? ? 嚇死我了，昨晚寫的，寫著寫著B站炸了，今天起來一看還好還在，繼續(xù)

????TVP T50/51線是今年WG新增的科技樹之一，十級的TVP T50/51以其特色的2s短裝填的四連發(fā)彈夾獨樹一幟，值得注意的是這條新增的線目前為止沒有對它進行任何的改動，可見其實力較為合理。但也意味著并不強勢，甚至于很難上手。

六級 斯柯達T25

????和五級的德國車差不多，基本沒啥裝甲，可玩點就在于這桿彈夾炮和不錯的機動，一點五秒的短裝填，480的爆發(fā)，AMX12T都要饞哭了，問題就是炮的手感太差了，經(jīng)常水炮。這大概也是WG的平衡手段之一。痛點在于裝甲又脆體積又大，不僅容易在戰(zhàn)斗中被打，更容易被大管子社保。最近聽說有波蘭重坦的衛(wèi)星從這里開始分線，所以我買來玩一玩，還是可以一玩的。

七級 T-34/100

????這似乎是這條線我最喜歡的一輛車？俗話說一炮遮百丑，T-34/100和中系的341在中坦普遍以小管子為潮流的七級房以其100炮的280單發(fā)獨領(lǐng)風(fēng)騷（Leo那個低穿車還是算了吧）。這門100炮在七級房還是頗有威懾力的，DPM基本能和八級的59持平，這個車火力還是很猛的（側(cè)面說明59火力屑）。和341算是又有優(yōu)有劣，優(yōu)勢在于七度俯角，缺點在于防護不像341那樣略勝一籌，一個是240的HEAT，一個是235的APCR，也是各有千秋。但炮的手感都不如八級的100炮好是事實。

八級 TVP VTU

????這車是我為數(shù)不多的下狠心決定跳掉的車，因為這玩意實在讓我提不起興趣來，首先把炮點到完全體就需要九萬多的經(jīng)驗，更不必提這門完全體105炮無法用到下一級，即使炮到了完全體的程度，似乎在火力上有了優(yōu)勢（俯角只有六度），卻別忘記這車愚蠢的正面垂直裝甲，紙糊的側(cè)面和巨大不堪的體積（和FCM是難兄難弟吧）我確信這車體驗絕對不會好，不過畢竟這門完全體炮還算能玩，捏著鼻子淌過去也不是不行啊。

九級 斯柯達 T50

????舍得花上10W全局把火力點到完全體，這就是輛相當(dāng)不錯的車，給我的感覺是這輛車是T54E1的上位替代品，同樣的2.5s爆發(fā)930傷害，卻有著高的穿深和更好的機動，更不必說54E1因為毛子喝了假酒長期沒有高爆彈而T50有著給力的高傷HE彈藥在對于四運菜苗這樣的脆皮車更為強力了。此外這車還有著連十級都沒有的側(cè)面間隙裝甲，對于大口徑HE的抗性很不錯，唯一的缺點可能就是太大的體積了。加上只能靠魔法的裝甲，注定這車的打法偏向于游走而非對線

十級 TVP T50/51

????是這樣的，2秒短裝填和四彈夾給他帶來強而有力的火力，在六秒鐘傾瀉1240的傷害（全部擊穿）即使是十級重坦也不能對此無動于衷。為了這個可怕的火力，T50/51付出了相當(dāng)?shù)拇鷥r，21秒左右的長裝填火力真空期與大車體脆皮的組合，讓它在火力真空期時極為脆弱，不適合獨立作戰(zhàn)的程度。不錯，他足夠有特點，他能在大佬的手中如魚得水、鋒芒畢露，但他仍然沒有也不可能撼動十級房的秩序。對我這種玩法偏保守的人來說，甚至那個被一刀砍廢的破雞頭65都能相比他更吸引我。真的只能說仁者見仁智者見智。

????總結(jié)一下，這條線算是個性鮮明了，真的不太行的只有八級，其他的車基本上強度都不錯，但是要注意的是這條線無一例外都是吃全局的吞金獸（尤其是后期）所以我不推薦新人去體驗這條線。希望大家能正確清楚地認識這條線

壁紙時間

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????這條線本來以為人氣不高的，想不到找到這么多壁紙，大概是白毛為了宣傳新線罷

????以上