簡介：阿聯(lián)酋“希望號”火星車在日本成功發(fā)射升空，在2021年2月到達了火星，這一年同時也是阿聯(lián)酋成立50周年。

一顆探測器正在去往火星的路上，它將用于研究火星的過往，并為將來的載人任務提供幫助。

阿聯(lián)酋成功發(fā)射了“希望號”火星探測器。發(fā)射地點位于日本的種子島航天中心，搭載的是日本宇航局的H-IIA型火箭。發(fā)射過程只用了60分鐘，之后探測器與火箭分離。目前探測器已經(jīng)展開太陽能板，在2021年2月抵達火星——這一年剛好也是阿聯(lián)酋建國50周年。

一旦探測器抵達火星并進入火星軌道，它將在超過一個火星年（相當于687個地球日）的時間里利用其攜帶的三種設備去揭開火星大氣之謎。為什么氧和氫會從它的上層大氣中逃逸？低空的大氣狀態(tài)如何隨著時間而改變？高空和低空的大氣如何相互作用？

回答出這些以及更多類似的問題可以用來解釋火星的過去，并為未來的載人任務鋪平道路。阿聯(lián)酋計劃在2017年建造一座火星城市，而SpaceX公司的CEO埃隆·馬斯克則計劃在2050年完成這一目標。

這項發(fā)射任務將有助于繪制更加復雜的火星大氣照片。對火星更深入的認識也會為未來的人類火星登陸提供幫助。

“目前只能在白天和晚上的特定時間對火星大氣展開研究，并且還有80%的火星大氣未被探索，”AL Rais說?！巴ㄟ^此次Emirates Mars任務，我們將會對火星全球的大氣有所了解，它將在未來的任務中為我們提供幫助?！?/p>

“希望號”想要發(fā)現(xiàn)什么？——它將觀察火星的大氣層。以此來了解火星大氣如何隨著時間而變化?？茖W家相信火星曾經(jīng)一度是一顆溫暖濕潤的行星，但是不清楚它具體是如何變成了今天的荒漠的。

布魯斯·亞克斯基，科羅拉多大學博爾德分校的地理學教授，同時也是該任務的科學小組成員，在上周告訴逆變網(wǎng)此次任務可以幫助解釋為什么歷時幾百萬年的大氣逃逸改變了火星的氣候。

“火星的氣候遭受了某種重大事件的影響并由此發(fā)生改變，”亞克斯基說到。“我們已經(jīng)找到了證據(jù)表明（大氣）逃逸到太空中是一個具有重大影響的過程，但我們不知道該過程是如何進行的?！?/p>

在此細節(jié)上研究火星的氣候將有助于填補關于火星氣候的盲區(qū)。它將得到火星大氣更完整的圖片并可解釋諸如沙塵暴之類的極端氣象。對火星大氣以及類似天氣現(xiàn)象的更好的理解，可以為未來的人類登陸火星及設立永久基地計劃提供幫助。

將會用到哪些設備？——該探測器每55天繞行火星一周，距離地面的高度為20000公里（12427英里）。

阿聯(lián)酋宇航局解釋了為了完成任務它將使用到的設備：

1、 阿聯(lián)酋火星紅外分光儀。用于在紅外波段探測火星低空大氣。它將觀察灰塵、水冰、水汽在火星的分布情況。同時它也可以提供火星大氣熱結構的三位圖片。

2、 阿聯(lián)酋探測成像儀。它可以在可見光和紫外波段觀察低空大氣，捕獲火星圖片并測量大氣中水冰的厚度。該團隊希望它的感受器最高能記錄每秒180幀并拍攝4K影像。

3、 阿聯(lián)酋火星紫外分光儀。它將在紫外波段測量高層大氣中的氧和氫，以及距離地面100到200公里（62到124英里）的熱層中的一氧化碳和氧。

此次成功發(fā)射獲得了來自世界各地粉絲的稱贊。美國宇航局在對同樣在2021年2月抵達火星的火星漫游車表達了美好祝愿。

美國宇航局局長吉姆·布里登斯廷在推文中寫到：“阿聯(lián)酋宇航局以及穆罕默德·本·拉希德太空中心在如此短的時間內(nèi)取得的成就能人吃驚?！彼a充到“這個世界真正需要的是希望?！?/p>

BY: inverse

FY:?手心的薔薇

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