8月2日，沃爾沃XC40上市，這款車有不少朋友一直在關(guān)注，但我相信即使到了9月份有一定的優(yōu)惠的時候，大家也不會出手。因為目前的XC40是進口版，而大家期待的是未來國產(chǎn)之后的XC40，準確的說，大家期待的是國產(chǎn)之后XC40的定價。

當(dāng)進口版XC40公布上市價格32.18-41.18萬的時候，很多人驚呼“價格好高啊?！笨烧娴母邌?？大家想想，XC90對標的是寶馬X5，XC60對標寶馬X3，XC40對標的是寶馬X1。遺憾的是，X5沒加長，X3國產(chǎn)也沒加長。但是X1國產(chǎn)之后給加長了。因此XC40在長度，軸距方面對比X1都處于劣勢。

但如果拿沃爾沃XC40最入門的32.18萬版本，對比寶馬X1 2.0T版本最入門31.68萬版本。兩款車的動力都是2.0T匹配8AT變速箱，賬面數(shù)據(jù)看起來幾乎無差，但XC40是四驅(qū)，而X1是前驅(qū)。

另外從配置來看，XC40幾乎是全面碾壓，比X1多了：膝部氣囊，車道偏離預(yù)警，主動剎車，疲勞駕駛提示，前雷達，定速巡航，自動駐車，陡坡緩解，感應(yīng)后備廂，無鑰匙進入，遠程啟動，全液晶儀表，腰部支撐調(diào)節(jié)，自適應(yīng)遠近光和隔熱玻璃。

另外，XC40的9英寸中控大屏也比X1的6.5英寸要大些，真皮座椅也比X1的仿皮要手感好些。而寶馬X1方面，只比XC40多了副駕駛電動調(diào)節(jié)，第二排座椅前后移動和角度調(diào)節(jié)，還多了前霧燈和氛圍燈。這倆車一對比，很多人自然看的懂XC40的定價到底是高是低。

在如今顏值為王的時代，了解完價格，我們來看看XC40的顏值，XC40的外觀套用的家族設(shè)計語言，依舊是標志性的中網(wǎng)搭配雷神之錘LED日間行車燈，車頂采用純黑色噴漆，這種雙色車身為車輛增添了運動氣息。車尾的造型更加飽滿，搭配“L形”的尾燈非常有識別性。

進入車內(nèi)咱們就會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾和XC60非常相似，除了一些細節(jié)用銀色裝飾來點綴，更加突出年輕運動的屬性。

配置上全系標配電動全景天窗、無鑰匙進入、感應(yīng)式電動尾門、亮銀色行李架等。前排雙安全氣囊、駕駛員側(cè)膝部氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、HLA上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、定速巡航、City Safety城市安全系統(tǒng)、倒車影像、前后駐車輔助系統(tǒng)等安全配置。

官方還提供全國限量50臺的“T5四驅(qū)運動日暮水晶白限定版”車型，配備20英寸鋁合金輪圈、熔巖紅地毯及門板裝飾、360°全景攝像頭、harman/kardon音響系統(tǒng)等配置。

XC40搭載的是Drive-E T4/T5 2.0T四缸發(fā)動機，T4最大功率為190馬力，最大扭矩300?！っ?；T5最大功率達到252馬力，最大扭矩350?！っ?，0-100km/h加速時間僅需6.4秒。傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱，全系標配四驅(qū)系統(tǒng)。此外，沃爾沃XC40的插電式混動版本車型也有望在2019年正式推出。

當(dāng)然，這些并不重要。XC40最大的看點一定是國產(chǎn)之后的價格和配置，如果能繼續(xù)保持2.0T+8AT的動力配比，然后在現(xiàn)有進口版的價格基礎(chǔ)上減去4-5萬，那這款車就會非常具有吸引力了。

大家想想，起售價27萬左右，買一臺2.0T+8AT具有這么多主動安全配置的豪華品牌SUV，是不是值得用人民幣投票呢？

唯一擔(dān)心的就是國產(chǎn)之后，XC40會不會真如網(wǎng)友所說，僅僅是換了殼的領(lǐng)克01（當(dāng)然這話也可以反過來說），那就成了兩驅(qū)版為2.0T+6AT和四驅(qū)版2.0T+7檔雙離合，如果是這樣那大家就會清醒過來。

如果XC40和領(lǐng)克01骨子里就是同一款車。那這兩個標分別值多少錢呢？這兩個品牌的分量，可沒有“大眾”和“科迪亞克”之間的分量來的懸殊。所以，未來國產(chǎn)XC40的定價再低，只要動力系統(tǒng)與領(lǐng)克01完全一致，我覺得領(lǐng)克會帶走大部分沃爾沃XC40的銷量。

而國產(chǎn)XC40要改變這一結(jié)果的唯一辦法，就是保持2.0T+8AT的動力總成部分不要變，讓動力和操控也成為其賣點之一。

對于沃爾沃XC40進口版車型，我覺得大家最好還是忍住等國產(chǎn)上市。畢竟同樣的造型，今后二手車置換的時候，別人可不管你是進口還是國產(chǎn)，只會按同款產(chǎn)品市場最低價來估值，那個時候開進口XC40的你，心都會在滴血。

而對于一定要買XC40進口版怎么勸都不聽的人。我覺得至少也要等優(yōu)惠超過4萬的時候再出手，不要以為優(yōu)惠4萬是很遙遠的事，可能我們還沒換上秋裝，經(jīng)銷商就告訴你4萬可談，只怕到時候你更不愿意出手了，因為有句老話叫“買漲不買跌”。

雖然車價很少有漲的，但是這種下跌速度，恐怕誰都擔(dān)心眼鏡一閉一睜又少了幾萬吧？沒事，跌破4萬的優(yōu)惠，應(yīng)該也差不多見底了。優(yōu)惠再多，國產(chǎn)XC40還怎么賣呢？

一款好的產(chǎn)品，更需要有好的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)來服務(wù)消費者。然而，近期沃爾沃經(jīng)銷商退網(wǎng)的消息不斷，經(jīng)銷商的庫存壓力大，通過甩賣來完成銷售任務(wù)，導(dǎo)致利潤率大幅下滑，這應(yīng)該是其主要原因。

盾牌從經(jīng)銷商處了解到，沃爾沃XC90優(yōu)惠幅度在15萬以上，S90優(yōu)惠10萬上下，XC60在7萬左右。如此大的價格優(yōu)惠，沃爾沃的4S店仍然門可羅雀。

盾牌在最近一次沃爾沃探店過程中，就遇到了無人接待的情形。因此，光有好的產(chǎn)品還遠遠不夠，經(jīng)銷商的培訓(xùn)和管理是產(chǎn)品是否暢銷的最后一道保障。