在2021上海車展期間，長(zhǎng)安福特發(fā)布三款重磅車型，其中專為中國市場(chǎng)打造的新一代福睿斯被譽(yù)為轎車市場(chǎng)的破局者。在“Z世代”主導(dǎo)消費(fèi)市場(chǎng)的時(shí)代，新一代福睿斯以更加年輕化的設(shè)計(jì)和多項(xiàng)高科技配置加持，將 “生活體面感”、“社交優(yōu)越感”及“駕乘安全感”的三感體驗(yàn)集于一身，可謂重塑十萬元級(jí)合資家轎新標(biāo)桿。

高顏值設(shè)計(jì) 滿滿的精致感

要知道，在“Z世代”的眼里，高顏值是爆款車型成功最為重要的因素之一。新一代福睿斯留給消費(fèi)者的第一印象就是精致。

外觀設(shè)計(jì)方面，新車發(fā)生了革新式的變化。相比老款車型，新一代福睿斯采用了長(zhǎng)安福特最新家族式前臉，開眼角式LED大燈+星幕式大嘴格柵則更符合“Z世代”的品位。

值得一提的是，新一代福睿斯全系標(biāo)配LED頭尾燈系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)鹵素大燈，LED大燈的優(yōu)勢(shì)在于亮度更高；新一代福睿斯近光燈亮度為850lm、遠(yuǎn)光燈為1400lm，更好的照明效果全面提升了夜間行車安全，也用科技點(diǎn)亮了新一代福睿斯的高顏值。

與此同時(shí)，新一代福睿斯擁有2,687mm的超長(zhǎng)軸距。相比老款車身長(zhǎng)度增長(zhǎng)了46mm，修長(zhǎng)的車身不僅讓新車的視覺比例更加完美，也讓其車身尺寸成為了同級(jí)市場(chǎng)的空間標(biāo)桿。并且，新一代福睿斯還通過采集超過一萬份中國用戶乘坐習(xí)慣數(shù)據(jù)，打造了匹配6向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的軟材質(zhì)零重感打孔皮質(zhì)飛行座椅。進(jìn)一步加強(qiáng)了其空間大、駕乘舒服的優(yōu)勢(shì)。

此外，橫貫尾部中央的鍍鉻飾條更加粗壯，連接下同樣加入了LED光源的尾燈組。包圍處用飾條勾勒出了左右各一個(gè)排氣造型，來增加視覺上的立體感，整體視覺效果在點(diǎn)亮后充分展示了新一代福睿斯的高顏值。

智能化座艙 社交無邊界

進(jìn)入車內(nèi)，新一代福睿斯的內(nèi)飾同樣將高顏值優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。淺色皮質(zhì)搭配縫線工藝和金屬花紋的飾板，營造了很強(qiáng)的層次感，也在視覺上帶來了豪華感。加之全新設(shè)計(jì)的鐳雕工藝高光中控黑面板和深空LED氛圍燈，也讓車內(nèi)質(zhì)感穩(wěn)升一個(gè)Level。

當(dāng)然，內(nèi)飾最大的變化肯定是全系標(biāo)配的10.25英寸*2智聯(lián)屏。它不僅可以達(dá)到多媒體、導(dǎo)航等功能的雙屏聯(lián)動(dòng)，更代表著新一代福睿斯從此刻開始進(jìn)入了數(shù)字化時(shí)代。

進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代的新一代福睿斯，另一大能吸引“Z世代”年輕人的優(yōu)勢(shì)便在于其多媒體系統(tǒng)中配有越級(jí)功能——車載微信。解放雙手讓安全行車和在線互聯(lián)溝通完美兼顧，打破了駕乘時(shí)的“社交壁壘”。操作時(shí)，只需通過智能語音，就可以輕松搜索微信聯(lián)系人，首發(fā)語音信息，以及通過位置共享、快速語音等功能發(fā)起導(dǎo)航、接聽和掛斷語音通話。

之所以說它是越級(jí)配置，是因?yàn)樵摴δ芤膊旁?021款的凱美瑞上剛剛出現(xiàn)。不僅如此，擁有“小福在線”車載智行信息娛樂系統(tǒng)的新一代福睿斯的語音識(shí)別能力也遠(yuǎn)強(qiáng)于同級(jí)合資品牌。聯(lián)合騰訊語音技術(shù)，自帶王者榮耀李白、妲己原聲應(yīng)答。匹配獨(dú)立主副駕專屬麥克風(fēng)，即使達(dá)到80km/h的車速下，依然能保證98%以上的語音識(shí)別率，喚醒速度更低至0.67秒，讓空調(diào)/娛樂/導(dǎo)航/車載微信功能隨心操控。

對(duì)比十萬元級(jí)合資家轎市場(chǎng)，大多產(chǎn)品的多媒體系統(tǒng)還停留在測(cè)試觸屏屏幕的操控流暢度，新一代福睿斯的數(shù)字化革新絕對(duì)算是同級(jí)領(lǐng)先。

與生俱來的操控基因

當(dāng)回歸到駕駛層面，新一代福睿斯同樣可以吸引年輕人的喜愛。畢竟車輛 “運(yùn)動(dòng)”、“操控”等標(biāo)簽才是“Z世代”最為在意的領(lǐng)域，而這正是新一代福睿斯的強(qiáng)項(xiàng)所在。

出色的操控感得益于深厚的底盤調(diào)教功力，即便采用了同級(jí)常見的前麥弗遜后扭力梁的懸掛形式，但經(jīng)過福特品牌一貫優(yōu)異的底盤調(diào)校功力，新一代福睿斯在操控性和舒適性方面表現(xiàn)不俗。

值得一提的是，新一代福睿斯還針對(duì)中國路況進(jìn)行了特殊調(diào)教，所以在操控和舒適上也做到了理想平衡，為消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)的駕駛品質(zhì)。

除此之外，新一代福睿斯還配備AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，如此越級(jí)配置很大程度上加強(qiáng)了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)效果，增強(qiáng)了車輛的操控效果。不僅如此，還能提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，新一代福睿斯百公里綜合油耗僅5.7L。

與此同時(shí)，新一代福睿斯在安全配置方面同樣用心，展現(xiàn)傳統(tǒng)車企對(duì)于車輛安全本質(zhì)的重視。采用同級(jí)領(lǐng)先的高強(qiáng)度籠式車身，配備最高強(qiáng)度達(dá)1,500Mpa的高強(qiáng)度馬氏體鋼，配合先進(jìn)的激光焊接工藝，打造了高強(qiáng)安全車身結(jié)構(gòu)。此外，除前排雙安全氣囊和側(cè)氣囊之外，新一代福睿斯還配備了側(cè)簾式安全氣囊，讓后排乘客也能安全感十足。

寫在最后：

對(duì)于“Z世代”來說，價(jià)格已不是他們的主要關(guān)注點(diǎn)，一臺(tái)高顏值、高配置、娛樂性更高的車才是他們所期待的。新一代福睿斯正是抓出了市場(chǎng)的需求，在繼承了長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品實(shí)力的同時(shí)，抓住了“Z世代”的心。這也讓我們有理由相信，憑借接地氣的價(jià)格，合資的品質(zhì)，高配的體驗(yàn)，新一代福睿斯必將成為十萬元級(jí)合資家轎市場(chǎng)的新標(biāo)桿。