隨著智慧城市建設(shè)的逐步推進(jìn)和持續(xù)運(yùn)營，智慧城市建設(shè)對加快城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，對構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和經(jīng)濟(jì)社會全局發(fā)展產(chǎn)生了指引作用。在新基建的風(fēng)口下，新型智慧城市建設(shè)跨入到新的發(fā)展階段。

近幾年，智慧城市建設(shè)不斷深入，智慧城市在治理層面出現(xiàn)了新的問題：

首先，數(shù)據(jù)繁冗和數(shù)據(jù)孤島成為智慧城市建設(shè)所需要面對的問題，需要從共建共享層面，從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和體制機(jī)制等方面實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通。

其次，疫情災(zāi)害暴露諸多城市管理問題，以應(yīng)急管理為核心的城市綜合管理體系已成為智慧城市建設(shè)的重要發(fā)力點(diǎn)。加快城市應(yīng)急管理創(chuàng)新，提高應(yīng)對公共危機(jī)的能力尤為突出。

第三，智慧城市的建設(shè)開始以社會和諧穩(wěn)定為前提，以民生幸福為考核標(biāo)準(zhǔn)，智慧城市整體上需要達(dá)到城市發(fā)展與人民生活水平提高相互協(xié)調(diào)的目標(biāo)。

第四，中國70%以上的碳排放來自城市，城市綠色建設(shè)和管理運(yùn)營出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)和架構(gòu)體系空位缺失情況。

而這些問題將進(jìn)一步激發(fā)市場需求，如建立智慧城市全國統(tǒng)一通行標(biāo)準(zhǔn)，搭建城市應(yīng)急管理體系，建立彈性的雙碳監(jiān)測和管理的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型升級能力等。

白皮書顯示，隨著我國穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)增長及技術(shù)平的提，智慧城市市場規(guī)模益擴(kuò)。根據(jù)中國智慧城市委員會的數(shù)據(jù)，預(yù)測到2022年，我國智慧城市市場規(guī)模將達(dá)到25萬億元。智慧城市的市場機(jī)會將得益于技術(shù)和應(yīng)用層面的拉動，以5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等為代表的新IT技術(shù)進(jìn)入實(shí)用化階段，技術(shù)之間互相交叉融合，拓寬了原本智慧城市的范圍。

同時，城市是“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的最大應(yīng)用場景，能源變革與數(shù)字孿生正驅(qū)動智慧城市的綠色建設(shè)。圍繞擴(kuò)大城市綠色生態(tài)空間，強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境治理，提升智慧城市治理水平，推動綠色低碳循環(huán)發(fā)展等新型綠色智慧城市的發(fā)展需求，已成當(dāng)務(wù)之急。

來源：CIC工信安全

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