最近這幾天，有關(guān)特斯拉的新聞?wù)媸怯行┌讶私o看得哭笑不得。

先說(shuō)大家最關(guān)心的改款Model 3吧。這款車(chē)可以說(shuō)是讓多少人翹首以盼，因?yàn)橹耙恢眰髀?，改款Model 3有望價(jià)格進(jìn)一步降低，甚至真正提前實(shí)現(xiàn)傳說(shuō)中的“不到20萬(wàn)買(mǎi)特斯拉”?？墒?月1日，作為改款車(chē)型的特斯拉 Model 3 煥新版正式發(fā)布，價(jià)格卻是不降反升。新款售價(jià)為25.99-29.59萬(wàn)元，對(duì)比前款車(chē)型的起售價(jià)23.19萬(wàn)元，相當(dāng)于是 上漲了2.8萬(wàn)元。

這讓大家非常失望，因?yàn)椴还馐且驗(yàn)楦鞣N傳聞，而且之前種種跡象，比如今年以來(lái)特斯拉一系列的降價(jià)，加上各種關(guān)于特斯拉成本控制方面的技術(shù)升級(jí)，這都讓大家傾向于相信，這次改款Model 3很可能會(huì)使出用戶尖叫，讓同行哭死的價(jià)格殺手锏 。而希望越大失望越大，沒(méi)想到卻是換來(lái)漲價(jià)接近3萬(wàn)的現(xiàn)實(shí)。

正因?yàn)榇?，至于新款Model 3產(chǎn)品力本身到底有哪些變化升級(jí)，似乎大家都不怎么關(guān)心了。

實(shí)際新車(chē)新款Model 3升級(jí)還是很多的，也對(duì)得上2.8萬(wàn)的漲價(jià)幅度。首先是外觀上更加犀利動(dòng)感，還全新設(shè)計(jì)了兩款輪轂造型，同時(shí)增加星空灰和烈焰紅兩款車(chē)身配色。內(nèi)飾則是更加簡(jiǎn)潔，方向盤(pán)后側(cè)的轉(zhuǎn)向燈撥桿和懷擋撥桿都被取消了，轉(zhuǎn)向燈操作將集成在方向盤(pán)上，換擋機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移到了中控屏上。

豪華舒適等方面，新車(chē)增加了多色氛圍燈， 15.4英寸的中控屏幕和新款Model S同款風(fēng)格，音響系統(tǒng)有所升級(jí)，增加了揚(yáng)聲器數(shù)量，提供杜比全景聲效果。另外，前排增加了非常實(shí)用的大的座椅通風(fēng)。后排新增8英寸屏幕，乘客可以進(jìn)行座椅加熱、調(diào)節(jié)風(fēng)量、播放音樂(lè)或視頻等操作。

續(xù)航方面，后驅(qū)的煥新版CLTC續(xù)航可達(dá)606公里，四驅(qū)的長(zhǎng)續(xù)航煥新版CLTC續(xù)航可達(dá)606公里，此外還有減震器據(jù)說(shuō)也有優(yōu)化。

另外新車(chē)采用了全新減震器，并對(duì)懸架的調(diào)校進(jìn)行了優(yōu)化，讓減震性能大幅提升，被國(guó)人所詬病的又一個(gè)問(wèn)題解決了，其具體表現(xiàn)如何還是挺值得期待一下的。

說(shuō)完Model 3，再看它的大哥Model S/X卻又降價(jià)了，還是大降價(jià)，其中Model X三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)下調(diào)了足足22萬(wàn)元！你說(shuō)說(shuō)，這叫怎么回事啊，大家期待的車(chē)漲價(jià)，不怎么關(guān)心的車(chē)卻是大降價(jià)，特斯拉這是來(lái)故意氣我們的嗎？還是他總是習(xí)慣這樣的不按常理出牌？……

不過(guò)更讓人哭笑不得的是，Model S/X部分老車(chē)主竟然為此發(fā)布維權(quán)聲明。也不知維的哪門(mén)子權(quán)？人家特斯拉當(dāng)初又沒(méi)強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)，再說(shuō)汽車(chē)產(chǎn)品降價(jià)早就是車(chē)圈常態(tài)。

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