隨著五菱在汽車(chē)市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越穩(wěn)定，現(xiàn)在又開(kāi)始朝著更高端的車(chē)型進(jìn)行發(fā)展，當(dāng)然首選切入的就是家用MPV車(chē)型，此次五菱還將自己的車(chē)標(biāo)進(jìn)行了升級(jí)與調(diào)整，這部車(chē)是首款銀色新標(biāo)，凱捷的出場(chǎng)，相信也帶給了不少人眼前一亮的感覺(jué)，我們一起來(lái)看看吧。

這款新車(chē)型與五菱旗下的其他車(chē)型相比，氣質(zhì)有了不少的提升，這不僅僅是由于銀色車(chē)標(biāo)的改變，而且車(chē)頭部分采用了倒梯形的橫條中網(wǎng)設(shè)計(jì)樣式，同時(shí)內(nèi)部還搭配了平行車(chē)標(biāo)兩翼的斜線設(shè)計(jì)，采用大量的鍍鉻材質(zhì)，在太陽(yáng)的照射下顯得十分耀眼，分體大風(fēng)在車(chē)體兩側(cè)帶給我們的視覺(jué)效果十分豐富，而且LED日行燈的設(shè)計(jì)看起來(lái)像一道閃電，看來(lái)十分鋒利，四透鏡矩陣大燈就位于它的下方位置。

凱捷的外觀上采用了多處的線條設(shè)計(jì)，非常大膽，多處的線條搭配也是凸顯出了這兩MVP車(chē)型的亮點(diǎn)，折痕清晰的腰線設(shè)計(jì)貫穿整個(gè)車(chē)身，與車(chē)門(mén)下部分相對(duì)內(nèi)凹的面很好的組合起來(lái)，看來(lái)有一種類(lèi)似于SUV的立體感設(shè)計(jì)，這種外觀在MVP的車(chē)型中真的是非常少見(jiàn)的，這也就凸顯出了它的獨(dú)特魅力，而且B/C/D柱還使用了黑色的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車(chē)頂看起來(lái)帶有懸浮的效果。

凱捷的尾部憑借著型面的多層次變化設(shè)計(jì)，使整輛車(chē)聲立體感十足，而且看上去也十分的干練大氣，同時(shí)在后擋風(fēng)的上面還配置了高位擾流板，與尾燈的設(shè)計(jì)造型搭配起來(lái)，也帶來(lái)了一絲運(yùn)動(dòng)氛圍，值得留意的是車(chē)尾采用了鉆石切割多棱面的造型來(lái)設(shè)計(jì)的尾燈，在開(kāi)燈之后，車(chē)輛高級(jí)感直接拉滿，車(chē)尾下方的兩側(cè)排氣系統(tǒng)隱藏起來(lái)與寬燈組合到一起，直接打破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓這輛車(chē)的辨識(shí)度更加明顯。

我們轉(zhuǎn)到汽車(chē)內(nèi)飾方面再來(lái)看一下，可以說(shuō)是和外觀上的設(shè)計(jì)都相呼應(yīng)，顯得十分豪氣，更偏向于豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量的使用了平直線條的樣式來(lái)設(shè)計(jì)內(nèi)部的空間，勾勒出的細(xì)節(jié)也是更加具體化，而且還加入了橫向元素，直接拉寬了內(nèi)部的視覺(jué)效果，采用了大量軟性和鍍鉻以及烤漆的材質(zhì)來(lái)制造，車(chē)內(nèi)的高級(jí)感直接拉滿，中控部分的設(shè)計(jì)就相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)潔了，折面懸浮式的中控屏幕，也在一定程度上減少了不少物理按鍵，科技感也有了一定程度的提升。

但是作為一輛MVP車(chē)型zui重要的是空間，五菱凱捷的車(chē)身尺寸為4875mm/1880mm/1700mm再加上2800mm的軸距，可以說(shuō)也是比較出色的，而且車(chē)內(nèi)的2+2+2的6座布局也是為家庭用車(chē)提供了很大程度的便捷。

全新的五菱凱捷與老款相比較，在動(dòng)力方面提升了30Ps與40N·m，同時(shí)匹配的是模擬8速的CVT，功率zui大可達(dá)到130KW，扭矩峰值為290N·m，在真正去駕駛的時(shí)候也可以感受到賬面參數(shù)的變化。

五菱凱捷可以說(shuō)是一款性價(jià)比超高的MVP車(chē)型，優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)加上豪華的外觀與內(nèi)飾，都值得成為MVP的首選車(chē)型。