第二代蔚來ES6在擁有更強平臺算力的同時，也具備了更高階的智能駕駛輔助能力。

第二代蔚來ES6

在2022年12月24日平安夜舉辦的NIO Day 2022上，蔚來汽車發(fā)布了基于全新NT2.0平臺打造的第二代蔚來ES8。隨著ES8完成換代，蔚來汽車旗下另外一款銷售主力——ES6也將迎來換代。全新第二代蔚來ES6也會基于蔚來汽車最新的NT2.0平臺打造，新車有望在今年上半年正式上市，考慮到第二代蔚來ES8會在今年6月開始交付，新一代蔚來ES6的交付時間可能需要等到今年第四季度。

外形方面，全新第二代蔚來ES6采用了蔚來汽車最新的設計語言打造，新車也采用了細長頭燈+無格柵前臉設計，從車頭看上去很難看出與第二代ES8之間的差異。車尾部分，第二代ES6也采用了二代ES8相同樣式的細條形貫穿尾燈設計。這種極簡的外形風格雖然讓第二代蔚來ES6顯得極具科技感和檔次感，但同時讓普通消費者很難通過外形對第二代ES6和第二代ES8進行區(qū)分。

細節(jié)部分，第二代蔚來ES6除了在車身包圍上提供有鍍鉻裝飾條外，還有多種樣式的輪圈和彩色卡鉗配備。另外，新車還提供有可伸縮電動脫鉤的配置。

內飾部分，雖然第二代蔚來ES6尚未公布座艙設計，但不難推測，其也會采用和第二代ES8相同的內飾設計布局。

具體細節(jié)方面，預計第二代ES6會和第二代ES8一樣，全系標配10.2英寸全液晶儀表盤+12.8英寸中控屏+16.3英寸HUD抬頭顯示器的三屏組合。另外，新車還將內建有N-Box增強娛樂主機，可提供強大的智能影音娛樂體驗。

尺寸方面，根據(jù)申報信息，第二代蔚來ES6的車身三圍分別為：4854/1995/1703mm，軸距2915mm。相比初代車型，第二代ES6的車身長度、車寬以及軸距都有所增加，在依舊采用五座布局的情況下，新車會有更寬大的內部空間。在車高方面，第二代ES6相比初代車型有所調低，這主要是更運動的外觀設計所帶來的結果。另外，在輪胎部分，第二代ES6將提供255/50 R20、265/45 R21兩種規(guī)格的輪胎。

智能駕駛層面，由于第二代蔚來ES6也基于蔚來最新的NT2.0平臺打造，所以這款車型也配備有激光雷達。相比初代車型，第二代蔚來ES6在擁有更強平臺算力的同時，也具備了更高階的智能駕駛輔助能力，車輛的主動安全防護性能和智能駕駛輔助體驗都會更出色。

性能方面，第二代蔚來ES6依舊采用前后雙電機四驅布局，系統(tǒng)綜合最大功率輸出為150kW+210kW；電池類型分別提供三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種，根據(jù)電池容量的不同，第二代ES6也會有不同續(xù)航版本。

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極狐阿爾法T5

北汽旗下的高端新能源汽車品牌ARCFOX極狐即將推出一款全新的緊湊型SUV——極狐αT5 HI版，新車有望采用華為鴻蒙車機系統(tǒng)、三顆激光雷達以及華為HI全棧智能汽車解決方案，以提供最頂級的智駕互聯(lián)體驗。

外形方面，極狐αT5 HI版采用了品牌最新的設計語言打造，整體風格顯得時尚且動感，很符合市場的主流審美。

車身細節(jié)上可以看到，極狐αT5 HI版布置激光雷達的區(qū)域。

尺寸方面，極狐αT5 HI版的車身三圍分別為：4690/1936/1650mm，軸距2845mm，定位緊湊級。

性能方面，極狐αT5 HI版將采用單電機動力布局，最大功率輸出200kW，配備三元鋰電池組。根據(jù)不同的電池容量配置，新車最大續(xù)航里程分別有500公里、700公里等不同版本。