隨著時(shí)代的進(jìn)步，高速鐵路的建設(shè)方便了人們的出行，高壓線運(yùn)輸使每戶家庭都用上了電，但隨著高壓和特高壓交直流工程的投入使用，高速鐵路、地鐵的廣泛應(yīng)用，實(shí)際上為埋地鋼管、管網(wǎng)、設(shè)備干擾和影響問題日益突出。但是檢測不及時(shí)和檢測水平的不足嚴(yán)重影響了管道的運(yùn)行壽命，不能及時(shí)檢測出雜散干擾電流，影響管道的陰極保護(hù)電位，管道電位因波動(dòng)達(dá)不到最低保護(hù)電位，管道就會(huì)被腐蝕。超過最高保護(hù)電位的管道就會(huì)發(fā)生過保護(hù)，從而發(fā)生防護(hù)層剝離和氫脆的危害。這樣的危害一旦發(fā)生就會(huì)給管道造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害，所以及時(shí)的檢測管道的陰極保護(hù)電位是十分有必要的，檢測不及時(shí)和檢測水平不足對管道的危害十分巨大。

因此現(xiàn)在通過智能化的設(shè)備進(jìn)行管理是十分有必要的，用智能化代替人工去采集數(shù)據(jù)。智能測試樁現(xiàn)在主要的應(yīng)用場合為鋼質(zhì)埋地的長輸管道，中國的長輸管道里程非常長，長輸管道的分布也非常的廣泛，穿過的地形也各式各樣極其復(fù)雜森林、高山、平原、河流等等，目前主流的陰極保護(hù)檢測手段為人工測量，人工檢測存在的問題有測試周期長、成本高、而且不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題等缺陷。

通過集成陰保電位監(jiān)測和交直流干擾參數(shù)監(jiān)測技術(shù)、智能儀表技術(shù)、云端計(jì)算技術(shù)、無線通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，發(fā)展完善陰極保護(hù)電位智能采集系統(tǒng)具有重要意義，讓陰保智能電位的技術(shù)功能更加的齊全，測量的更加完整，真正的讓智能電位采集儀更加廣泛的應(yīng)用，真正起到代替人工能檢測更多的數(shù)據(jù)。