第十九屆上海國際車展即將在4月19日正式開幕。上海汽車展被譽(yù)為“中國汽車市場風(fēng)向標(biāo)”，吸引著全球汽車行業(yè)的關(guān)注。選車網(wǎng)了解到，今年的上海車展，傳統(tǒng)車企推出了多款重磅新車，包括上汽奧迪A7L、新一代本田思域、全新國產(chǎn)奔馳C級、廣汽傳祺影豹、上汽斯柯達(dá)明銳PRO等重磅車型都是市場關(guān)注度極高的車型。

上汽奧迪A7L——上海車展首發(fā)亮相

5.1號館

要說本屆上海車展最重磅的轎車，那一定是上汽奧迪A7L的首發(fā)亮相了，前幾日貼著偽裝的車子在上海車展路上無意泄漏，就已經(jīng)引起一片驚呼，那么你不期待去車展一睹真容嗎？

國產(chǎn)奧迪A7L作為上汽奧迪的首款車型，新車將于上海車展首發(fā)，并于明年上市。通過目前的曝光的圖片看出，新車整體設(shè)計(jì)與奧迪A7非常相似。不過細(xì)看，新車的阿瓦隆綠和大輪轂，以及車尾取消了大溜背造型，還是能讓人眼前一亮的。此外，尾部方面，新車對后備箱蓋的上沿部分進(jìn)行了提升，貫穿式尾燈組下方也進(jìn)行了熏黑處理，顯得非常動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，暫時(shí)奧迪A7L還未公布圖片與信息，不過也有媒體猜測，與動(dòng)力方面泄漏的數(shù)據(jù)一樣，A7L和奧迪A6L不會(huì)相差太多。內(nèi)飾上依舊是虛擬座艙+三塊大屏；動(dòng)力方面都提供2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)也都是7擋濕式雙離合變速箱，quattro四驅(qū)系統(tǒng)是3.0T車型的標(biāo)配，2.0T高配車型也提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

全新國產(chǎn)奔馳C級——上海車展首發(fā)亮相

4.1號館

除了奧迪以外，另一大德國品牌也會(huì)在轎車領(lǐng)域放個(gè)“大招”，那就是全新一代奔馳C級也要在上海車展首發(fā)亮相。

憑借上一代的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，奔馳C級在國內(nèi)的銷量數(shù)據(jù)十分可觀。如今帶來全新一代奔馳C級更是運(yùn)用了家族最新的設(shè)計(jì)語言，與全新奔馳S級有著異曲同工之妙。當(dāng)然，目前我們對其設(shè)計(jì)的分析也只是根據(jù)此前在海外亮相的全新一代奔馳C級的圖片。

雖然沒有國產(chǎn)的照片，但令人驚喜的是為滿足中國市場的特殊需求，全新一代國產(chǎn)版奔馳C級對車身進(jìn)行了加長，軸距加長89mm至2954mm，僅次于寶馬3系的長軸距版，為奔馳C級帶來更強(qiáng)的競爭力。

動(dòng)力方面，全新一代奔馳C級迎來了全面升級，換裝了最新的M254發(fā)動(dòng)機(jī)，并全系搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，依舊配以1.5T和2.0T兩個(gè)版本。

第八代高爾夫GTI——上海車展首發(fā)亮相

5.1號館

在性能車方面，一汽-大眾方面將攜第八代高爾夫GTI車型為德系品牌扛旗。自從去年全新一代高爾夫上市之后，國內(nèi)鋼炮愛好者便開始盼望全新高爾夫GTI進(jìn)行國產(chǎn)，如今他來了。

從設(shè)計(jì)上看，GTI車型與第八代高爾夫普通款車型相差不多，但保留了GTI系列經(jīng)典的紅色線條元素，并且車尾采用了雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，以凸顯其運(yùn)動(dòng)身份。內(nèi)飾部分，同樣延續(xù)了第八代高爾夫數(shù)字化設(shè)計(jì)的理念，全液晶儀表和中控屏幕為新車增添了科技感。此外，GTI經(jīng)典的蘇格蘭布元素座椅也得到保留，從而低調(diào)的彰顯GTI身份。

動(dòng)力方面，暫時(shí)還未公布更多信息，但是從申報(bào)圖的380TSI車尾標(biāo)識(shí)來看，新車預(yù)計(jì)使用EA888系列2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220Ps，最大扭矩350N·m。傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)將沿用7速濕式雙離合變速箱。

新一代本田思域——上海車展首發(fā)亮相

8.2號館

作為家用性能車代表的日系品牌，當(dāng)然也帶來了同樣重磅的轎車車型，那就是新一代的本田思域。作為本田旗下的傳奇轎車，今年迎來了它的第十一代車型的量產(chǎn)，東風(fēng)本田也在第一時(shí)間進(jìn)行了國產(chǎn)化的工作，預(yù)計(jì)新車將于今年下半年上市。

新車相比現(xiàn)款思域在外形上就進(jìn)行了較大的設(shè)計(jì)改動(dòng)，整體更加運(yùn)動(dòng)。采用了“飛翼”式的頭、尾燈造型，增添了不少新鮮元素。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車也進(jìn)行了一定修改，采用了更多橫平的線條設(shè)計(jì)，整體更加簡潔。

配置方面，思域搭載有全液晶儀表盤和9英寸懸浮式中控觸屏，車機(jī)系統(tǒng)為本田最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。主動(dòng)安全方面，新車則配備有最新版本的Honda SENSING安全套裝。

值得一提的是，新車最大的變化在于車身尺寸的加長，4674/1802/1415mm的車身尺寸和2735mm的軸距相比現(xiàn)款軸距增加了35mm。

動(dòng)力方面，新車也有小幅度升高，并拋棄現(xiàn)款思域180TURBO車型的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配置。全系采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器，180TURBO車型最大功率輸出129Ps；220TURBO車型最大功率輸出182Ps。

廣汽傳祺影豹——上海車展開啟預(yù)售

8.2號館

自主品牌方面，廣汽傳祺的影豹將于上海車展開啟預(yù)售。新車作為傳祺GPMA架構(gòu)首款運(yùn)動(dòng)轎車，將搭載廣汽“鉅浪動(dòng)力”全新第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177Ps，最大扭矩270N·m。此外，匹配7速濕式雙離合變速器，換擋時(shí)間僅為0.2s，帶來0-100km/h加速6.95s的優(yōu)異成績。

新車定位緊湊級運(yùn)動(dòng)轎跑車，從設(shè)計(jì)上就展現(xiàn)無疑。采用了“光塑曲面”的設(shè)計(jì)語言，并提供兩種外觀套件。普通版采用機(jī)翼X六邊型中網(wǎng)，而運(yùn)動(dòng)版的直瀑式中網(wǎng)則極具沖擊力。

影豹的內(nèi)飾則延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用一體式的中控屏。值得一提的是，新車的配置方面十分豐富，搭載ADiGo生態(tài)系統(tǒng)，擁有L3級自動(dòng)駕駛、自主泊車+自主接駕、AR實(shí)景導(dǎo)航、5G V-BOX車載智能通訊系統(tǒng)、G-HEALTH健康生態(tài)座艙、生活/出行/汽車服務(wù)生態(tài)等等互聯(lián)科技。

新款榮威i5——上海車展將上市

3.1號館

自主品牌方面，上汽集團(tuán)的榮威品牌也將在上海車展展出4月7日剛剛開啟預(yù)售的全新榮威i5，并正式上市。

即將上市的新款榮威i5，此次針對外觀、內(nèi)飾、配置都進(jìn)行了全方位升級。例如，前臉的改動(dòng)就非常大，采用了鍍鉻裝飾條貫穿大燈的設(shè)計(jì)，從而拉伸視覺寬度。此外，前進(jìn)氣格柵采用了分體設(shè)計(jì)，并命名雙層榮麟展翼格柵，以突出層次感。

內(nèi)飾部分，新款榮威最大的亮點(diǎn)在于全新10.25英寸IPS高清懸浮中控屏搭配全新斑馬智行VENUS系統(tǒng)。配置方面，升級搭載全球首創(chuàng)720度智能環(huán)景影像系統(tǒng)，集成360度超清全景影像和360度智能視覺安全輔助。同時(shí)，零重力豪華美臀座椅、舒適調(diào)校后懸等舒適配置，也讓駕駛者可以享受更舒適的乘坐體驗(yàn)。

作為中級車細(xì)分市場中的佼佼者，榮威i5常年穩(wěn)居銷量榜前列。此次的全新車型，搶先價(jià)低更是至6.49萬元起。這讓我們還是非常期待的上市價(jià)格。

上汽斯柯達(dá)明銳PRO——上海車展首發(fā)亮相

5.1號館

除了榮威品牌，上汽集團(tuán)的合資品牌同樣重視轎車領(lǐng)域。豪華品牌和運(yùn)動(dòng)轎車。例如，上汽斯柯達(dá)明銳PRO。作為現(xiàn)款明銳的直接換代車型，新車在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面都相對現(xiàn)款更加年輕、時(shí)尚。

此外，新車相比現(xiàn)款在車身尺寸方面也進(jìn)行了全面升級，帶來更大的車內(nèi)空間。新款的長寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距2730mm；現(xiàn)款則是4675/1814/1460mm，軸距2686mm。

據(jù)了解，明銳PRO在配置方面延續(xù)了斯柯達(dá)豐富的產(chǎn)品優(yōu)勢，搭載有10.3英寸全液晶儀表盤、12.1英寸中控觸屏、HUD抬頭顯示器（高配）、30車內(nèi)氛圍燈、360度全景影像、電子排擋桿、無線充電等配置。車機(jī)系統(tǒng)則支持在線導(dǎo)航、OTA升級、蘋果CarPlay和百度CarLife等功能。

值得一提的是，明銳PRO作為大眾集團(tuán)全新的MQB Evo平臺(tái)下的產(chǎn)品，不僅可以兼容電氣化動(dòng)力總成，也同時(shí)擁有更高的總線帶寬以及更快的數(shù)據(jù)處理速度，和一汽-大眾高爾夫8為同一代產(chǎn)品，綜合工藝要高于大眾集團(tuán)其他車型。

中期改款上汽大眾帕薩特——上海車展首發(fā)亮相

5.1號館

上汽大眾的主力車型帕薩特將在上海車展迎來中期改款。新車相比老款車型主要的變化在于配置方面的一些升級，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面，也進(jìn)行了相應(yīng)的改變。

首先，新車的中網(wǎng)采用了更為細(xì)密的點(diǎn)陣設(shè)計(jì)或者是短橫幅的銀色鍍鉻進(jìn)氣格柵，前大燈內(nèi)部也升級為LED光源，并配備了貫穿式日間行燈帶，以彰顯最貴氣場。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距為2871mm。車尾部分，新車尾燈組升級為貫穿式設(shè)計(jì)，并在燈帶的正中央處加入了英文標(biāo)識(shí)進(jìn)行點(diǎn)綴。同時(shí)，后包圍也采用了銀色鍍鉻包邊。

內(nèi)飾部分，官方還未放出相關(guān)圖片，不過由于是中期改款車型，預(yù)計(jì)不會(huì)有太大變化，或?qū)⒀赜矛F(xiàn)款車型的商務(wù)風(fēng)格。

動(dòng)力方面，中期改款帕薩特將提供1.4T、2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別110kW、137kW、162kW，峰值扭矩分別為250N·m、320N·m、350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配7速雙離合變速箱。此外，帕薩特還將推出插混版車型。

寫在最后：

總的來說，今年的上海車展，無論是合資轎車還是自主品牌，大家依然對轎車市場保有極高的熱情。此番場景頗有神仙打架的意思，屆時(shí)逛車展的您有沒有一個(gè)目標(biāo)呢？讓我們一同期待4月19日的上海車展吧。