說到廣汽豐田的當(dāng)家SUV，相信很多朋友第一時間就會報出漢蘭達的名號。自2009年進入國內(nèi)以來，漢蘭達已經(jīng)多年拿下細分市場頭把交椅的位置，今年銷量也是穩(wěn)步提升，在剛剛過去的8月，熱銷XX輛，環(huán)比增長X%，深受用戶喜愛。

不僅如此，漢蘭達在二手車市場一樣屬于搶手貨，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會最新汽車保值率報告，它以78.43%的三年保值率，位列合資中型SUV保值率排行榜榜首。

如此耀眼的成績，不禁要問，漢蘭達為何可以成為車圈頂流？最近座駕君深度體驗了一把。

精致造型，威嚴畫風(fēng)

漢蘭達的造型相信各位都不陌生，大街上的能見度很高，簡單來看，整車采用豐田家族化的內(nèi)斂精致設(shè)計風(fēng)格，突出整車城市化的定位，細節(jié)上，向前突出的進氣格柵很有氣勢，兩側(cè)矩陣式LED燈組也很有科技感，同時前杠下方的格柵與風(fēng)道造型也很有立體感，符合這款車型的定位。

側(cè)面則采用標準的SUV流線，黑化的立柱帶來了懸浮式車頂，雙腰線設(shè)計也使側(cè)面觀感更加飽滿，與車身同色的包圍進一步提升豪華感，高配車型配備的多輻高光輪轂尺寸達到20英寸，觀感協(xié)調(diào)。

尾部造型相當(dāng)簡潔，后窗上方配備了小尺寸擾流板，用于平衡后方的視覺差，下方的尾燈與車頭相呼應(yīng)，后備箱則采用簡單的折線勾勒出立體感，整體還是很有辨識度的。

可以說漢蘭達在顏值上非常能打，城市化外觀一樣凸顯了整輛車的氣勢，還有助于提升豪華屬性，大氣精致兼?zhèn)洹?/p>

先鋒智能，舒享空間

出色的外觀自然需要一套與之相配的內(nèi)飾，進入車內(nèi)，漢蘭達在儀表臺采用12.3英寸彩色TFT全液晶儀表盤和12.3英寸彩色中控屏組合，另外還有HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡，科技含量很足。

智能交互方面，全系標配“豐云悅享”智行互聯(lián)服務(wù)，另外還擁有智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)、面容ID識別系統(tǒng)、HiCar/Carplay/Carlife手機互聯(lián)以及豐富的第三方應(yīng)用，有效為日常用車生活提供便利。

而在內(nèi)飾的其它方面，漢蘭達在方向盤、儀表板、門板等位置均采用大面積軟性材料與皮質(zhì)包裹，觸感細膩，前排座椅使用寬厚包裹造型，功能上支持多向電動調(diào)節(jié)以及加熱通風(fēng)記憶功能，很是全面，而且燃油版高配車型與雙擎混動車型還新增了棕色內(nèi)飾配色，更具豪華質(zhì)感。

空間方面，整車長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距2850mm，支持5座或7座兩種布局形式，第二排座位的靠背角度較為平緩，腿部與頭部的空間也有不小的余量，中央配備了自動空調(diào)、電源接口與扶手杯架，地臺略有凸起，但并不會過于影響中央乘客的乘坐舒適性。

第三排的腿部與頭部的空間略微緊湊，如果長時間乘坐多少會產(chǎn)生疲勞感，不過座椅寬度比較不錯，另外還配備了獨立的杯架，非常的人性化。

硬核動力，靈巧駕控

與溫順豪華的內(nèi)外造型不同的是，漢蘭達在動力方面的整體配置相當(dāng)硬核，目前在售的漢蘭達擁有純?nèi)加秃陀碗娀旌蟿恿煞N版本，其中380T純?nèi)加蛙囆痛钶d進口TNGA 2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機與雷克薩斯2.4T發(fā)動機采用相同的技術(shù)，發(fā)動機熱效率36%，壓縮比11:1，可以說是目前全球最高效的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率182kW，峰值扭矩380N?m，傳動部分匹配高效平順的Direct Shift-8AT變速箱，綜合工況油耗僅8.7L/100km。

而座駕君試駕的雙擎混動版本則搭載了TNGA 2.5L全新第四代增強版THSⅡ豐田混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最主要的提升便是在于換了更大的動力電池，并提升了綜合功率，發(fā)動機采用TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動機，熱效率高達41%，傳動部分匹配新一代E-CVT電子無級變速系統(tǒng)，兩驅(qū)版車型綜合工況油耗低至5.3L/100km，四驅(qū)版車型綜合工況油耗低至5.8L/100km。

這套動力系統(tǒng)的駕駛質(zhì)感經(jīng)過多年的打磨，匹配度相當(dāng)之高，電起步平順輕快，發(fā)動機介入也不會有特別大的動靜，HEV混動系統(tǒng)與生俱來的極佳靜謐性配合隔音玻璃設(shè)計、填充發(fā)泡材料、添加吸音棉等多項降噪升級，將車內(nèi)NVH表現(xiàn)控制的更加優(yōu)秀。

底盤方面，漢蘭達采用前麥弗遜后多連桿組合，屬于這個級別較為常見的組合，但不太相同的是，其采用了前后雙電機布局，總功率174kW，總扭矩391N·m，并且可以實現(xiàn)靈活的動力分配，支持100:0-20:80大范圍調(diào)節(jié)，使其可以擁有與其造型不符的強勁脫困能力，而且起步穩(wěn)定，過彎靈活，電機的瞬時扭矩爆發(fā)也能帶來更強的推背感，AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)和TRAIL脫困模式，也能應(yīng)對更多路況，一鍵即可切換。

而在行車安全方面，漢蘭達搭載了最新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，內(nèi)部包含了帶有行人識別功能的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)等多項功能，實現(xiàn)準L2級自動駕駛，從而進一步細化使用場景，有效提升行車安全。

在被動安全方面也能讓你足夠安心，漢蘭達誕生于廣汽豐田高品質(zhì)“零缺陷率”工廠，基于TNGA架構(gòu)打造GOA高剛性車身，應(yīng)用了大量的高強度鋼以及新工藝從而使車輛擁有更高的駕駛艙強度與更輕的整備質(zhì)量，不僅加強安全性，也有利于操控表現(xiàn)。

寫在最后

綜合體驗下來，漢蘭達帶來的感覺略微有一些反差，它擁有相當(dāng)時尚的外觀造型，很城市化，內(nèi)飾質(zhì)感豪華，配置全面，空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，但是動力方面卻異常硬核，雙電機四驅(qū)帶來的超強通過性能為其增添了不少野性，也讓這個大塊頭駕駛起來有了與之不符的靈巧感。

值得一說的是，現(xiàn)在正值廣汽豐田19周年感恩購車月，購買漢蘭達可以專享家感恩限時補貼，雙擎直補20000元，汽油直補25000元，所以感興趣的朋友，不妨行動起來，親自體驗下。