?為了進一步推動長三角地區(qū)各個城市的一體化發(fā)展趨勢，中國又進行一項工程，總投資達440億元，群眾盼望已久的，從杭州到臺州的高鐵來了，兩地之間交通最快僅需63分鐘，將極大地推進長三角地區(qū)的城市一體化發(fā)展，面對中國又一時速350公里高鐵開通，看到國內基礎設施建設的效率如此之高，老外別提多羨慕了，杭臺高鐵是國內首條民營高鐵，是一條連接杭州紹興和臺州的高速鐵路。

無論從哪個角度來說，杭臺高鐵都具有非常重要的意義，首先這是國內第1條民營高鐵，是國內8個社會資本投資鐵路示范項目之一，民營聯(lián)合體在其中占股51%，這一項目取得成功之后，必然為其他企業(yè)做出良好示范，從而為整個鐵路建設市場注入更多的活力，讓國內的鐵路基建得到更進一步的發(fā)展。而從工程建設的角度來說，杭臺高鐵的建設也絕不簡單，由于地處浙江省中東部區(qū)域，因此建設過程當中，工程團隊需要經(jīng)過包括丘陵和盆地在內的多種不同地貌，鐵路工程的修建方案也需要根據(jù)不同的區(qū)域而做出對應的調整，例如當鐵路延伸到臺州市椒江區(qū)之后，就需要渡過椒江，而橋梁跨河地點正好位于這條河流的入?？冢虼擞倌鄬臃浅Ｖ?，地質條件也相對復雜，工程團隊在此克服了大量的困難，為了打好穩(wěn)固的地基，主橋墩的鉆孔樁深度達到140米，成為國內首座雙向4線高鐵斜拉橋，也是世界范圍內最大跨度的4線高鐵連續(xù)鋼橫梁斜拉橋，這一系列的成就無不說明中國工程師在這一領域的極高水平。

對于沿線各個城市來說有著非常重要的意義，首先他讓紹興，臺州和杭州這三座城市進入了一個一小時交通圈，更好地將這幾個經(jīng)濟本身就相對發(fā)達的城市綁定在一起，從而發(fā)揮出1+1>2的經(jīng)濟實力，除此之外還有不少相對較小的城市居民出行多了高鐵這個可選項，為其生活提供了更多的便利。同時，浙江東部地區(qū)還有著包括魯迅故里、天臺山景區(qū)和臺州府城墻在內的一大批名勝古跡，原本這些景區(qū)各自分布在不同的城市，游客的游覽會受到一定的影響，而如今杭臺高鐵線直接將它們串聯(lián)了起來，乘客只要沿線路乘坐高鐵就能游覽多個景區(qū)，并且更重要的是相比起乘坐飛機進行旅行，高鐵列車不僅行駛更加平穩(wěn)，內部的空間也要比飛機更加充裕，并且不需要提前很久到機場等待值機，對不利天氣的抵抗能力也更強。

因此不需要過分擔心天氣原因導致線路停運，進而讓自己的旅程泡湯，更何況高鐵沿途本身就能觀賞到浙江東部地區(qū)的美妙風景，因此這一線路對于游客來說是非常值得期待的。