哈弗 H6，是中國(guó)一代 " 神車 "，甚至沒有之一。一代封神，二代衛(wèi)冕，三代經(jīng)典永流傳，這是人們給哈弗H6最好的概括語(yǔ)。

但是自從進(jìn)入到2022年以來，哈弗H6的銷量就再也沒有拿到過銷量冠軍，曾經(jīng)累計(jì)100個(gè)月獲得了SUV銷量冠軍的哈弗H6，如今再想拿一次冠軍，已經(jīng)難上加難，可能很多人都要感嘆，哈弗H6廉頗老矣。

實(shí)際上，哈弗H6并不算老，2年前，這款熱門車型才剛剛迎來?yè)Q代升級(jí)，在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、安全、配置等方面進(jìn)行了進(jìn)化，但是很遺憾的是，即使2年前才換代的哈弗H6，已經(jīng)跟不上時(shí)代的腳步了。因?yàn)檫@兩年，汽車市場(chǎng)的變化太大了。

SUV銷量榜單的前二，都是新能源車型，Model Y取得了5.2萬(wàn)輛的成績(jī)，考慮到特斯拉的集中交付，這個(gè)成績(jī)倒也不算驚喜，但是宋PLUS DM-i取得了2.6萬(wàn)輛的成績(jī)，已經(jīng)連續(xù)多個(gè)月反超哈弗H6，已經(jīng)足以說明問題了。而榜單的第三名，本田CRV也是有著混動(dòng)版本的。

在油價(jià)這么高的情況下，很顯然，新能源車型明顯要受到更多消費(fèi)者的青睞，而哈弗H6只有純?nèi)加桶娴能囆停瑹o疑會(huì)在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下吃虧。很多人都要問，為什么哈弗H6遲遲不推出混動(dòng)版本車型？長(zhǎng)城為什么對(duì)哈弗H6的銷量下滑坐視不理？

我猜，一方面長(zhǎng)城汽車可能沒有預(yù)估到，油價(jià)會(huì)突然大幅上漲，也沒有預(yù)料到，今年的新能源車型會(huì)這么火爆。另一方面，混動(dòng)車型要優(yōu)先搭載在魏牌車型上，以凸顯魏牌和哈弗品牌的差異化，于是，哈弗H6的混動(dòng)車型姍姍來遲。

話說回來，就算哈弗H6推出混動(dòng)車型，就能夠讓這款車重回銷量冠軍的寶座嗎？答案可能并不樂觀，從魏牌等車型來看，長(zhǎng)城的這套混動(dòng)系統(tǒng)成本并不低，即使搭載在哈弗H6上，如果不能定一個(gè)很有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，恐怕也很難熱銷，市場(chǎng)上已經(jīng)有不少同級(jí)別的混動(dòng)產(chǎn)品，身為后來者的哈弗，已經(jīng)痛失先機(jī)。

作為SUV市場(chǎng)的一代神車，說哈弗H6已經(jīng)日薄西山可能有些快，但是在混動(dòng)汽車大行其道的當(dāng)下，燃油版的哈弗H6競(jìng)爭(zhēng)力只會(huì)越來越弱，如果再不快馬加鞭為哈弗H6搭載一套成本可控，價(jià)格不高的DHT混合動(dòng)力系統(tǒng)，那么過去10年，哈弗H6苦心經(jīng)營(yíng)取得的市場(chǎng)地位，可能會(huì)毀之一旦。

哈弗H6的產(chǎn)品力依然很強(qiáng)，它依然是這個(gè)價(jià)位最好的燃油SUV，但是哈弗H6不是輸給了對(duì)手，而是輸給了時(shí)代。在層出不窮的混動(dòng)車型面前，哈弗H6像一個(gè)沒落的貴族騎士，拿著冷兵器去和槍炮對(duì)決，結(jié)果可想而知。