WOT教學(xué)丨國服打折活動來了！如何正確搭配乘員技能，達到效益最大化？（2022年4月版）
本文首發(fā)于微信公眾號“坦克零距離”，UP主為個人專欄文章作者，非WOT官方人員，在B站同步更新文章
鳴謝@坂井泉水2022 @CureOfHeart?@掌門大熊貓?@帕克黑爾丶?@GipsyDanger1145?@強運之厭戰(zhàn)?@大擊擊圖圖?@NEW4kapo?@26歳是會社員?@宅萬能?@Akane_Sasu?@見面5秒開始白給?@昨天我已經(jīng)?@屑囸葵 @面包魚?@冰之神龍?@R_M豆腐??@德瑞克Z @WZ-114等各位老爺?shù)某潆?！感謝大家的支持！
周末活動，乘員重訓(xùn)打折
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。在國服更新后，此前在老國服是月常活動的1:40兌換全局經(jīng)驗、涂裝貼花打折、乘員重新訓(xùn)練打折等活動變成了鳳毛麟角的“季度”甚至“年度”活動。在今天也就是2022年4月15日，國服可以說是從更新后相當(dāng)長的一段時間里，首次開啟了乘員相關(guān)的打折活動：
1:10乘員經(jīng)驗兌換（不要輕易這么干，很虧）
乘員轉(zhuǎn)職折扣（500變375金幣/人）
乘員熟練度訓(xùn)練折扣（訓(xùn)練到100%，200變100金幣/人）
乘員技能/特長重置折扣（200變100金幣/人）
借著這個相當(dāng)難得的機會調(diào)整坦克的乘員技能/訓(xùn)練，可以讓坦克的戰(zhàn)斗性能得到相當(dāng)高的提升，也會改善自己的戰(zhàn)斗體驗。本期就跟大家談?wù)?，如何為對?yīng)車型選擇技能，另外為了方便大家學(xué)習(xí)技能效果，我把此前發(fā)布過的乘員技能效果大全，再次增補修改后，放到了第二條文章里，大家可以自行查閱。
淺談“為不同車型選擇技能”
這種，就是熟練度不符合
我們首先需要明白，在坦克世界里的乘員系統(tǒng)設(shè)計是怎樣的：
乘員可以在相同國家的不同車型、級別、種類的坦克之間轉(zhuǎn)換，并不是每臺坦克都需要用一套不同的乘員，比如我自己T110E5的乘員就是從T1科寧漢姆一路帶上來的，“帶上來”，就需要重新訓(xùn)練，并且在途中根據(jù)坦克的不同也需要增減乘員
但是乘員在同一時間只能掌握1臺坦克的專精，這被稱為“熟練度”，熟練度會影響坦克性能，比如裝填手100%熟練度需要10秒裝一發(fā)，50%熟練度就需要15秒才能裝一發(fā)
除了基礎(chǔ)100%的熟練度外，還受到技能、配件等等影響，所以會出現(xiàn)最高132%的熟練度
比如上圖這個女乘員，她掌握的就是銀幣中坦M48A5的專精，在M48A5上她能發(fā)揮115%的熟練度
但把她放到銀幣重坦T110E5上而不重新訓(xùn)練，她就只能發(fā)揮71%的熟練度，這會嚴(yán)重影響坦克的各類數(shù)值，也就是被“懲罰”
掌握銀幣車操縱能力的乘員，轉(zhuǎn)移到與這個銀幣車對應(yīng)車型的金幣/特種坦克上，不需要重新訓(xùn)練。比如我把掌握銀幣中坦M48A5專精的這個女乘員，轉(zhuǎn)移到金幣中坦超級潘興上，就無懲罰，不需要重新訓(xùn)練。但我把她轉(zhuǎn)移到金幣重坦T34上，就受到和T110E5一樣的懲罰，因為雖然是金幣車，但不是對應(yīng)的車型，也需要重新訓(xùn)練
因此，一般把乘員的專精放在銀幣車上，然后需要玩對應(yīng)的金幣車的時候再轉(zhuǎn)移過去，這樣二者都不受影響。比如我很喜歡玩銀幣萊茵武器運載車，我又需要開天蝎打錢，那我就把這一組乘員的專精放在萊茵武器運載車上，二者之間互換無懲罰
這是坦克世界乘員系統(tǒng)基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，也是最重要的機制之一。在了解了這個之后，我們再來談?wù)劮周囆统藛T技能的問題。
學(xué)習(xí)技能，要讓它們都生效才行
學(xué)習(xí)技能有個小技巧：游戲里的技能分為兩種，一種是只要學(xué)了，就會按照技能熟練度的百分比提高效果，修理、隱蔽等都如此。一種是不學(xué)到100%，就不會生效的技能，比如復(fù)仇女神、聲波探測等。那我們就要遵循利益最大化原則，讓它們都生效才行——比如上圖所示，這個乘員有能學(xué)3.5個技能的經(jīng)驗，那我們就要讓他在那3個“整”的技能里，去選擇學(xué)到100%才會生效的技能，而最后那0.5個技能，我們讓他去選擇學(xué)習(xí)那種按照技能熟練度百分比生效的技能，這樣他所有的技能都有效果。
我從不在車評文章中“推薦”什么配件和乘員技能，這是有原因的，大家的玩法千差萬別，而配件又跟著玩法走，所以不存在普適性的配件。而乘員技能需要長時間的積累，或者吃技能書的消耗，每個人對技能的理解也不同，重新修改技能更是需要耗費大量的資源（銀幣重新訓(xùn)練會被吞掉巨量經(jīng)驗，只有金幣重新訓(xùn)練才完美保留原經(jīng)驗），在沒有開啟乘員重新訓(xùn)練活動的時候盲目重新訓(xùn)練是非常虧的行為——一個乘員就需要200金幣完美保留，一個車組就動輒800-1200金幣，這相當(dāng)昂貴。所以借著這個打折的機會，倒是可以簡單談一談。
輕型坦克
輕坦其實大差不差
經(jīng)過多年的發(fā)展之后，游戲里的5大車種里的部分坦克之間的差異已經(jīng)不算很大了，因此其實不能簡單粗暴的用車型來區(qū)分，而是要具體坦克小類來具體分析。乘員技能其實可塑性也沒有配件、改裝高（而且由于游戲設(shè)計原因，配件、改裝倆對坦克的可塑性也沒那么高，就像140工程不可能通過各類配置變成鼠式一樣），因此其實我也只能提供一個大概學(xué)習(xí)優(yōu)先級的思路，到了4-5技能的時候，其實拉開的差距真的不太大。
也就輪戰(zhàn)稍微特殊一些
一般而言，輕型坦克的首選技能通常都會是隱蔽，在出了二技能之后，可以車長1技能洗一個燈泡，其他人照樣保留隱蔽。在3-4技能的時候，差不多就可以再學(xué)一些別的技能了。除了必備的燈泡以外，我個人比較推薦輕型坦克優(yōu)先學(xué)習(xí)隱蔽、偵查、態(tài)勢感知、老兵、多面手、如履平地一些，其他技能可以適當(dāng)后延。對于基礎(chǔ)視野低下的輪戰(zhàn)來說，偵查、態(tài)勢感知可以學(xué)的更早一些。對于LT-432/T-54輕/M4190這種專精戰(zhàn)斗的輕坦來說，可以額外考慮一下專注撞擊。
中型坦克
像430U，說是突擊重坦好像也沒問題
相對于輕坦來說，現(xiàn)版本中坦的差別要相對大一些，但中坦們共同的地方在于，修理都是優(yōu)先度比較高的技能。修理之于中坦，就像上面說的隱蔽之于輕坦一樣。除了必備的燈泡以外，我推薦大部分的全能中坦比如140工程、肉搏中坦比如121/430工程U型，可以優(yōu)先學(xué)習(xí)多面手、人工穩(wěn)定、平穩(wěn)駕駛、如履平地、彈藥規(guī)整。其中C系、S系和B系中坦，裝填手“彈藥規(guī)整”的學(xué)習(xí)優(yōu)先度最高。在這些技能學(xué)習(xí)之后，可以再考慮隱蔽、偵查、態(tài)勢感知。對于E-50、E-50M這種“中坦中的重坦”來說，專注撞擊....看玩法吧，如果你非常喜歡撞人，每場都要撞人而且都能抓到撞人的機會，是一位真正的泥頭車大師，那可以學(xué)（但都泥頭車大師了，還需要看這種科普嗎）。反正我目前很少有撞人的機會，敵人也都很聰明。
查查...
如果是像豹1、TVP T50、查狄倫這樣的支援型、并不怎么擅長一線近距離硬剛正面的中坦，我更推薦它們可以像輕型坦克一樣選擇技能的優(yōu)先度——即在除了必備的燈泡以外，要以視野、隱蔽為重，修理的優(yōu)先度可以適當(dāng)調(diào)低，但依舊很高。在學(xué)習(xí)了這些方面的技能之后，再考慮多面手、人工穩(wěn)定、平穩(wěn)駕駛、如履平地等中坦戰(zhàn)斗技能。其他低級中坦可以參考戰(zhàn)斗定位相近的高級中坦，選擇自己的技能。
重型坦克
有的重坦單卡一線，有的重坦蹲家黑槍
我不說是誰
重型坦克是百分百的版本重中之重，我們不難看出現(xiàn)在地圖設(shè)計就是為了方便重坦肉搏和賣頭。近距離、長時間、高強度的戰(zhàn)斗，讓重型坦克的“修理”優(yōu)先度也是第一位的，因為誰修的快誰就能更占據(jù)主動性，要是交了修理被斷腿動彈不得，那就慘了。其實重坦的技能優(yōu)先度，也可以參考中坦，對于IS-4、E-100、超級征服者等一線肌肉重坦來說，在保證了修理技能之后，可以優(yōu)先學(xué)習(xí)多面手、人工穩(wěn)定、如履平地、彈藥規(guī)整等技能。至于聲波探測，我個人覺得不是特別有所謂....，挺雞肋的，浪費一個技能欄位。
犀牛：我好像聽到有人在說我
對于AMX 50B、犀牛這種支援重坦來說，我個人覺得它們倒也不是需要學(xué)隱蔽，因為對于重坦那點基礎(chǔ)隱蔽來說，學(xué)隱蔽技能收益真的挺低的（再說支援重坦也不能真把自己當(dāng)TD?。?。它們倒不如更優(yōu)先去學(xué)一下兄弟連，加點射速和綜合表現(xiàn)。至于其他的優(yōu)先級，和那些肌肉重坦差別不大?？偸且s路打穿插的AMX 50B，可以優(yōu)先學(xué)習(xí)多面手、人工穩(wěn)定、平穩(wěn)駕駛、如履平地等等。另外燈泡對于重坦來說，我覺得也還是相當(dāng)有用的，在殘局落單等等時刻，燈泡就是神技。這里大家就能看出，即使定位存在著很大的不同，但在技能這一層面上，它們確實是沒什么太大的差別，乘員技能對坦克性能的可塑性就那樣，并沒有多高，犀牛即使學(xué)了七八個技能也沒有AMX 50B那味兒。到了4-5技能的水平，更是差別不大。
坦克殲擊車
雖然隱蔽很差，但還是要學(xué)
坦克殲擊車的技能優(yōu)先度，其實也和輕坦類似。我個人認為，哪怕是T110E3、FV217這種看似很能抗的鐵烏龜TD，也是需要隱蔽的，因為現(xiàn)版本不知道什么時候就蹲了起來，也不可能一直保持高強度前線戰(zhàn)斗（同時就E3和217那鬼褲襠和沒炮塔，一昧在重坦位和靈活性更高的重坦對抗是非常吃虧的，我已經(jīng)多次提醒這個問題）。而FV4005、蟋蟀15這種更是恨不得躲到地圖邊線外面去的車，多一點隱蔽就多一點希望。10級TD里可能唯一的特例可能就是268工程IV型吧，因為對于它來說蹲坑是不可忍受的，這車已經(jīng)被設(shè)定成了一個組隊打肉搏突擊的重甲沖鋒車，它那個爛精度和炮控想要黑槍的話簡直是讓張飛繡花一樣不可理喻。
百突則是隱蔽和生存都要抓
對于大部分TD而言，除了必備的燈泡以外，一定要以視野、隱蔽為重。而對于百突、T110E3這種無頭、笨重且有大概率陷入被敵人近身的窘迫境地的TD來說，修理、如履平地等等技能也很重要，而且一定記住不到萬不得已不要輕易交出自己的修理箱。被有炮塔的敵人近身同時又沒有修理箱，那是極端危險的。看到這里可能會讓某些朋友失望了，其實我也只能提供一個能適配大部分玩家的、可行的思路，確實是不能做到一車一配，那種類似WG的“教大家玩游戲”的事情，也是我最為深惡痛絕的。
寫在最后
現(xiàn)在有技能書了，更方便獲得成品車組了
我個人的建議是，可以看一下自己車庫里的主力坦克們的技能，是否學(xué)的亂七八糟，然后再細細看一下我這篇文章和第二條文章也就是技能的屬性詳解：
然后拿張紙，在紙上列出這些需要進行優(yōu)化的坦克，再分門別類的按照效益最大化的方式去重新訓(xùn)練乘員和它們的技能吧。其實要我來說，現(xiàn)在自從有了技能書系統(tǒng)之后，獲得一套成品車組的難度比以前低得多，以前真的只能是硬練，而現(xiàn)在只需要花銀幣就好了。如果本文對你有幫助，請轉(zhuǎn)發(fā)分享點贊，我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
