對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來說，關(guān)于改款寶馬X5，目前最關(guān)心的問題可能就是這款新車是否同步國(guó)產(chǎn)。

作為一對(duì)“老冤家”，在今年1月31日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布中期改款GLE家族的官圖之后。僅過了一周多的時(shí)間，寶馬就在2月8日發(fā)布了中期改款X5（G05）和改款X6。此舉很明顯有著與奔馳GLE家族對(duì)擂的味道。

外形方面，相比現(xiàn)款車型，中期改款寶馬X5的外觀變化還是非常明顯的。新車的頭燈稍有調(diào)整，內(nèi)燈組采用了箭矢形的設(shè)計(jì)，造型更犀利。中網(wǎng)部分，改款X5將也進(jìn)行了微調(diào)，視覺效果更出色。另外，新車的前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了修改，看上去更具運(yùn)動(dòng)感。車尾部分，改款X5采用兩側(cè)可組合成“X”型的尾燈內(nèi)燈組設(shè)計(jì)，不僅設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高，還具備很強(qiáng)的3D立體顯示效果。此外，新車的車尾還新增了底盤護(hù)板裝飾。其它細(xì)節(jié)部分，改款X5還將配備22英寸鋁合金輪圈、數(shù)字鑰匙等配置。并全系配備xLine外觀套件，并可選配風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)的M Sport運(yùn)動(dòng)套件。

內(nèi)飾部分，改款X5的座艙最顯著的升級(jí)就是配備了寶馬全新家族化的一體式曲面雙聯(lián)屏。這塊曲面雙聯(lián)屏是為iDrive 8.0系統(tǒng)準(zhǔn)備，全液晶儀表盤的顯示面積為12.3英寸，中控屏區(qū)域顯示面積為14.9英寸，相比現(xiàn)款車型在硬件規(guī)格上有顯著升級(jí)。車機(jī)部分，iDrive 8.0系統(tǒng)具備：智能AI助力、手勢(shì)控制、AR虛擬實(shí)境導(dǎo)航、OTA升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)、WIFI熱點(diǎn)、5G網(wǎng)絡(luò)等功能。

在今年下半年，寶馬有望OTA升級(jí)推出iDrive 8.5系統(tǒng)，包括改款X7、7系以及改款X5/X6等車型都會(huì)升級(jí)。相比iDrive 8.0系統(tǒng)，iDrive 8.5將擁有識(shí)別率更高的智能語音功能、全新的UI設(shè)計(jì)、更快的交互響應(yīng)速度以及更豐富的車載APP等，使用體驗(yàn)會(huì)比iDrive 8.0系統(tǒng)更上一臺(tái)階。

在其它細(xì)節(jié)部分，改款寶馬X5還在副駕駛臺(tái)新增了一條發(fā)光燈帶飾板，上面會(huì)根據(jù)車型的不同顯示X5/X6或M的圖案，這條燈帶還具備可變幻的漸進(jìn)發(fā)光效果。另外，改款寶馬X5還將原本的水晶“雞腿”電子擋把換成了小型水晶電子換擋撥桿。這些雖然都是細(xì)節(jié)調(diào)增，但也都為改款寶馬X5的座艙增添了新鮮感。

尺寸方面，中期改款寶馬X5的車身三圍數(shù)據(jù)基本與現(xiàn)款X5標(biāo)軸版保持一致。

動(dòng)力部分，改款寶馬X5最大的升級(jí)就在于搭載了整合全新ISG電機(jī)的48V輕混系統(tǒng)。其中，xDrive40i X5將搭載B58系列3.0T直六渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出375馬力，峰值扭矩520牛米，匹配全新的8速Steptronic Sport變速器，0-96kph加速僅5.2秒，動(dòng)力相比老款車型分別提升了40馬力和70牛米。

改款xDrive50e X5 PHEV插電混動(dòng)車型，將繼續(xù)配備3.0T直六渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+三元鋰電池組構(gòu)成的PHEV混動(dòng)系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合最大功率輸出483馬力，峰值扭矩700牛米，0-96kph加速僅需4.6秒，比老款的5.3秒有大幅提升。三元鋰電池組方面，新款車型的電池容量也從原本的17.1kWh提升至25.7kWh，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)110公里（WLTP工況）。另外，新款xDrive50e X5插混車型的充電功率也有所提升。

從中期改款X5的升級(jí)幅度來看，其綜合產(chǎn)品力的提升明顯強(qiáng)于改款奔馳GLE。由于現(xiàn)款寶馬X5已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)由華晨寶馬完成了本地化生產(chǎn)，并加長(zhǎng)了軸距。因此，在銷量方面，奔馳GLE家族在中國(guó)市場(chǎng)已完全不是寶馬X5的對(duì)手。雖然兩款車同步推出了中期改款車型，但預(yù)計(jì)新款奔馳GLE將被新款X5進(jìn)一步拉大銷量差距。

對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來說，關(guān)于改款寶馬X5，目前最關(guān)心的問題可能就是這款新車是否同步國(guó)產(chǎn)。考慮到現(xiàn)款在售的華晨寶馬X5 Li是一款在2022年3月末才國(guó)產(chǎn)上市的車型，而寶馬X5即將在兩年后進(jìn)入換代周期，寶馬或?qū)⒉粫?huì)引進(jìn)改款X5國(guó)產(chǎn)銷售，而是直接生產(chǎn)現(xiàn)款華晨寶馬X5 Li至停產(chǎn)，之后再同步引進(jìn)國(guó)產(chǎn)新一代X5。至于說中期改款X5，其將繼續(xù)以全進(jìn)口的方式導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)銷售。因此，想要體驗(yàn)新款X5的消費(fèi)者，也依舊保留有購車渠道。