新款寶馬7系發(fā)布,“坐奔馳”變成了“坐寶馬”?
4月20日,寶馬品牌正式發(fā)布了全新一代BMW 7系。新車由內(nèi)到外全方位升級,豪華氣場更進一步。

在外觀方面,新款7系換裝了尺寸更大的雙腎進氣格柵,并在周圍加入了一圈燈帶,夜晚行駛時更具辨識度。此外,車燈的造型也發(fā)生了翻天覆地的變化,經(jīng)典的“天使眼”消失不見,取而代之的是分體式大燈造型,并且在日行燈中引入了水晶裝飾元素。

車身側(cè)面帶來一些細節(jié)方面的改變。首先就是腰線更加平直、使整體車身看起來更加修長,并且在C柱后方加入了銀色的“L”形飾板,帶給人一種無邊框車門的錯覺。除此之外,新款7系還引入了隱藏式門把手,并且四個車門全部支持電動開啟與閉合,通過車門上的雷達可識別附近障礙物,從而決定車門的開合角度。是不是一下就有勞斯萊斯的感覺了?

車尾部分,小巧扁平的天線取代了傳統(tǒng)的鯊魚鰭。另外,新車并沒有采用上代車型所使用的貫穿式尾燈,而是運用了技術(shù)更加先進的3D立體懸浮式尾燈設計理念,整體造型更加簡潔,科技范兒更強。

內(nèi)飾方面,新款7系采用了全新的設計語言。12.3寸虛擬數(shù)字儀表與14.9寸液晶屏組成的曲面雙連屏賦予車內(nèi)極強的科技感,并且搭載了最新世代的iDrive 8.0系統(tǒng),除了擁有全新的界面風格,而且內(nèi)置了豐富的APP。此外,新車HUD抬頭顯示的面積有所增大,并在熒幕中央引入了AR擴增實景導航。雖然不如新款奔馳S級的效果震撼,但也絕對可以帶給駕駛者全新的體驗。

尺寸方面,新款7系的提升非常明顯,長寬高分別為5391*1950*1544毫米,軸距達到了3215毫米。相比于上一代7系要整整大了一圈,氣場十分強大。同時新車的尺寸也全面超越了奔馳S級與奧迪A8,甚至在寬度和高度上,比邁巴赫S級還要突出。

新款7系最大的亮點就是后排。寬大的車身帶來充裕的頭部與腿部空間,而且如果你選裝了Executive Lounge套件,副駕駛后排座椅將擁有更長的電動腿托,為老板們提供極致的享受。此外,新車在后排車頂安裝了一塊尺寸達到31英寸的劇院式熒幕,屏幕比例為32:9,分辨率達到了8K級別(7680×2160像素),配合寶華韋健4D環(huán)繞音響,呈現(xiàn)出絕佳的視聽娛樂效果。

值得一說的是,新車在兩側(cè)門把手區(qū)域還安裝了5.5寸的控制屏幕,可以控制包括空調(diào)、車內(nèi)氛圍燈、影音系統(tǒng)等。

動力方面,新款7系基于寶馬新一代的CLAR架構(gòu)打造,將提供燃油版、插混版、純電版三種動力形式,其中純電版車型命名為i7。而燃油版車型將提供3.0T V6和4.4T V8兩個版本。不過未來國內(nèi)市場主推的應該會是3.0T V6版本。據(jù)悉,新車將于今年11月左右正式上市,率先上市的為燃油版和純電版(i7),而插混版車型則要等到2023年。