去年12月2021款斯巴魯XV在國(guó)內(nèi)上市，新車(chē)主要針對(duì)配置進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)增加更多配色供消費(fèi)者選擇，這也讓這臺(tái)定位年輕的SUV變得更時(shí)尚。

斯巴魯-斯巴魯XV

今天我們?cè)囻{的車(chē)型是2021款 2.0i 全驅(qū)豪華版EyeSight （摩登珠光黃），新車(chē)指導(dǎo)價(jià)21.58萬(wàn)，車(chē)輛為整車(chē)進(jìn)口、2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)以及豐富安全的主/被動(dòng)安全配置，這讓它在市場(chǎng)上具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，多彩車(chē)漆誘人

整體來(lái)說(shuō)，斯巴魯XV的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約耐看，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感的車(chē)身造型和黑色防剮蹭版讓它多了一層跨界含義，可以說(shuō)無(wú)論是男車(chē)主還是女車(chē)主都很容易駕馭這樣的外觀。

外觀方面，新款斯巴魯XV配備了新的前包圍樣式，黑色防剮蹭板面積更大。而在配置上，試駕車(chē)搭載18英寸輪圈、車(chē)頂行李架等，視覺(jué)效果比較運(yùn)動(dòng)。另外，官方為斯巴魯XV提供7種車(chē)漆，個(gè)人還是比較喜歡今天試駕車(chē)的顏色——摩登珠光黃。

做工嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)膩，空間、舒適性贊賞

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，斯巴魯XV的設(shè)計(jì)井井有條，縫線(xiàn)、塑料銜接處做工很細(xì)膩，而且使用方便，符合人體工程學(xué)，這點(diǎn)可以看出一臺(tái)原裝日本進(jìn)口品牌嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

內(nèi)飾中央放置了兩塊屏幕，上屏幕可以顯示關(guān)于爬升角度、四驅(qū)分配、倒車(chē)影像等車(chē)輛信息。

下屏幕為中控大屏，系統(tǒng)支持CarLife手機(jī)映射、GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音控制電話(huà)等功能。

在配置上，試駕車(chē)配備了包括自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能在內(nèi)的舒適性配置。另外，試駕車(chē)搭載的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)置的雙目立體攝像頭及時(shí)了解周?chē)h(huán)境并采取有效的處理措施，涵蓋我們常見(jiàn)的防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、輔助跟車(chē)技術(shù)、預(yù)防誤操作技術(shù)、車(chē)道偏離修正技術(shù)、警報(bào)提示技術(shù)。

令我印象深刻的是防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)有碰撞或追尾風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，駕駛員并沒(méi)有采取有效制動(dòng)，EyeSight將進(jìn)行主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)減速或者停車(chē)，測(cè)試中系統(tǒng)表現(xiàn)積極，而且制動(dòng)力度也不顯突兀，尤其在城市行車(chē)中，可以減少部分碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

空間表現(xiàn)方面，本人身高182cm后排腿部空間約1拳4指，頭部空間1拳，而且坐墊、靠背填充物柔軟，整體來(lái)說(shuō)斯巴魯XV的空間和舒適性表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

輸出平順線(xiàn)性，底盤(pán)轉(zhuǎn)向有一定運(yùn)動(dòng)感

斯巴魯XV搭載2.0L水平對(duì)置四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力，最大扭矩196牛·米，匹配的變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速箱。通過(guò)數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)，斯巴魯XV主要強(qiáng)調(diào)平順線(xiàn)性的動(dòng)力輸出，整體表現(xiàn)更適合家用。而在實(shí)際體驗(yàn)中，油門(mén)踏板調(diào)校偏輕，初段的動(dòng)力輸出很輕快，加上車(chē)身比較緊湊，城市中行車(chē)具有不錯(cuò)的靈動(dòng)性。

斯巴魯XV轉(zhuǎn)向手感輕盈，精準(zhǔn)度不錯(cuò)，而且水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)低重心的特點(diǎn)也能提升一些駕駛樂(lè)趣。在底盤(pán)調(diào)校上，斯巴魯XV具有一定運(yùn)動(dòng)屬性，過(guò)彎的極限相對(duì)較高，另外整個(gè)底盤(pán)的濾振能力不錯(cuò)，路面細(xì)碎顛簸處理的很干凈。

從動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤(pán)表現(xiàn)上可以得出結(jié)論：斯巴魯XV是一臺(tái)有一定運(yùn)動(dòng)感的家用SUV。

小編有話(huà)說(shuō)：斯巴魯XV年輕時(shí)尚，做工細(xì)膩，安全配置到位，再加上售后維保方面斯巴魯為XV提供了5年/75000km內(nèi)享受最多15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)，進(jìn)一步降低用戶(hù)使用成本。設(shè)想20萬(wàn)出頭就能買(mǎi)到配備四驅(qū)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口緊湊型SUV，且安全配置到位，這樣看是不是很劃算呢？