引言：極狐汽車本著可持續(xù)發(fā)展、且對新老用戶都負(fù)責(zé)的態(tài)度，不搞簡單粗暴的限時降價促銷；而是通過多維度全方位的金融、服務(wù)政策的再升級，讓車主用戶真正“買的省心，用的安心”！

陽春三月，萬物復(fù)蘇，正是出游踏青好時節(jié)。

所以對于許多人來說，繼春節(jié)前購車旺季之后，當(dāng)下也是一個不錯的購車時間點(diǎn)。

而在綠色低碳出行大行其道的背景下，選擇購買新能源電動車的消費(fèi)者日益飆升，馬路上懸掛“綠牌”的車輛那叫一個多！

二三十萬元的預(yù)算，有沒有特別“物超所值”的靠譜新能源車選擇？小編今天給大家良心推薦極狐“雙子星”——阿爾法S、阿爾法T，可謂轎車SUV統(tǒng)統(tǒng)給你考慮周全。

購車0壓力、用車0成本

之所以首先就想到了推薦極狐品牌，因為繼開年推出的“雙保值”政策后，極狐汽車又推出了“購車0壓力”、“用車0成本”系列新政策，誠意滿滿、將寵粉進(jìn)行到底！

首先來看看這個“購車0壓力”。

眾所周知，疫情三年，國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)普遍受到了較大沖擊，大環(huán)境如此老百姓的“錢袋子”更緊了。加上春節(jié)期間里里外外都是實(shí)打?qū)嵉拈_銷，這個時候能夠拿出二三十萬真金白銀買車的，不在多數(shù)。

那怎么辦呢？

為了直擊用戶的這一購車痛點(diǎn)，極狐汽車通過0首付、0利息等多種方式帶來“購車0壓力”的尊享金融政策，最大程度上緩解用戶的資金壓力。

具體來看，用戶可根據(jù)自身的情況和需求，靈活選擇至高3年20萬0息、融資租賃0首付、至高60期低息貸、60期階梯輕松貸等金融大禮，實(shí)現(xiàn)“0門檻”購車，早買早享受。

僅以其中3年20萬0利息這一項來看，相當(dāng)于幫車主用戶直接省掉了20000元的利息，力度之大誠意之足可見一斑。

再來看看“用車0成本”。

對于絕大多數(shù)消費(fèi)者而言，汽車是一個僅次于房子的大件商品，不僅買的時候要花不少錢，買了車之后的用車成本也通常不容小覷。

尤其現(xiàn)在油價這么高，燃油車加油、維修保養(yǎng)等，動輒幾百上千，很多工薪階層調(diào)侃“買得起車、開不起車”。好在新能源電動車不需要加油，但電費(fèi)、常規(guī)保養(yǎng)等同樣也是一筆不小的開銷。

為了徹底打消用戶的購車疑慮，讓消費(fèi)者買的省心、用的安心，針對阿爾法S、阿爾法T這兩款熱門產(chǎn)品，極狐汽車又制定了“用車0成本”的系列利好政策。

具體而言，圍繞用戶買完車之后的用車環(huán)節(jié)，極狐汽車給用戶提供了4重免費(fèi)用車權(quán)益，包括5年免費(fèi)流量、免費(fèi)充電包、免費(fèi)保養(yǎng)和免費(fèi)劃痕修復(fù)等超級權(quán)益。

5年的免費(fèi)權(quán)益，基本上涵蓋了絕大多數(shù)電動車的使用周期，用戶后續(xù)用車相當(dāng)于0成本。

以“免費(fèi)充電”這一項來看，針對沒有家充樁的用戶，極狐每年免費(fèi)贈送2000度電的電卡，按一度電行駛5公里計算就能行駛1萬公里，覆蓋一年的通勤費(fèi)用綽綽有余。如果按1.5元/度的電價計算，極狐用戶5年能省下1.5萬的充電費(fèi)。

再算上免費(fèi)流量、免費(fèi)保養(yǎng)、免費(fèi)劃痕修復(fù)等權(quán)益，疊加在一起五年下來同樣足以給車主用戶省下約30000元左右的用車成本。

而如果你是置換用戶，還可享受至高原值的高保值置換，最高補(bǔ)貼2萬元。

一句話，一套“組合拳”福利政策下來，無論是老車主還是新用戶，無論是全款還是貸款購車，無論有舊車置換還是直接增購新車，在極狐這里都能找到被“寵”的感覺。

要福利滿滿，也要“高安全高品質(zhì)”

看到這里，或許部分消費(fèi)者仍有疑慮，畢竟價格再香、福利政策再給力，老百姓花二三十萬買臺新能源電動車，很重要的一點(diǎn)也要考慮整車的安全性、可靠性、高品質(zhì)。

筆者想說的是，這些方面恰恰是極狐阿爾法S、阿爾法T的核心殺手锏與競爭力所在！

眾所周知，依托北汽+麥格納多方資源和優(yōu)勢，極狐汽車在江蘇鎮(zhèn)江建設(shè)了一座全球領(lǐng)先的北汽藍(lán)谷麥格納制造基地，以及世界級的新能源汽車驗證中心。

麥格納是誰？

身為豪車代工專業(yè)戶，麥格納在業(yè)界有著“代工皇帝”之稱，大家耳熟能詳?shù)谋捡Y大G、寶馬5 系等豪車產(chǎn)品，均有出自麥格納的工廠。

所以從一開始，極狐汽車麥格納工廠便將豪華整車制造水準(zhǔn)以及充足的技術(shù)驗證注入到產(chǎn)品中，使車輛品質(zhì)和基礎(chǔ)性能都做到了行業(yè)內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到媲美百萬級豪車的行駛質(zhì)感、工藝品質(zhì)和安全性能。

以消費(fèi)者普遍極為關(guān)心的“安全性”為例，極狐阿爾法S和阿爾法T均采用了上鋼下鋁的車身結(jié)構(gòu)，以及高強(qiáng)度鋼圍成的籠式框架設(shè)計，諸如A柱、B柱、中通道等關(guān)鍵部位更是采用了強(qiáng)度高達(dá)1500MPa以上的熱成型鋼，均是按照C-NCAP五星級安全標(biāo)準(zhǔn)來開發(fā)的。

其中就有著電動車“心臟”部位的動力電池來看，極狐汽車全系產(chǎn)品從電芯單體，到電池PACK包，再到電池管理系統(tǒng)等多維度，同樣進(jìn)行了系統(tǒng)級的考慮和安全防護(hù)。

譬如在熱管理環(huán)節(jié)，采用了行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“干濕分離”的熱管理設(shè)計，在冷卻液系統(tǒng)發(fā)生破壞的情況下，能夠保證冷卻液不會進(jìn)入高壓區(qū)域，最大限度保障電池安全。

此外，在涉水安全、座艙安全、防腐安全、信息安全等方面，極狐的產(chǎn)品也都采取了遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平的超高標(biāo)準(zhǔn)，為車主用戶筑牢任何一處“安全”防線。

至于品質(zhì)方面，一如前面所言，依托與麥格納的深度合作，極狐汽車鎮(zhèn)江工廠無論是設(shè)備硬件，還是工藝、品控體系等軟件都堪稱行業(yè)一流，二三十萬元的價位給用戶可媲美百萬級豪車高品質(zhì)的產(chǎn)品。

樂逗觀察：

為了一季度順利收官、開門紅，一段時間以來，行業(yè)里各車企品牌相繼掀起了一輪接一輪的“價格戰(zhàn)”。

特斯拉先發(fā)制人，豐田、大眾、日產(chǎn)、奔馳、寶馬等一眾傳統(tǒng)豪強(qiáng)，也都紛紛跟進(jìn)，動輒喊出“限時”降價多少萬等營銷口號！

作為造車新勢力中的實(shí)力派代表，極狐汽車本著可持續(xù)發(fā)展、且對新老用戶都負(fù)責(zé)的態(tài)度，不搞簡單粗暴的限時降價促銷，而是通過多維度全方位的金融、服務(wù)政策的再升級，讓車主用戶真正“買的省心，用的安心”！

陽春三月，春光大好，“購車0壓力、用車0成本”，心動不如行動，各位有意向添置愛車的大小伙伴，不妨抓住機(jī)遇進(jìn)店看一看、比一比、試一試。

我相信，有了“小狐貍”的貼心陪伴和保駕護(hù)航，這個春天你一定會穩(wěn)穩(wěn)地幸福！