百眼巨人號(hào)航空母艦（HMS Argus，“Argus”是希臘神話中的百眼巨人名字）是英國(guó)皇家海軍一艘自1918年服役至1944年的航空母艦，也是世界上第一艘全通式甲板航空母艦。百眼巨人號(hào)是英國(guó)皇家海軍第一艘真正意義上的航空母艦外型的船艦，但因?yàn)槠淦鸪醪⒎亲鳛楹娇漳概灦O(shè)計(jì)，而只能說(shuō)具有現(xiàn)代航艦的雛型（第一艘以航空母艦的設(shè)計(jì)而建造船只為日本帝國(guó)海軍的鳳翔號(hào)航空母艦），由于其全通式甲板的特征令它得到了“熨斗”、 “針線盒”（Ditty Box）的綽號(hào)。

歷史

建造與服役

百眼巨人號(hào)最初為意大利羅亞德·薩包多公司（Lloyd Sabaudo）建造的遠(yuǎn)洋郵輪“羅索伯爵號(hào)”（Conte Rosso，標(biāo)準(zhǔn)排水量15350噸），由格拉斯哥的威廉比爾德莫爾公司建造。于1914年放下龍骨，然而在它下水前就因戰(zhàn)爭(zhēng)停工，在1916年被英國(guó)皇家海軍買(mǎi)下，并改裝為航空母艦。

在改裝之初，它就裝設(shè)了貫通前后的全通式甲板，讓傳統(tǒng)飛機(jī)能夠起降。在該艦建造之前，暴怒號(hào)航空母艦就曾裝設(shè)了被上層主結(jié)構(gòu)分離的艦尾與艦首甲板。最初百眼巨人號(hào)計(jì)劃在兩舷側(cè)甲板分別裝設(shè)并列的島狀結(jié)構(gòu)上層建筑，容納艦橋與煙囪，在1916年11月在英國(guó)國(guó)家物理實(shí)驗(yàn)室所屬風(fēng)洞進(jìn)行模型測(cè)試，測(cè)試結(jié)果發(fā)現(xiàn)這種雙艦島設(shè)計(jì)不只會(huì)造成氣流紊亂，船只整體強(qiáng)度也會(huì)出問(wèn)題，阻礙飛行而取消此計(jì)劃[1]，取消了飛行甲板以上所有的上層建筑，形成“平頂船”的樣式。

百眼巨人號(hào)在設(shè)計(jì)時(shí)便多次研究她的重心穩(wěn)定問(wèn)題，即使排放掉600噸壓艙水的狀態(tài)下，她的定傾高( metacentric height )在輕載時(shí)為1.6英尺(0.49米)，滿載時(shí)為3.8英尺(1.2米) ，這讓她在高速航行時(shí)穩(wěn)定與航行機(jī)動(dòng)都相當(dāng)良好；但是在低速狀況時(shí)因?yàn)榕烍w較大的受風(fēng)面積因此變得較為鈍重。百眼巨人號(hào)艦體兩舷設(shè)置露天艦橋，并在飛行甲板前部中心線安裝小的升降式操舵室，飛行作業(yè)時(shí)下降到甲板以下。對(duì)動(dòng)力設(shè)施實(shí)施了改進(jìn)，由原來(lái)的9座燃煤鍋爐改為12座燃油鍋爐，航速超過(guò)20節(jié)，以便協(xié)同艦隊(duì)作戰(zhàn)。為了減少煙囪排煙對(duì)飛行甲板的影響，將鍋爐煙氣匯集到兩條布置于飛行甲板與機(jī)庫(kù)頂棚延伸至艦尾的水平煙道中從艦尾排出，但煙道散發(fā)的高溫影響了機(jī)庫(kù)的作業(yè)環(huán)境。

百眼巨人號(hào)利用郵輪船體寬大的內(nèi)部空間設(shè)置單層機(jī)庫(kù)，機(jī)庫(kù)長(zhǎng)330英尺(100.6米)、 寬48-68英尺(14.6-20.7米)、高16英尺(4.9米)，機(jī)庫(kù)以當(dāng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)算是相當(dāng)?shù)卮?，?nèi)裝有3具防火簾幕，可在必要時(shí)分隔艙間；連接飛行甲板的升降機(jī)配置兩部，前升降機(jī)面積為9.1x11米、后升降機(jī)18.3x5.5米，百眼巨人號(hào)的升降機(jī)也是英國(guó)航空母艦在二戰(zhàn)中唯一一艘能夠?qū)⒉徽燮饳C(jī)翼的陸基飛機(jī)收納進(jìn)機(jī)庫(kù)的航空母艦，這也使它在日后成了執(zhí)行運(yùn)輸飛機(jī)任務(wù)的重要艦只，并經(jīng)常被布署[2]。飛機(jī)燃油儲(chǔ)存安裝在水線下艙間，共有2個(gè)燃料槽，可容納8000英式加侖(36400升)的燃料。彈藥庫(kù)也配置2座，前彈藥庫(kù)只儲(chǔ)藏炸彈，有2英寸厚的側(cè)面甲板防護(hù)；后彈藥庫(kù)則儲(chǔ)放炸彈與魚(yú)雷，彈藥庫(kù)四面八方都配置了2英寸的裝甲防護(hù)。

百眼巨人號(hào)于1917年12月2日下水，并于1918年9月6日服役，改裝花費(fèi)66.05萬(wàn)英鎊。首先完成降落該艦的是在1918年10月1日由理查·貝爾·戴維斯（Richard Bell Davis）中校駕駛的支柱式飛機(jī)[3]。當(dāng)時(shí)曾設(shè)想攜帶魚(yú)雷轟炸機(jī)對(duì)德國(guó)公海艦隊(duì)的錨地發(fā)動(dòng)攻擊，因戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束而沒(méi)有實(shí)施。

兩次世界大戰(zhàn)期間

在完成訓(xùn)練形成戰(zhàn)斗力時(shí)剛好在一次大戰(zhàn)結(jié)束沒(méi)多久，英國(guó)海軍恢復(fù)和平體制；并且與后續(xù)建造的全新航母相比，由于該艦的小型體積搭載能力不足與低航速，它作為戰(zhàn)斗艦只的價(jià)值有限，因此，它主要被用來(lái)發(fā)展航空母艦科技和訓(xùn)練海軍航空兵。由于百眼巨人號(hào)在1921年12月9日前建造，因此華盛頓海軍條約歸類(lèi)它為實(shí)驗(yàn)船艦，并不需要拆除[3]。

在1920年代初期，百眼巨人號(hào)增加了一座起重機(jī)于艦尾[3]。在1925至26年期間，它進(jìn)行二度改裝，解決艦身重心過(guò)高穩(wěn)性不足的問(wèn)題[3]，滿載排水量增至17020噸。1927年英國(guó)海軍評(píng)估 百眼巨人號(hào)的狀況，認(rèn)為她還可以服役15年，但是在20年代末期，百眼巨人號(hào)被更先進(jìn)、更大的艦只所取代，因而被調(diào)離第一線，作為訓(xùn)練用航空母艦。

到了1936年2月，百眼巨人號(hào)被改裝為搭載DH82"虎蛾"式教練機(jī)的母艦[3]。為此同年進(jìn)廠進(jìn)行改裝；她的鍋爐更換成6座退役V/W級(jí)驅(qū)逐艦用的鍋爐，增加了最大航速與加減速的能力[3]。拆除了所有4吋炮，改裝為封閉式艦首，并增設(shè)液壓彈射器，相關(guān)工程于1938年7月30日完成，并利用1個(gè)月的時(shí)間完成海試。

第二次世界大戰(zhàn)

百眼巨人號(hào)在二戰(zhàn)初期作為訓(xùn)練艦，但因?yàn)?939年至1941年皇家海軍的嚴(yán)重?fù)p失—勇敢號(hào)、光榮號(hào)與皇家方舟號(hào)等航空母艦接連被擊沉，卓越號(hào)也受到重創(chuàng)，百眼巨人號(hào)因此再被召回第一線。百眼巨人號(hào)也因?yàn)槠渚薮蟮臋C(jī)庫(kù)，成為了唯一一艘皇家海軍能搭載機(jī)翼無(wú)法折疊的飛機(jī)的航空母艦[4]。

百眼巨人號(hào)第一次作戰(zhàn)任務(wù)為1940年6月與胡德號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦護(hù)送一支運(yùn)送澳、新部隊(duì)的運(yùn)兵船隊(duì)抵達(dá)英國(guó)。1941年至1942年期間運(yùn)送飛機(jī)到馬耳他、直布羅陀和塔科拉迪。在1941年8月，它還運(yùn)送了一中隊(duì)的颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)到俄羅斯[5]。1941年后期，百眼巨人號(hào)被派往H艦隊(duì)前往西地中海。

1942年6月在魚(yú)叉行動(dòng)中，提供空中保護(hù)馬耳他船團(tuán)的護(hù)航艦隊(duì)[5]，百眼巨人號(hào)有15架劍魚(yú)式攻擊機(jī)以及管鼻燕式戰(zhàn)斗機(jī)、鷹號(hào)也有16架海颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)[6]，雖然武裝不多，但其空中保護(hù)能力仍算不錯(cuò)[5]。此外，兩艘航空母艦可在同一時(shí)間里保持2架管鼻燕式與4到6架颶風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)于空中[5]；在作戰(zhàn)期間，兩艘航空母艦的艦載機(jī)共擊落了13架軸心國(guó)戰(zhàn)機(jī)，自身則損失了3架颶風(fēng)式與2架管鼻燕式[6]。

1942年，百眼巨人號(hào)并派去支援北非戰(zhàn)場(chǎng)的火炬行動(dòng)，在作戰(zhàn)過(guò)程中被德軍轟炸機(jī)擊傷，而到1943年時(shí)再度轉(zhuǎn)為訓(xùn)練用航空母艦，1944年時(shí)退至后線，作為供士兵住宿的船艦。1946年5月6日從英國(guó)海軍除籍，1947年時(shí)，百眼巨人號(hào)出售被拆毀。

資料來(lái)源

1. ^?Mcbride, Keith, The hatbox, Roberts, John (編), Warship 1994, Conway Maritime press: 77, 1994,?ISBN?0851776302

2. ^?The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906-1922, D.K. Brown

3. ^?跳轉(zhuǎn)至：3.0?3.1?3.2?3.3?3.4?3.5?Mcbride, Keith, The hatbox, Roberts, John (編), Warship 1994, Conway Maritime press: 78–79, 1994,?ISBN?0851776302

4. ^?Designing the grand fleet?: warship development, 1905-1923, D K Brown, 1999, Chatham Publishing,?ISBN 186176099X

5. ^?跳轉(zhuǎn)至：5.0?5.1?5.2?5.3?Mcbride, Keith, The hatbox, Roberts, John (編), Warship 1994, Conway Maritime press: 80–81, 1994,?ISBN?0851776302

6. ^?跳轉(zhuǎn)至：6.0?6.1?Mcbride, Keith, The hatbox, Roberts, John (編), Warship 1994, Conway Maritime press: 82–83, 1994,?ISBN?0851776302