城市開車更輕松，KiWi EV引入大疆技術(shù)，泊車行車功能拉滿

近期，五菱和大疆深度合作的首輪階段性成果——“靈犀智駕系統(tǒng)”正式公布，并確定首搭車型為全新KiWi EV，引起了行業(yè)內(nèi)的討論。主要討論兩方面，一是五菱擅長打破價(jià)格底板，配備全新智能駕駛系統(tǒng)的全新KiWi EV能做到嗎？二是全新KiWi EV沒有走上盲目堆配置的同質(zhì)化道路，其智能駕駛系統(tǒng)主要是深扒日常用車痛點(diǎn)，不斷把行車、泊車輔助駕駛功能精細(xì)化，這倒是比較少見。#五菱大疆智駕系統(tǒng)#

首先可以肯定的是，全新KiWi EV造型基本上是延續(xù)了現(xiàn)款車型，所以其個(gè)性獨(dú)特的外觀仍然是其一大競爭點(diǎn)。至于尺寸、動(dòng)力、續(xù)航這些目前還沒有公布，不得而知，但個(gè)人估計(jì)至少是與現(xiàn)款一致，甚至比其更好。而智能駕駛能力，得益于大疆技術(shù)的引入，新車在這方面無疑是邁上了新的臺(tái)階。

全新KiWi EV的“靈犀智駕系統(tǒng)”主要針對兩大類用車場景，分別是泊車與行車。其中，泊車場景共有7大功能加持，首先是多狀態(tài)車位功能可以智能識(shí)別車位，包括垂直、平行、斜列等車位，避免用戶尋找車位的煩惱。而車位障礙物識(shí)別功能則能夠精準(zhǔn)識(shí)別限位器、地鎖等裝置，避免在停車時(shí)發(fā)生碰撞。

至于全新KiWi EV的360度無死角泊車和30秒高效泊車，則能讓泊車變得更為簡單快捷；車外隨心泊車功能搭配上“可見即可?！钡呐渲茫瑒t是用來針對一些極窄車位的，從而讓用戶泊車不受場地限制。另外，新車還有首創(chuàng)的AI智慧出庫功能，比如說車頭入庫，等要開車的時(shí)候，可以用車尾出庫，出庫遇到障礙物，還能自動(dòng)規(guī)劃路徑、自行轉(zhuǎn)彎，避開障礙物，便于車主打開車門?？梢?，新車泊車功能十分豐富，幾乎覆蓋了所有的泊車場景，加上小巧靈活的車身，讓停車變得更加得心應(yīng)手。

針對城市行車場景，全新KiWi EV目前提供8大功能。首先，主動(dòng)推薦功能，是車輛在快速路段會(huì)主動(dòng)要求駕駛員使用輔助駕駛功能，提升出行的便利性和體驗(yàn)。其次，撥桿變道、車道線混亂及車道線速率變化匯入應(yīng)對功能，則適合于用來應(yīng)對變道、匯入主道等場景，車輛能夠精準(zhǔn)識(shí)別車道，并且根據(jù)障礙物智能減速，保障出行的安全性。另外它還有近距離加塞應(yīng)對、路口及紅綠燈輔助、人機(jī)駕駛等足夠細(xì)節(jié)化的功能，考慮比較全面。

值得一提的是，全新KiWi EV已經(jīng)完成超過1000萬公里的路試，以及超過100萬次的智能功能測試驗(yàn)證，并在2022 年世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上，斬獲“智能泊車金獎(jiǎng)”和“智能行車金獎(jiǎng)”兩項(xiàng)榮譽(yù)，智能實(shí)力得到權(quán)威認(rèn)可。

綜合來看，全新KiWi EV配備的智能駕駛功能都是十分接地氣，針對的場景都是我們?nèi)粘ｉ_車基本會(huì)涉及到的，絕大部分功能也都是每次開車能夠用到。而其它方面的產(chǎn)品力，新車也不賴，所以只要它的價(jià)格合理，比如10萬出頭，那么新車賣火也不會(huì)太遙遠(yuǎn)。對此，大家怎么看？