隨著中國使用9000噸炸藥，讓三百七十多座大山被夷為平地，這座耗資高達(dá)718億，將三百七十多座大山削峰填谷才能建造出來的超級工程終于橫空出世，為什么說成都的天府國際機(jī)場，會被稱為中國的又一超級工程？這座超級機(jī)場的經(jīng)驗(yàn)問世又會給中國帶來什么？

人們在看到像是“鳳凰”一般的天府國際機(jī)場落成之前，是很難想象到中國只用了三年的時(shí)間，就完成了這座機(jī)場的建造，為了給這座機(jī)場平整場地，中國動用了9000噸炸藥，爆破出來的土石數(shù)量高達(dá)1.8億立方米，而炸出來的其中1億立方米，則用來填平這370座小山留下來的各類坑洞，從而讓中國得到一塊能夠用來建造機(jī)場的平整場地。

而中國耗費(fèi)大量炸藥，來為天府國際機(jī)場平整場地，實(shí)際上是有原因的：因?yàn)樵谥袊囊?guī)劃里面，這座超級機(jī)場未來將會有著非常巨大的貨物和旅客吞吐量，隨著成都和周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，未來將會為這座超級機(jī)場提供高達(dá)4000萬的平均年人次出行量，到了最后，這個(gè)數(shù)字甚至?xí)_(dá)到9,000萬，再加上高達(dá)70萬噸的年貨物吞吐量以及32萬架次的飛機(jī)起落，倘若中國未來想讓這座機(jī)場滿足成都以及周邊地區(qū)的巨大客流和貨物需求，那就必須將為其打下良好的發(fā)展基礎(chǔ)，難怪這一次中國會動用大量的炸藥來幫助成都平整土地，從而讓這座超級機(jī)場未來有著良好的擴(kuò)展能力。

當(dāng)然，82個(gè)乘客上下廊橋位，3.2千米、3.8千米和4千米的三條跑道，并不只是天府國際機(jī)場未來良好吞吐能力的表現(xiàn)，為了提升天府國際機(jī)場的工作效率，中國還在建造的時(shí)候，給這座機(jī)場留下了部署大量自動化設(shè)備的位置：像是天府機(jī)場在其主體結(jié)構(gòu)被建造完成之后，就能直接安裝自助登機(jī)設(shè)備和自動化行李、人員安檢系統(tǒng)，從而降低乘客在登機(jī)之前所需要等待的時(shí)間。

其次，由于天府機(jī)場的占地面積非常龐大，哪怕將安檢時(shí)間縮減到最低，乘客們也需要花費(fèi)大量的時(shí)間抵達(dá)自己的候機(jī)位，所以，天府國際機(jī)場還有著專用的轉(zhuǎn)乘中心和APM自動人員運(yùn)輸系統(tǒng)，確保乘客們從自助登機(jī)設(shè)施到乘機(jī)廊橋所需要的步行距離被控制在500米以內(nèi)。

而為了以上這一系列復(fù)雜的客流控制和管理系統(tǒng)能夠正常發(fā)揮其應(yīng)有的作用，中國還專門部署了大型的空管控制中心，借助于信息化技術(shù)和大型服務(wù)器帶來的數(shù)據(jù)支持，為航空公司和地勤管理人員提供額外的支持，從而確保機(jī)場客流和貨流不會出現(xiàn)誤點(diǎn)問題，從而讓天府國際機(jī)場發(fā)揮其作為成都第二主力機(jī)場的作用。