最近，有領(lǐng)克01的車主爆出，領(lǐng)克01的鋼材強度涉嫌減配和虛假宣傳。

2020年的12月1日晚上，吉利控股集團旗下自主品牌車型新款領(lǐng)克01舉行了上市發(fā)布會，在發(fā)布會上，領(lǐng)克相關(guān)人員介紹，領(lǐng)克01達到了73.2%綜合高強度鋼板使用率，并且執(zhí)行的是全球同一標準，也就是出口的車型和國內(nèi)的車型，鋼材強度是一致的。

而發(fā)布會現(xiàn)場的鋼材強度圖上，我們可以清楚的看到，領(lǐng)克01的整個車頂橫梁，都是采用的超高強度鋼材。在領(lǐng)克01的說明書上，也是使用的這張圖片。

但是，在隨后的官網(wǎng)宣傳圖片中，卻發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克01悄悄更換了車型鋼材強度數(shù)據(jù)圖，從圖中可以看到，車頂橫梁的后半段，由之前的超高強度鋼材，換成了高強度鋼材。更改圖片的時間，在去年的5月26日前后。

而巧合的是，在2021年5月21日前后，某媒體對領(lǐng)克01進行了拆解，從這次拆解也能發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克01的橫梁鋼材強度，在前部和后部有所不同，前部是A級鋼材，而后部是C級鋼材。

當(dāng)然了，領(lǐng)克01的用料和安全性，無需質(zhì)疑，即使放在豪華品牌里，也算是比較出色的，它的車身用料，絕對是自主汽車品牌的天花板，但是我們要說的不是領(lǐng)克01的鋼材用料不好，而是宣傳和產(chǎn)品的一致性問題，上市發(fā)布會、說明書、官網(wǎng)最開始，車頂橫梁的后半段，都是使用的超高強度鋼材，為什么拆解的結(jié)果卻和實際不同，而官網(wǎng)也偷偷更改了宣傳圖？這是否有虛假宣傳的嫌疑呢？

我知道，很多人又要扣帽子了，你又在黑國產(chǎn)車了，再說一遍，我只是質(zhì)疑領(lǐng)克是否有虛假宣傳的嫌疑，而不是質(zhì)疑領(lǐng)克的用料，我相信即使減配之后的領(lǐng)克01，依然在安全性方面依然能把皓影、途觀L這樣的車型爆成渣，但是，如果鋼材強度和最開始的宣傳不符，為什么領(lǐng)克一開始不大大方方的放出真實的鋼材強度？還是這是技術(shù)人員和宣傳人員沒有對接好，造成的一個小烏龍呢？

這些年，國產(chǎn)車的進步大家是有目共睹，但是一些細節(jié)問題，還是應(yīng)該要注意，否則可能會因小失大，領(lǐng)克01疑似虛假宣傳的問題，目前還在進一步發(fā)酵，我們看看領(lǐng)克官方如何解釋吧。