港珠澳大橋，中國(guó)研發(fā)了千噸級(jí)吊橋機(jī)，為填海造陸，中國(guó)研發(fā)了天鯤號(hào)挖泥船，也正是這個(gè)原因，所以在科技不斷發(fā)展的形勢(shì)下，中國(guó)基建能力越來越強(qiáng)。