日產(chǎn)全新軒逸將在不久之后的上海車展正式發(fā)布，新車采用了日產(chǎn)最新的Vmotion 2.0設(shè)計(jì)語言，車身尺寸達(dá)到4641/1815/1450mm，軸距2712mm，較現(xiàn)款有所增加。在動(dòng)力方面，或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，并符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

三刀評(píng)：

目前在售的軒逸賣的最好的版本是14.03萬的尊享版（中配），這個(gè)配置賣的好的原因很簡(jiǎn)單。軒逸最低配連車身穩(wěn)定系統(tǒng)都沒有，什么真皮，天窗，中控大屏和倒車影像這些就更不要指望了，但是中配尊享版都給配齊了。而頂配至尊14.93萬，多了一些主動(dòng)安全配置，老百姓看不見摸不著，大家覺得這9000元花得不值，也就都不買了。軒逸自動(dòng)擋就這仨配置，選起來不費(fèi)神，我覺得這也是軒逸銷量好的原因之一。軒逸就是那種說不出啥優(yōu)點(diǎn)，也挑不出啥毛病的車。再一問優(yōu)惠幅度，嚯，3萬多，很多人想都不想就訂了。馬上上海車展新軒逸亮相，小天籟的稱號(hào)是毋庸置疑的，但這個(gè)套路大家都已經(jīng)熟悉了，天籟現(xiàn)在賣的也不咋地。新軒逸面臨的核心問題是標(biāo)配的配置能否再豐富一點(diǎn)，不要太摳門，特別是主被動(dòng)安全配置能否給配齊了？而我更關(guān)心的是，新軒逸上市之后，經(jīng)典軒逸還賣不賣？

華晨寶馬全新3系將于上海車展首發(fā)，新車基于CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造，除了更具運(yùn)動(dòng)和科技感的全新設(shè)計(jì)，長(zhǎng)軸距版的車身尺寸將會(huì)達(dá)到4829/1827/1463mm，軸距2961mm。在動(dòng)力方面，將繼續(xù)搭載B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF 8速手自一體變速箱。

三刀評(píng)：

寶馬3系經(jīng)過這么多代的進(jìn)化，已經(jīng)是一款越來越趨向平衡的產(chǎn)品，不再是個(gè)暴躁的小伙子，產(chǎn)品定位更多的是家用和駕駛樂趣兩者都兼顧。所以標(biāo)軸和長(zhǎng)軸同售，你喜歡哪個(gè)就買哪個(gè)。新3系今年5月份開始投產(chǎn)，所以，苦等新3系上市的消費(fèi)者，日子還長(zhǎng)的很。依我看，如果僅僅為了體驗(yàn)寶馬的駕駛樂趣，在售的3系性價(jià)比真的非常好，不要等了，趕緊去刷卡吧。要知道全新3系上市后也至少有幾個(gè)月的嘗鮮期，價(jià)格基本會(huì)保持不降，原價(jià)你買嗎？等降價(jià)，那就到2020年了。但是，如果你看到新3系內(nèi)飾的豪華感提升了那么多，很是心動(dòng)，老3系入不了你法眼，那就等吧。有時(shí)候得不到的永遠(yuǎn)在騷動(dòng)，被偏愛的都有恃無恐。

一汽奧迪全新Q3將在上海車展上正式發(fā)布，新車基于MQB平臺(tái)打造，軸距相比現(xiàn)款加長(zhǎng)了77mm，達(dá)到2680mm，并采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語言。在動(dòng)力方面，有很大可能繼續(xù)搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7速雙離合變速箱。

三刀評(píng)：

在奧迪家族，Q3的關(guān)注度雖然沒有Q5L那么高，但是不要小看這款車，新Q3如果價(jià)格定的給力，很多關(guān)注什么探岳啊，途觀L啊這個(gè)級(jí)別的客戶，大家都別看了，直接上奧迪Q3，對(duì)不對(duì)？而現(xiàn)在在售的即將換代的Q3，優(yōu)惠幅度相當(dāng)給力，低配19萬出頭就能買到。我估計(jì)新款上市定價(jià)和老款差別不大，而且維持原價(jià)的周期也不會(huì)太長(zhǎng)，因?yàn)檫@車就得跑量，端著賣沒意義，但新款想做到老款這個(gè)優(yōu)惠幅度，難啊。新Q3的外觀有點(diǎn)小Q8的感覺，但大多數(shù)人也沒見過Q8長(zhǎng)啥樣。而新Q3內(nèi)飾看起來科技感十足，準(zhǔn)客戶還是很高興的，但我勸一句啊，不要高興的太早，我不相信新Q3全系標(biāo)配倆大屏。畢竟這不是A6L，三塊屏全系標(biāo)配，那是因?yàn)橐o老板充面子用的。開Q3的都是都市小白領(lǐng)，外觀給足面子就可以了，里子該省還得省。Q3必然是低配賣的好，所以上海車展看看1.4T的低配版本啥配置，基本就知道這車銷量怎樣了。