近日，贛州市城市管理綜合行政執(zhí)法大隊公布2023年一月份贛州市主城區(qū)共享電單車管理考核結(jié)果。其中，人民出行排名第一。

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近年來，贛州市城管執(zhí)法支隊與各區(qū)城管局不斷創(chuàng)新管理措施，加強經(jīng)營企業(yè)的監(jiān)督檢查，共享電單車無序投放的現(xiàn)象得到抑制，問題響應(yīng)處置效率不斷提高，逐漸形成公平競爭的市場環(huán)境，市民的體驗感不斷改善。

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據(jù)了解，此次考核評分贛州市城管執(zhí)法支隊協(xié)同主城區(qū)各區(qū)城管局共同完成，包括章貢區(qū)城管局、贛州經(jīng)開區(qū)、蓉江新區(qū)城管分局。根據(jù)《贛州市中心城區(qū)共享電單車運營管理方法》和《贛州市主城區(qū)共享電單車管理考核細(xì)則》，考核總成績按百分之計算，市城管執(zhí)法支隊綜合評價占40%，各區(qū)城管局綜合評價占60%。

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人民出行自落地贛州市以來，充分運用“人民出行-5G智能”慢行交通系統(tǒng)平臺，結(jié)合對數(shù)據(jù)的分析管理能力，從三個維度動態(tài)監(jiān)控直接指導(dǎo)線下統(tǒng)籌運維工作并保障用戶出行安全。

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一是，實時監(jiān)測用戶騎行安全。該平臺以5G、AI、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及人工智能等為核心，從車輛騎行狀態(tài)的前、中、后期，分別對用戶和車輛進行騎行前的“故障自檢”、騎行中的“風(fēng)險提示”、騎行后的“緊急干預(yù)”安全監(jiān)測，保障用戶騎行安全。

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二是，實時跟蹤車輛停放、分布數(shù)據(jù)，統(tǒng)籌線下運維工作。以物聯(lián)網(wǎng)、云計算作為數(shù)據(jù)收集、態(tài)勢分析工具，以數(shù)據(jù)空間技術(shù)作為可視化呈現(xiàn)路徑，通過多業(yè)務(wù)維度評判、深度關(guān)聯(lián)分析，實現(xiàn)車輛亂行、亂停等行為的智慧化監(jiān)管。同時，結(jié)合5G技術(shù)規(guī)范車輛充換電流程，從而推動安全保障、交通管理、城市治理協(xié)調(diào)一致的智能化進程，打造一套具有“前端數(shù)據(jù)感知、智能數(shù)據(jù)處理、智慧決策應(yīng)用”的智慧城市交通管理新模式。

三是共享電單車“定點定向還車”應(yīng)用。為了改善贛州市內(nèi)電動自行車亂停亂放的現(xiàn)象，人民出行結(jié)合“電子圍欄”技術(shù)優(yōu)勢、北斗與GPS雙定位系統(tǒng)優(yōu)勢劃定騎行區(qū)域、指定停車站點、限定禁行區(qū)域，并通過北斗精準(zhǔn)技術(shù)、RFID等前沿科技，實現(xiàn)90°藍牙式、RFID定點定向停車，從而實現(xiàn)對運營區(qū)域內(nèi)車輛停放的嚴(yán)格管理，規(guī)范騎行和停放行為。

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此外，人民出行對運營區(qū)域內(nèi)車輛亂停亂放現(xiàn)象較嚴(yán)重的路段，增派了巡檢人員，提高巡查及運維調(diào)度頻次。通過“科技+人工構(gòu)建高效運維體系”，人民出行實現(xiàn)了“線上運營、線下運維、24小時客服”服務(wù)模式。

在方便市民出行的前提下,人民出行采取了一系列有效措施合理規(guī)劃停放調(diào)度工作、保障停放有序，助力贛州市相關(guān)監(jiān)管部門建設(shè)城市綠色出行體系，提升市民短途、綠色出行新體驗。

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