北京鋼材行業(yè)基于六西格瑪提高成材率
北京鋼材行業(yè)根據(jù)六西格瑪?shù)奈宀窖h(huán)改進方法:定義、測量、分析、改進和控制方法,或DMAIC方法,改進工作如下:

(1)定義客戶需求
確定目標:減少中間軋制浪費,提高成品率,快速將產(chǎn)品交付給用戶,提高客戶滿意度。
(2) 評價現(xiàn)狀
大型廠收集了2003年高速線材軋制廢品數(shù)量,并對工藝廢品和設(shè)備廢品進行了分類統(tǒng)計。高速線材一級品率的笮閱苤滴3.21螅粲隗性能值的中間水平。這也說明我們在提高高速線材的成材率方面還有很多工作要做,客戶滿意度還有待進一步提高。設(shè)備因素造成的報廢次之,占34%。主要因素是廢品,占72%。

(3) 原因分析
由于人員變動頻繁,作業(yè)水平參差不齊,以及工作態(tài)度不認真,責(zé)任心不強,這是造成鋼筋堆放的根本原因。
操作員沒有正確設(shè)置輥縫。結(jié)果表明:輥縫大,軋件尺寸大,入口導(dǎo)板損壞,鋼材堆碼;輥縫小,軋件尺寸小,下機架入口導(dǎo)板不能有效夾持鋼坯堆碼。
由于軋制過程中輥環(huán)安裝不正確、軋輥錯誤或卸壓,也是造成鋼材堆放的原因;冷卻水中的夾雜物堵塞冷卻水管,導(dǎo)致冷卻強度降低,導(dǎo)致輥環(huán)和鋼材堆放爆裂。
另外,設(shè)備也可能有問題。例如:垂直活套機構(gòu)故障。側(cè)活套入口導(dǎo)輪的調(diào)整、油氣潤滑和HMD異常也會導(dǎo)致鋼材的堆放。

(4) 完善措施
實行競爭性用工制度,實行合并優(yōu)化崗位組合,形成互補性工作。
嚴格執(zhí)行經(jīng)濟責(zé)任制考核,實行責(zé)任到崗、責(zé)任到人。
并對公司生產(chǎn)過程中各崗位的控制點進行檢查。加強對軋線機架間變形的控制,防止軋件變形抗力過大而堆鋼。
長期培訓(xùn)計劃,鍛煉大工種操作能力,配合流動。電氣人員檢查垂直活套和其他設(shè)備,確保其處于良好的工作狀態(tài)。
(5) 控制與實施
成立以車間主任為組長的培訓(xùn)小組,制定詳細的培訓(xùn)計劃,提高軋制人員的技術(shù)水平。
車間技術(shù)人員要加強對生產(chǎn)崗位的工藝紀律檢查,確保生產(chǎn)過程的有效控制。
實施零部件的組裝到位,指導(dǎo)生產(chǎn)線。水管。輥環(huán)質(zhì)量滿足生產(chǎn)線的要求,提高了統(tǒng)計臺帳。
加強控制和抽檢,確?;钐渍_\行。
實施全線生產(chǎn)過程控制,確保軋制順利進行。