心有多大舞臺(tái)就有多大，市場(chǎng)無小事，只要肯攀登。珠穆朗瑪峰的高度是我們勇攀的高峰，比亞迪對(duì)于高峰的概念不僅如此，因?yàn)楦叻鍍H存于心中，只要心中沒有逾越不了的高峰，那么我們將永無止境的向上攀登。

7月21日，比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱比亞迪）日本分公司（BYD JAPAN株式會(huì)社）在東京召開品牌發(fā)布會(huì)，同一天比亞迪乘用車正式宣布進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng)，并攜帶自家的三款車型集體亮相，這三款車型分別是元PLUS、海豚和海豹。勢(shì)必在日本乘用車市場(chǎng)打造出屬于中國(guó)造的新的一片天地的比亞迪汽車品牌，對(duì)自己的制定的市場(chǎng)占有率目標(biāo)是多少呢，讓我們拭目以待。

比亞迪日本品牌發(fā)布會(huì)

比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮（左三）、比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛（右三）、BYD JAPAN株式會(huì)社董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理東福寺厚樹（左二）

日本本土，作為汽車制造業(yè)的大佬，在氫能源以及燃油車方面還是很不錯(cuò)的，日本制造的汽車品牌也有許多，那么在這樣一個(gè)汽車制造業(yè)的制造與研發(fā)都首屈一指的日本，比亞迪為何要進(jìn)入日本領(lǐng)域呢？這不得不從我們所認(rèn)知的比亞迪的過去所做的工作來說起。

據(jù)比亞迪官方報(bào)道，1999年，比亞迪以二次充電電池為起點(diǎn)，開始服務(wù)日本客戶。伴隨著比亞迪在日本市場(chǎng)的不斷開拓進(jìn)取，不僅僅是電池，就連被世界所矚目的新能源汽車也相繼在日本市場(chǎng)占據(jù)一定的主導(dǎo)地位。例如比亞迪純電動(dòng)大巴、新能源儲(chǔ)能系統(tǒng)以及純電動(dòng)叉車等業(yè)務(wù)在日本順利開展，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，獲得了日本客戶與民眾的廣泛肯定和支持，積累了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)和品牌口碑。

因此比亞迪憑借著23年的歷史經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)口碑，不斷在日本市場(chǎng)得以展現(xiàn)和發(fā)揮其才能。如今比亞迪新能源汽車足跡遍布全球六大洲，70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超過400個(gè)城市。

這就是底氣，這就是比亞迪乘用車進(jìn)入日本的根源，市場(chǎng)那么多，比亞迪自然想去看看。日本的乘用車市場(chǎng)再豐富，也抵不住比亞迪乘用車的豐滿，因?yàn)樵诨靹?dòng)以及新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪到了日本，日本汽車界都要讓其三分。

在7月21日，比亞迪在日本品牌發(fā)布會(huì)上，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福通過視頻致辭并表示：“作為全球最早研發(fā)新能源汽車的企業(yè)，比亞迪經(jīng)過27年對(duì)綠色夢(mèng)想的堅(jiān)守，全面掌握了電池、電機(jī)、電控和車規(guī)級(jí)芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。今天，在日本消費(fèi)者的支持和期待下，我們帶著新能源乘用車來到日本。比亞迪和日本擁有共同的綠色夢(mèng)想，這讓我們與日本廣大消費(fèi)者沒有距離。”這不僅僅是作為董事長(zhǎng)對(duì)于新領(lǐng)域市場(chǎng)的期望，也是對(duì)于未來在日本市場(chǎng)，比亞迪能夠走的更高更遠(yuǎn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這也是比亞迪乘用車的一次前所未有的新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福視頻致辭

出席本次品牌發(fā)布會(huì)的還有比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮，作為比亞迪市場(chǎng)的領(lǐng)軍人物，劉學(xué)亮信心滿滿，底氣十足，劉學(xué)亮表示：“從今天開始，我們將攜手本土優(yōu)秀的經(jīng)銷商和合作伙伴，逐步建立完善的銷售和服務(wù)體系，為日本消費(fèi)者帶來更加綠色環(huán)保的出行方式和更好的服務(wù)體驗(yàn)。”這個(gè)發(fā)言跟董事長(zhǎng)王傳福的發(fā)言不謀而合，王傳福董事長(zhǎng)從長(zhǎng)遠(yuǎn)、更高層次以及戰(zhàn)略角度對(duì)比亞迪在日本市場(chǎng)的布局做了更好地闡釋。而劉學(xué)亮作為亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理，將逐步聯(lián)手打造本土的企業(yè)為市場(chǎng)占有率的打造建立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和邁下堅(jiān)實(shí)的步伐。

比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮致辭

雖然這次發(fā)布會(huì)作為乘用車來說是首次，作為首次發(fā)布會(huì)的見面禮，比亞迪公布并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款汽車。這三款汽車實(shí)際上已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打開了銷路，而日本市場(chǎng)的發(fā)售時(shí)間也進(jìn)行了明確的公示，元PLUS汽車預(yù)計(jì)于2023年1月發(fā)售，海豚和海豹汽車預(yù)計(jì)分別于2023年年中和下半年發(fā)售。這些與國(guó)內(nèi)汽車同名的汽車在日本汽車領(lǐng)域會(huì)否有所不同呢？

海豹、元PLUS、海豚亮相日本發(fā)布會(huì)

比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)域以及電池領(lǐng)域的翹楚，作為一家國(guó)際化企業(yè)，比亞迪以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，努力為全球客戶提供綠色新能源整體解決方案，助力“為地球降溫1℃”。而日本市場(chǎng)的良好開局也將為比亞迪開拓國(guó)際市場(chǎng)寫下濃濃的一筆。