近期本田在國(guó)內(nèi)的兩大合資廠五本與新本紛紛發(fā)文，表示由于材料漲幅較大，HONDA在慎重考慮后決定對(duì)2022年1月1日起生產(chǎn)的車輛進(jìn)行售價(jià)方面的調(diào)整，本次售價(jià)漲幅區(qū)間在1500-3500元不等，并且本田在2021年計(jì)劃生產(chǎn)的車輛基本已經(jīng)全部售罄，也就是說(shuō)現(xiàn)在去訂車，最早的提車時(shí)間也將在明年1月份。

HONDA漲價(jià)車型與售價(jià)一覽：

CM300的漲幅為1500元，售價(jià)從33000變?yōu)?4500元。

CB400F的漲幅為2000元，售價(jià)從37000變?yōu)?9000元。

CB400X，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)漲幅1800元，摩旅版漲幅2000元。

佛沙350漲價(jià)幅度最大，達(dá)到了2500元，售價(jià)從53000變?yōu)?5500元。

本田車主及粉絲評(píng)論：

升值了。

哈哈，早買早享受。

嗚呼忠實(shí)本田粉已購(gòu)，謝謝本田。

本田大法好，來(lái)生還做本田人！

最終價(jià)格終于出來(lái)了，等了那么久沒(méi)有白等。400x果然沒(méi)有讓我失望。

其他網(wǎng)友評(píng)論：

漲價(jià)堅(jiān)決不買，原則問(wèn)題。

漲價(jià)了？不買了，我是差2000的人。

不調(diào)看的都是無(wú)極凱越，上調(diào)只不過(guò)更堅(jiān)定了選無(wú)極凱越！

本田一看國(guó)內(nèi)依然一個(gè)能打的都沒(méi)有，抬價(jià)吧！有錢不賺王八蛋！

為什么還有那么多人會(huì)選擇本田…雖然他們的車很牛X，但是做法讓人覺得惡心。

歐耶菌：

我們之前聊過(guò)本田漲價(jià)的話題，CB400F與CB400X的漲價(jià)是在預(yù)料之內(nèi)的，可我沒(méi)想到連佛沙350以及CM300都能漲價(jià)，這讓沒(méi)漲價(jià)的CB300R情何以堪？這仿佛就在告訴大家，我們CB300R的銷量著實(shí)不太理想。

除此之外本次本田的漲價(jià)操作也令許多群眾感到憤怒，大家不太好接受這種根據(jù)風(fēng)向來(lái)定價(jià)的行為，因?yàn)闈q價(jià)并不是摩托車市場(chǎng)的常態(tài)，在大家已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)一次國(guó)產(chǎn)車降價(jià)風(fēng)潮之后，自然會(huì)對(duì)車企逆風(fēng)漲價(jià)的做法感到厭惡。

所以今天咱們就來(lái)聊聊本田為什么還要逆風(fēng)漲價(jià)？它就不怕讓大家失去本田信仰嗎？

首先和大家闡述一下產(chǎn)品漲價(jià)常見的幾個(gè)原因，企業(yè)主動(dòng)漲價(jià)的策略會(huì)基予四個(gè)角度來(lái)考量：

1、成本因素。
由于制造產(chǎn)品的成本上升了，妨礙企業(yè)合理利潤(rùn)的獲取，為了確保企業(yè)能夠保持良性增長(zhǎng)，此刻需要提高售價(jià)來(lái)轉(zhuǎn)嫁企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)。

2、市場(chǎng)因素。
產(chǎn)品供不應(yīng)求，企業(yè)必須通過(guò)漲價(jià)來(lái)抑制部分人的購(gòu)買需求，緩解市場(chǎng)壓力。反之亦然，打比方說(shuō)市場(chǎng)內(nèi)還剩下10%的人對(duì)你的產(chǎn)品感興趣，即便你產(chǎn)能足夠，你依然具有漲價(jià)的權(quán)利，一個(gè)愿打一個(gè)愿挨。

3、產(chǎn)品因素。
產(chǎn)品更新迭代，增加了新的功能、新的技術(shù)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提高了，售價(jià)提高也是情理之中。

4、策略因素。
為了將產(chǎn)品與同級(jí)別競(jìng)品拉開足夠距離而選擇漲價(jià)，好彰顯自己的品牌力，以及滿足己方消費(fèi)者的虛榮心。

本田首先給大家的解釋是成本上升，這個(gè)理由對(duì)于漲價(jià)而言是無(wú)可厚非的，不過(guò)我不認(rèn)為這是主要原因。

我認(rèn)為本田漲價(jià)的主要原因是市場(chǎng)因素與策略因素決定的，用人話說(shuō)就是本田通過(guò)這幾個(gè)月的預(yù)購(gòu)已經(jīng)賣出去了足夠多的車，市場(chǎng)接近飽和，未來(lái)買車的人再多，也不可能超過(guò)現(xiàn)在。同期國(guó)產(chǎn)也在發(fā)力，本田不可能不受打擊，所以即便漲價(jià)也對(duì)未來(lái)的銷量構(gòu)不成什么威脅，不賺白不賺。

另一個(gè)因素是策略導(dǎo)致，我們都知道摩博會(huì)即將到來(lái)，在百家爭(zhēng)鳴性價(jià)比時(shí)，本田又以一種低性價(jià)比的高姿態(tài)入場(chǎng)，讓大家明顯的察覺到本田與其他品牌的不同，提升自己的逼格。

本次漲價(jià)還能為本田帶來(lái)另外一個(gè)方面的好處，就是對(duì)自己用戶粘性進(jìn)行二次提升。凡是購(gòu)買了/預(yù)定了本田CB400系列、CM300以及佛沙350的這些人，沒(méi)人會(huì)說(shuō)本田不好，反而他們的內(nèi)心在本田提價(jià)之后還會(huì)獲得很大的滿足，漲價(jià)的利好對(duì)于二手車的保值率是顯而易見的，本田用自己會(huì)“挨罵”換來(lái)了現(xiàn)任車主的開心，這批開心的種子用戶如果再換第二臺(tái)車，極大概率還會(huì)是本田，并且是更貴的本田。

所以本田這番漲價(jià)不僅不會(huì)失去市場(chǎng)口碑，還能在自己現(xiàn)有的用戶群中拔高自己，這是一件很令人無(wú)奈的事情。

即便“我們”叫囂不買本田，可這并不能對(duì)本田目前的定價(jià)與營(yíng)銷策略造成任何影響，也不可能阻止那些有本田信仰的人去購(gòu)買本田，如果想打破這個(gè)死循環(huán)，不僅需要“我們”自發(fā)的去支持國(guó)產(chǎn)品牌，還需要國(guó)產(chǎn)品牌通過(guò)其他手段，將品牌力提高，讓大多數(shù)摩友信服。

所以本田的漲價(jià)即是對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的激勵(lì)，也是一次警鐘，各家能從中看到什么，全憑造化了。

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