吉利銀河第二個(gè)“攪局者”,掛新標(biāo),插混轎跑有望沖擊10萬(wàn)級(jí)
吉利銀河第二個(gè)“攪局者”,掛新標(biāo),插混轎跑有望沖擊10萬(wàn)級(jí)
如果5年前說(shuō)自主品牌能夠在新能源領(lǐng)域彎道超車,恐怕多數(shù)網(wǎng)友都會(huì)覺(jué)得天方夜譚,畢竟自主汽車品牌起步時(shí)間很晚,確實(shí)很難想象短時(shí)間之內(nèi)超越海外品牌。不過(guò)從現(xiàn)在的市場(chǎng)格局來(lái)看,自主品牌確實(shí)在強(qiáng)勢(shì)崛起,尤其在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)比合資品牌更強(qiáng)。比亞迪甚至把單月銷量做到了25萬(wàn)臺(tái)以上,其他國(guó)產(chǎn)品牌也在迎頭趕上,吉利汽車除了布局極氪,幾何等新能源子品牌,今年又加緊布局了全新的銀河系列車型,此前首款銀河L7上市后迅速走紅,接下來(lái)還要趁熱打鐵,第2個(gè)攪局者車型銀河L6已經(jīng)來(lái)了。

這款銀河L6定位屬于緊湊型新能源轎車,車身總長(zhǎng)度4782mm,寬度1875mm,軸距達(dá)到2752mm,所以名義上是緊湊型轎車,實(shí)際車身長(zhǎng)度和軸距有越級(jí)的態(tài)勢(shì),這種田忌賽馬的策略比較類似吉利星瑞,因?yàn)橄M(fèi)者只要體驗(yàn)過(guò)實(shí)車之后,就會(huì)感覺(jué)空間很厚道,比其他所謂的同級(jí)別車型后排寬敞許多。

吉利集團(tuán)這種國(guó)產(chǎn)老資歷車企在造型設(shè)計(jì)方面已經(jīng)相當(dāng)成熟了,全新銀河L6保持了該系列的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車頭前臉是封閉中網(wǎng)搭配貫穿日行燈帶,新設(shè)計(jì)的長(zhǎng)方形吉利銀河logo簡(jiǎn)約高級(jí)。車身側(cè)面還有流暢的轎跑溜背車頂,拼色處理以及隱藏門把手等細(xì)節(jié)都沒(méi)有缺席,尾部貫穿燈光也相當(dāng)高級(jí),延伸到兩側(cè)之后形成了斷續(xù)的立體紋路。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)和銀河L7不太一樣,這款L6車型并沒(méi)有提供副駕駛娛樂(lè)屏幕,而是保留了一塊主駕駛數(shù)字液晶儀表盤,中間是一塊大豎屏車機(jī)系統(tǒng)。雖然大概率是一款走量的廉價(jià)親民車型,但官方預(yù)告圖能夠看出內(nèi)飾比較精致,尤其打孔淺色系座椅面料顯得很年輕。


動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)確定搭載吉利汽車全新的雷神混動(dòng),有一臺(tái)1.5T混動(dòng)專用渦輪增壓小排量發(fā)動(dòng)機(jī),雖然這臺(tái)內(nèi)燃機(jī)最大輸出功率120千瓦并不算很強(qiáng),但是加上更多電控模塊,而且可以在高效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn),所以理論上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率能夠超過(guò)44%。除此之外還有P1和P2兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),綜合性能表現(xiàn)無(wú)需擔(dān)心。

目前比較有懸念的也就是定價(jià)了,如果參考吉利銀和L7車型的定價(jià),作為一款新能源混動(dòng)SUV已經(jīng)把價(jià)格門檻壓低到了13.87萬(wàn),而轎車往往會(huì)比同級(jí)別的SUV更便宜,所以吉利銀和L6這款車大概率會(huì)比L7車型便宜不少,因此筆者認(rèn)為這款車甚至有望沖擊10萬(wàn)級(jí)別定價(jià),一旦價(jià)格門檻真的達(dá)到10萬(wàn)左右,這款車瞬間就會(huì)讓朗逸軒逸卡羅拉之類的產(chǎn)品失去合理性。

問(wèn)題來(lái)了,你覺(jué)得吉利銀河L6會(huì)定價(jià)多少?歡迎在評(píng)論區(qū)留言,車迷一起討論!花一秒點(diǎn)關(guān)注,交一生好朋友!部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),寫文不易,期待看官們一鍵三連。