鄭州機(jī)場(chǎng)彈簧墊圈代理清關(guān)，彈簧墊圈進(jìn)口申報(bào)手續(xù)【一般貿(mào)易報(bào)關(guān)攻略】

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下面我們來(lái)簡(jiǎn)單分析下上海港進(jìn)口彈簧墊圈的大致通關(guān)流程：

一般進(jìn)口彈簧墊圈遠(yuǎn)洋線的靠上海洋山港，近洋線的靠上海外高橋港。目前海運(yùn)的貨物有艙單后可以提前申報(bào)清關(guān)。

進(jìn)口彈簧墊圈一般需要收貨人需要以下資質(zhì)：

A.進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍

B.海關(guān)注冊(cè)登記證

C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無(wú)紙化

進(jìn)口彈簧墊圈申報(bào)一般需要提供以下文件：

A、海運(yùn)提單

B、INVIOCE

C、裝箱單

D、貿(mào)易合同

E、申報(bào)要素

F、協(xié)定產(chǎn)地證（如享受協(xié)定稅率）

G、其他需要的文件（具體貨物具體分析）

進(jìn)口彈簧墊圈海運(yùn)換單一般所需資料如下：

①海運(yùn)提單（如電放則電放提單打印）蓋章

②電放保函（如提單為電放，有些船公司有固定格式，需要提前落實(shí)）

③對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表（提單上的收貨人英文名稱與對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案表上保持一致）

④國(guó)外收貨人章+國(guó)內(nèi)通知人章（如提單收貨人顯示為TO ORDER）

⑤其他所需文件

海運(yùn)進(jìn)口彈簧墊圈清關(guān)的一般流程：

落實(shí)國(guó)外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)（如發(fā)生）——進(jìn)口換單——送貨——目的地查驗(yàn)（如有）

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知識(shí)拓展：

HBL/MBL/OBL的區(qū)別

三者的區(qū)別：

簽發(fā)的主體不一樣：MBL是船公司簽發(fā)的提單，HBL是貨代基于MBL出的提單，由貨代公司簽發(fā)。HBL不是想簽發(fā)就簽發(fā)，簽發(fā)HBL的主體起碼要在目的港有代理。

抬頭不一樣，MBL是以船公司為抬頭的，HBL是以貨代名稱為抬頭的。

目的方收貨方式不同：MBL可以直接向船公司提貨，HBL時(shí)必須先在目的港向貨代的代理?yè)Q取MBL。然后再憑著MBL去提貨，俗稱換單?；蛘哂赡康母劭蛻魬{HBL直接找貨代的代理提貨。

適用范圍不一樣：MBL適用于FCL；而LCL，貨代只能給客戶簽HBL，或者電放。因?yàn)榇臼遣粫?huì)幫你拼箱的，到目的港也不會(huì)幫你分貨。這種情況只能出HB/L或者電放。

雖然說(shuō)船東單（MB/L）是最基本的物權(quán)憑證，但是死板，里面的許多條款你無(wú)法左右。如果你是做L/C的，但是你在規(guī)定的交貨期生產(chǎn)不出來(lái)，上不了船，那么你可以選擇出HB/L，并且要求貨代幫你倒簽提單。假如你做L/C的，審單的時(shí)候你沒(méi)有發(fā)現(xiàn)里面對(duì)船的特殊要求（如：船齡，船籍，ISMCODE，運(yùn)費(fèi)證明，掛靠港口，船證等等）而船公司又不能出具這些，怎么辦？不按要求交單，結(jié)不了匯，在L/C沒(méi)有明確規(guī)定不接受貨代單的情況下，SHIPPER一般會(huì)選擇出貨代單。

另外就是：在發(fā)貨方?jīng)]有收到國(guó)外客戶的貨款的時(shí)候，有可能會(huì)要求簽發(fā)貨代單以便控制貨物，避免錢貨兩空。

還有一種比較特殊的情況：牽涉到第三方，中間商不想讓最終的客戶知道貨物的來(lái)源等其他信息，就有可能要求簽發(fā)貨代單，以達(dá)到保護(hù)商業(yè)秘密的目的。

簽發(fā)船東單對(duì)發(fā)貨人和貨代來(lái)說(shuō)都是比較安全的選擇。對(duì)發(fā)貨人來(lái)講船東的信譽(yù)和安全系數(shù)肯定要比貨代強(qiáng)，一般情況下都會(huì)相信船東，和船東比較對(duì)貨代肯定有幾分不放心。對(duì)貨代來(lái)說(shuō)也比較安全，不需要用到代理，萬(wàn)一代理卷貨走人，貨代算是白干了，甚至跟著倒閉。所以整柜出口不到萬(wàn)不得以貨代不是很愿意簽發(fā)貨代單。

費(fèi)用問(wèn)題：船東單目的港提貨一般不會(huì)產(chǎn)生什么費(fèi)用，貨代單提貨肯定會(huì)收取目的港客戶的換單費(fèi)（也有可能由發(fā)貨人支付給貨代，貨代另行和代理結(jié)算）。

清關(guān)知識(shí)每日學(xué)：

進(jìn)境修理物品維修時(shí)需要進(jìn)口的原材料、零部件，在維修完畢有剩余時(shí)，企業(yè)應(yīng)該如何處理?

進(jìn)口原材料、零部件只限用于進(jìn)境修理貨物的修理，修理剩余的原材料、零部件應(yīng)當(dāng)隨進(jìn)境修理貨物一同復(fù)運(yùn)出境。