買油車還是買電車？

現(xiàn)如今對消費(fèi)者而言，購車已然從對比車型，轉(zhuǎn)變?yōu)閷Ρ葎恿Α?/span>對油車而言，高昂的油費(fèi)一直是繞不開的一道坎。而對純電車而言，里程焦慮依然存在。因此，可油可電的混動車成為眾多消費(fèi)者的新選擇。其中，又以增程式混動為代表的的車型最火。

? ? ? 縱觀增程式電車市場，賣得最好的車型多在30萬元以上，且都是中大型SUV，鮮有適合小家庭使用的中型SUV。

這不，吉利彌補(bǔ)了這一缺口。11月25日，星越L增程電動版上市，售價23.97萬-25.37萬元。作為后來者，該車和前輩們相比有何優(yōu)勢，消費(fèi)者憑什么要把它收入囊中？

技術(shù)領(lǐng)先?綜合續(xù)航1300公里

古人常說“魚和熊掌不可兼得”，但在新能源車市場，或許真的可以兼得。目前，主流的增程式混動車如問界M5、理想ONE，純電續(xù)航里程都在170公里左右。而星越L增程電動版采用先進(jìn)的CTP電池技術(shù)，提升了電池容量，可實現(xiàn)205公里的純電續(xù)航。

可別小看這30公里的純電續(xù)航，得益于大電池，星越L增程電動版在混動模式下，一箱油的綜合續(xù)航里程可達(dá)到1300公里，對比競品1100公里左右的續(xù)航。毫不夸張的說，星越L增程電動版是目前綜合續(xù)航里程最高的新能源車，讓出行更便宜的同時，沒有里程焦慮。
其實，星越L增程電動版獲得超過1300公里的續(xù)航，除了電池外，還有眾多黑科技。比如DHE15專用發(fā)動機(jī)，它采用增壓中冷、高壓直噴、米勒循環(huán)、低壓EGR四大先進(jìn)技術(shù)，有著高達(dá)43.43%的熱效率和40%以上的節(jié)油率，即便是在電池沒電的情況下，百公里油耗也只有5.3升，遠(yuǎn)低于燃油車。

此外，該車還配備問界、理想沒有的3擋DHT變速箱，讓車輛能耗表現(xiàn)更進(jìn)一步。具體來看，該變速箱一檔主要用于起步加速，實現(xiàn)強(qiáng)勁加速，二擋用于城市行駛，讓混動模式更省油，三擋則專門針對高速設(shè)計，令星越L增程電動版相比其他增程式電車，在高速行駛的綜合續(xù)航里程更長，油耗更低。

值得一提的是，星越L增程電動還配備85千瓦直流快充，對比競品60千瓦的功率，充電速度更快——電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘。同時還支持3.3千瓦外放電，輕松滿足一次12小時以上的露營用電需求。

高性價比 配置高，安全佳

眾所周知，為了凸顯科技感，目前的電動車大多采用清新亮麗的配色。星越L增程電動版則推出了常見于百萬豪車的磨砂灰車色，用代表“性能”的色彩，營造更為高價值感的氛圍，打破電動車“新”的固有定義。

作為同級唯一采用啞光車漆的車型，該顏色可謂匠心獨(dú)具，顏色需要?dú)v經(jīng)125天3000+小時的老化試驗，保證顏色光澤度始終保持90%以上。
采用三色鍍層精細(xì)化工藝，200+輪次過車驗證嚴(yán)篩成品品質(zhì)。超細(xì)二氧化硅消光涂層，觸感絲滑，在25±5°反光區(qū)間，實現(xiàn)最細(xì)膩的光澤一致性。

配置也毫無含糊，驍龍8155車機(jī)芯片、L2級駕駛輔助功能、360度全景影像、前排座椅加熱與通風(fēng)功能、帶記憶的電動感應(yīng)尾門、真皮座椅、72色氛圍燈、Infinity 10揚(yáng)聲器音響等都是全系標(biāo)配，應(yīng)有盡有。

不僅如此，該車空間也沒有因為安裝電池組的原因受到影響，后排還配備真皮座椅、獨(dú)立自動空調(diào)，打造更豪華的乘坐空間和舒適性。
在新能源車最關(guān)注的安全性上，星越L增程電動版可對電池實現(xiàn)全天候的安全監(jiān)控。僅需60毫秒便可對電池進(jìn)行斷電保護(hù)，還采用極強(qiáng)的保護(hù)板，每平方米承受10噸的壓力。別說電池了，想要擠壓、穿透這塊保護(hù)板，都很難！

寫在最后：毫無疑問，星越L增程電動版擁有“天花板”水平的產(chǎn)品力，而在價格方面，它也極具性價比。星越L增程電動版售價23.97-25.37萬元，對比問界M5（25.98-29.48萬）、理想L8（35.98-39.98萬）便宜許多。考慮到這，有著更的技術(shù)、更的續(xù)航、更性價比的星越L增程電動版怎能不讓你心動？