一、完成工作量

1.路線長度：2.2km

2.路線定點：5個

3.照片：3張，素描圖：5幅，信手剖面圖：2幅

4.采集標本：0塊

二、主要認識

1.地層

①常州溝組（Chc）

? ? ? ? 屬中元古界長城系（Ch）。下部發(fā)育淺紅色薄層長石石英砂巖，次棱角狀-棱角狀，分選性差，發(fā)育有正韻律的粗尾遞變層理。中部為灰色中薄層石英砂巖。次棱角狀-次圓狀，分選性中等，發(fā)育有正韻律的粗尾遞變層理，發(fā)育不對稱波痕和板狀交錯層理，風化面黃色。上部為黑色粉砂巖。該地層厚度約為140m，與下覆綏中花崗巖（Ars）為沉積接觸關(guān)系，接觸面凹凸不平且發(fā)育有含底礫巖的風化殼。

②串嶺溝組（Chch）

? ? ? ?屬中元古界長城系（Ch）。主要巖性為灰黑色粉砂質(zhì)頁巖、頁巖，其中有石英巖脈及輝綠巖巖床產(chǎn)出，顏色深，風化面褐色，頁理發(fā)育。該地層厚度約為130m，與下覆常州溝組（Chc）為整合接觸關(guān)系。

③團山子組（Cht）

? ? ? ? 屬中元古界長城系（Ch）。下部為粉紅色薄層條帶狀鈣質(zhì)砂巖。中部為粉紅色中薄層狀石英砂巖與粉紅色中薄層白云巖互層。上部為粉紅色厚層狀石英砂巖。頂部為粉紅色厚層狀疊層石白云巖，含層狀及包卷狀疊層石。該地層厚度約為200m，與下覆串嶺溝組（Chch）為整合接觸關(guān)系。

④大紅峪組（Chd）

? ? ? ?屬中元古界長城系（Ch）。下部為中元灰色厚層狀石英砂巖、石英礫巖、復(fù)成分礫巖。上部為淺灰色薄層狀粉砂巖夾石英砂巖。該地層與下覆團山子組（Cht）為角度不整合接觸關(guān)系，接觸面凹凸不平，指示喀斯特地貌，成因為興城運動。

⑤海房溝組（J2h）

? ? ? 屬顯生宇中生界中侏羅統(tǒng)（J2）。發(fā)育復(fù)成分礫巖，多為火山成因。該地層與下覆大紅峪組（Chd）為角度不整合接觸關(guān)系。

2.巖漿巖與變質(zhì)巖

①綏中花崗巖（Ars）

? ? ? 巖性為灰色塊狀花崗片麻巖界面，平均年齡約為2.51Ga。斑狀變晶結(jié)構(gòu)，變斑晶為鉀長石。主要礦物成分為鉀長石、白云母、石英。鱗片粒狀變晶結(jié)構(gòu)。片麻狀構(gòu)造。

②輝綠巖

? ? ? 發(fā)育于串嶺溝組（Chch）黑色頁巖內(nèi)，以巖床形式產(chǎn)出。

3.構(gòu)造

①節(jié)理

? ? ? 本路線未見明顯的節(jié)理現(xiàn)象。

②褶皺

? ? ? 本路線未見明顯的褶皺現(xiàn)象。

③斷層

? ? ? 在常州溝組（Chc）和綏中花崗巖（Ars）界面附近發(fā)育一個右行平移斷層，斷距約8m，產(chǎn)狀不明。

? ? ? 串嶺溝組（Chch）黑色頁巖內(nèi)發(fā)育多條逆斷層，并切穿輝綠巖巖床。部分斷層界面為石英巖脈所填充。

? ? ? ?大紅峪組（Chd）與海房溝組（J2h）界面處有一條逆斷層，并伴有發(fā)育牽引構(gòu)造的褶皺，產(chǎn)狀及斷距不明。

三、存在問題

? ? ? ?本路線的主要問題有產(chǎn)狀測量不完整、距離估計不準、巖性差別不清晰、沉積相分析過于理想化等。

? ? ? ?該地區(qū)位于華北克拉通北東部，發(fā)育有綏中花崗巖（Ars）、常州溝組（Chc）、串嶺溝組（Chch）、團山子組（Cht）、大紅峪組（Chd）、海房溝組（J2h）六套地層。

? ? ? ?太古宙時，該地區(qū)形成綏中花崗巖（Ars），構(gòu)成華北克拉通的基底。

? ? ? ?長城紀（Ch）時，該地區(qū)先處于沖積扇環(huán)境形成長石石英砂巖，接著又處于三角洲平原環(huán)境形成石英砂巖，之后又處于三角洲前緣形成粉砂巖，這些構(gòu)成常州溝組（Chc）。然后該地區(qū)又處于前三角洲相形成粉砂質(zhì)頁巖及頁巖構(gòu)成串嶺溝組（Chch）。隨后該地區(qū)又處于潮下帶形成鈣質(zhì)砂巖，此階段為海進，之后又發(fā)生還退而處于潮間帶，漲潮時形成石英砂巖，退潮時形成白云巖，之后一直處于潮上帶并發(fā)育疊層石形成疊層石白云巖，這些構(gòu)成了團山子組（Cht）。隨后發(fā)生了興城運動，地殼抬升并發(fā)生剝蝕和褶皺作用及喀斯特化，形成了角度不整合面。之后發(fā)生海進，該地區(qū)相繼處于山谷、沖積扇、三角洲平原、三角洲前緣，依次形成復(fù)層分礫巖、石英礫巖、石英砂巖、粉砂巖，這些構(gòu)成大紅峪組（Chd）。之后再度發(fā)生地殼抬升、褶皺并剝蝕，直至中生代沉積了大量火山成因的復(fù)層分巨礫巖，這些構(gòu)成海房溝組（J2h）。

PS：串嶺溝組（Chch）中的“輝綠巖”在路線4中已經(jīng)被修正為石英砂巖。為保留原始記錄不予以修改，特此更正。