出口朝鮮、埃及等的殲-7早期型

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殲-7
殲-7仿制自蘇聯(lián)的米格-21F-13輕型戰(zhàn)斗機(jī)。第一款殲-7的機(jī)身比米格-21F-13使用了更多的材料,強(qiáng)度比它大7%,重量也增加了,稍微降低了機(jī)動(dòng)性。殲-7使用了仿制的SRD-5測距雷達(dá),命名為CL(“測距雷達(dá)”的第一和第三個(gè)字的拼音縮寫),作用距離僅為3公里,不如原版的7公里。

后來我國成功仿制了后期型米格-21F-13的APU-13 MLR,取代了之前使用的APU-28并成為后續(xù)殲-7的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。這種改進(jìn)型無償援助了12架給阿爾巴尼亞,從1970年服役到2004年。


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殲-7I
殲-7I相比殲-7在左側(cè)增加了一門航炮,但減少了100升燃油,航程減少。三級(jí)固定式進(jìn)氣錐改為可調(diào)進(jìn)氣錐,加厚進(jìn)氣道壁。將CL測距雷達(dá)升級(jí)為CL-2,作用距離5公里。后期型殲-7I的垂尾下方有減速傘艙,該設(shè)計(jì)成為后續(xù)機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。

我國曾無償援助了朝鮮40架后期型殲-7I。據(jù)維基數(shù)據(jù),截至2012年2月朝鮮還有180架各型號(hào)的殲-7在役,但適航率只有不到50%。另外,朝鮮還有多種型號(hào)的米格-21。


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F-7A
1981年底到1982年初,埃及獲得了20架F-7A輕型戰(zhàn)斗機(jī),隨后轉(zhuǎn)售給伊拉克。F-7A是殲-7I的外貿(mào)版,在其基礎(chǔ)上更換了渦噴-7乙引擎,平均大修間隔時(shí)間(MBTO)從100小時(shí)增加到200小時(shí)。測距雷達(dá)又升級(jí)為222型,YD-3敵我識(shí)別儀換成外貿(mào)專用的602型,拆除了XU-1型低燃油報(bào)警系統(tǒng)和航甲11-10攝像槍。


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