五菱星辰出了混動(dòng)版SUV，十萬(wàn)起步價(jià)格親民，油耗低至4.6L

混動(dòng)版的車型這幾年來(lái)十分炙手可熱，許多追求低油耗的車友們都更加喜歡選擇混動(dòng)版車型。相較于純電的汽車，保持燃油車基本操作的混動(dòng)則占據(jù)了一部分車友的心，同時(shí)還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，既環(huán)保又低碳。而五菱星辰也在今年推出了混動(dòng)版車型，雖然從價(jià)格上比燃油版高了一些，但是從油耗的經(jīng)濟(jì)性百公里油耗4.8L上來(lái)看，性價(jià)比方面也算是打了個(gè)平手了。五菱星辰是上汽通用旗下一款緊湊型的SUV，由于其尺寸適中，價(jià)格親民，整體的外觀和內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，配置豐富，之前的燃油版就深受大家喜愛(ài)。不過(guò)也有很多人認(rèn)為這一次五菱進(jìn)行混動(dòng)版的推出，從消費(fèi)者角度來(lái)看，屬實(shí)雞肋了一些，今天咱們就來(lái)看看，十萬(wàn)的緊湊型SUV五菱星辰到底值不值得買？

星辰這款車型整體在外觀上十分簡(jiǎn)潔大方不失時(shí)尚感，長(zhǎng)寬高分別為4594/1820/1740毫米。前臉的進(jìn)氣格柵采用了用品牌logo相呼應(yīng)的V字型格柵裝飾，連接到兩側(cè)L型的前大燈，從視覺(jué)上來(lái)說(shuō)十分舒適，對(duì)強(qiáng)迫癥患者十分友好。霧燈下方和保險(xiǎn)桿下方，都采用了v字型的斜紋進(jìn)行點(diǎn)綴，風(fēng)格簡(jiǎn)約但是設(shè)計(jì)感十足，不得不說(shuō)這樣的風(fēng)格和設(shè)計(jì)可以說(shuō)是老少通吃了。

來(lái)到車身側(cè)面，我們可以看到車門把手和車窗棱角都跟前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持了一致，采用的是較為方正和有棱角的規(guī)則造型。整體呈現(xiàn)出一種十分穩(wěn)當(dāng)?shù)募軇?shì)。腰線選擇了靠近車窗的位置，強(qiáng)勁有力的線條勾勒出運(yùn)動(dòng)感十足的車身，車窗頂?shù)腻冦t飾條讓整車的SUV越野感更加升級(jí)。整體的設(shè)計(jì)放在十萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)中還是遙遙領(lǐng)先的。

五菱星辰的內(nèi)飾部分，總共有三種內(nèi)飾的配色選擇，耀夜黑、流光米和相間色。中控臺(tái)部分我們可以看到一塊10.25英寸的懸浮式的電子顯示屏，三幅式的平底方向盤設(shè)計(jì)，搭配整個(gè)中控臺(tái)的木紋底飾和鍍鉻飾條，展現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。五菱星辰還提出，這款星辰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師基于現(xiàn)在年輕人們個(gè)性化需求和功能兼具用車需求的理念，采用了對(duì)角線的美學(xué)設(shè)計(jì)。隱藏式的中央空調(diào)出風(fēng)口，以及烤漆裝飾的電子檔桿大大增添了星辰的格調(diào)。

說(shuō)到動(dòng)力性能的部分，星辰混動(dòng)采用了五菱旗下新的一款混動(dòng)系統(tǒng)，搭載2.0L的阿特金森循環(huán)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁電機(jī)組成，傳動(dòng)系統(tǒng)采用的的是DHT變速箱。前電機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)zui大功率130千瓦，前電機(jī)的峰值扭矩達(dá)到320Nm，電池類型采用的是三元鋰電池，總電池能量1.8千瓦時(shí)。這樣的經(jīng)典P1+P3的結(jié)構(gòu)，能夠使低中速的情況下采用純電驅(qū)動(dòng)，高速巡航系統(tǒng)下以發(fā)動(dòng)機(jī)為電機(jī)供電驅(qū)動(dòng)車輛行駛，從而可以使電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于zui佳的運(yùn)行工況。綜合來(lái)看，這次的星辰混動(dòng)在技術(shù)上還是達(dá)到了混動(dòng)的主流水平。

再來(lái)關(guān)注一下駕駛感受，由于峰值扭矩達(dá)到了320牛米，所以駕駛體驗(yàn)方面很像是開(kāi)純電的，油門的反應(yīng)速度還是挺不錯(cuò)的，尤其是推背感方面十分明顯，在2.0T的車型種算是前列選手了。在高速時(shí)，電機(jī)切換成了發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，切換檔位時(shí)平順性較好，提速、變道、超車都輕松實(shí)現(xiàn)。底盤方面用了四輪獨(dú)立懸架，支撐性還是給到了驚喜。不過(guò)，相對(duì)應(yīng)深踩油門時(shí)隔音表現(xiàn)沒(méi)那么好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲還是比較清晰，胎噪、風(fēng)噪也存在。

油耗方面是這次星辰混動(dòng)尤其受關(guān)注的方面了，官方公布的油耗數(shù)據(jù)是4.8L/公里，滿油狀態(tài)續(xù)航里程能夠達(dá)到1100Km。目前星辰的混動(dòng)版本是無(wú)法掛綠牌，不過(guò)從這款車的油耗數(shù)據(jù)來(lái)看還是很適合市區(qū)走走停停的路況。

總體來(lái)看，此次五菱的星辰混動(dòng)版確實(shí)圈住了不少粉絲。不到十萬(wàn)的售價(jià)，無(wú)論是從動(dòng)力表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)看，都很值得入手。如今混動(dòng)和純電技術(shù)作為汽車市場(chǎng)發(fā)展的主流方向，各大汽車生產(chǎn)的廠家都爭(zhēng)先恐后的進(jìn)行創(chuàng)新和研發(fā)，而基于五菱新能源銷量百萬(wàn)的基礎(chǔ)上，星辰燃油版已經(jīng)得到了很好的市場(chǎng)反饋，因此推出的混動(dòng)版車型也是備受關(guān)注，帶著十分自信的態(tài)度和自身不斷優(yōu)化的實(shí)力攻進(jìn)十萬(wàn)緊湊型SUV的市場(chǎng)，大家對(duì)這款車型的表現(xiàn)感受如何呢？