硬派越野車已經(jīng)成為了目前冉冉上升的全新細(xì)分市場，尤其是在隔壁坦克品牌熱賣的背景下，也吸引到更多汽車廠商參與進(jìn)來。而在此次成都車展上，捷途展臺給我們帶來了一款全新的硬派SUV捷途T-1，該車是之前T-X概念車的量產(chǎn)版。據(jù)悉，新車有望在2023年第二季度正式上市。

外觀設(shè)計(jì)方面，新車最大程度延續(xù)了以往概念車上的設(shè)計(jì)理念。整車造型呈現(xiàn)出方盒子設(shè)計(jì)，不過也沒有像坦克300那種過分復(fù)古的造型，在輪廓以及拐角處添加一些圓滑過渡曲線，使其看上去更加現(xiàn)代化，更能兼容大部分人的審美。車頭非常垂直，中網(wǎng)處帶有帶有捷途英文標(biāo)識，并且?guī)в凶园l(fā)光功能，效果可圈可點(diǎn)。兩側(cè)大燈為矩形結(jié)構(gòu)，同時周圍一圈環(huán)繞了4條LED燈帶，官方稱設(shè)計(jì)靈感來自于中國傳統(tǒng)文化燈籠。下方保險杠向前突出，造型非常硬派，并且均采用黑化處理，氣勢一下子提升了起來。

側(cè)面有點(diǎn)像路虎經(jīng)典城堡式車身，簡潔的車身腰線以及外擴(kuò)輪眉，具備很強(qiáng)的力量感。當(dāng)然新車也加入了時尚元素，比如懸浮式車頂、隱藏的門把手等等。輪轂為多輻條熏黑設(shè)計(jì)，同時展車就配備了AT越野胎，不知道量產(chǎn)版會不會延續(xù)這項(xiàng)配置。

車尾造型平直，兩側(cè)尾燈均為豎向垂直結(jié)構(gòu)，夜晚點(diǎn)亮后有著不錯的辨識度。此外，配備了書包式備胎以及側(cè)開門，一輛硬派越野車該有的功能和配置都一應(yīng)俱全。

內(nèi)飾部分并沒有公開，不過根據(jù)此前的設(shè)計(jì)原畫來看，車內(nèi)中控臺還是延續(xù)了外觀硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局為左右貫穿式結(jié)構(gòu)，同時加入了大量直線來突顯出硬派調(diào)性。方向盤不是傳統(tǒng)的圓形結(jié)構(gòu)，而是多邊形設(shè)計(jì)，視覺效果非常新穎。中控多媒體屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，下方為空調(diào)出風(fēng)口。此外，值得一提的是，中控臺加入了鉚釘裝飾，這樣的設(shè)計(jì)更能彰顯出硬派越野調(diào)性。

動力方面，捷途T-1基于“昆侖架構(gòu)”打造，未來會提供1.6T和2.0T兩款燃油發(fā)動機(jī)，同時還有兩驅(qū)和四驅(qū)車型選擇。個人猜測這兩款發(fā)動機(jī)應(yīng)該就是目前奇瑞集團(tuán)的主力型號，最大馬力197匹以及265匹。除此之外，新車還將會提供PHEV插電式混合動力車型，應(yīng)該就是奇瑞目前的鯤鵬DHT系統(tǒng)。至于越野方面有哪些硬件配置，這次還沒有公布更多詳細(xì)信息。

總結(jié)

綜合來看，捷途T-1給我的感覺應(yīng)該是走半城市半越野的定位路線，類似坦克300的城市版。主要應(yīng)用場景集中在城市，偶爾輕度越野。捷途T-1外形如此硬派，目的就是為了滿足一部分消費(fèi)者個性需求，他們喜歡越野車的原因并不是向往詩和遠(yuǎn)方，而是想自己的車擁有更多的辨識度。