1.價格 指導價108700，優(yōu)惠裸車價100700，落地價115000。個人覺得這個價格買CMA，挺值的。以前開的是?？怂?，操控好，油耗高，底盤低，對我來說操控是剛需（我是真的天天在跑山′???`）。原本想998完事，但是試駕之后是真的不合適。

2.配置 扶搖版基本上就是針對我這種，不需要太多輔助駕駛的人。有三大件，有音響，隔音稍微好點不影響我聽歌，油耗不高就行。 但其實高科技有高科技的好處，就像自動大燈啊,上坡輔助或者叫做自動駐車，這幾天用起來其實還是很舒服的,以前的話進隧道要開大燈，出隧道要關大燈，然后在坡上起步或者停車就要拉手剎，起步的時候還要,加油門先把車穩(wěn)住然后才能松手剎,這些也不難，只是說現(xiàn)在只需要的是踩油門松油門,方便多了。 然后語音助手感覺也是挺好用的,但需要我們給它替換掉他的語音喚醒詞，否則的話播放音樂的時候,會出一些識別的錯誤。 像自適應巡航或自動跟車這種功能的話對我就沒什么用，有定速巡航我覺得就不錯了。道路條件好的時候，可以幫助我可以省油，在高速的時候也可以休息我的腳。 然后的話有自動鎖車，遠程手機啟動,遠程鎖車,后視鏡自動折疊,后視鏡加熱,主駕座椅加熱，主駕座椅電動調節(jié),電動尾門，這些都是有的。 音響，8喇叭，音質不能和燕飛利仕比，但是放個無損音源出來聽聽，感覺也湊合。 自帶行車記錄儀，送32G內存卡。送原廠3M貼膜，腳墊，三年4次或六萬公里免費保養(yǎng)。 足夠了。

3.駕駛感受 這幾天開下來,還是覺得他是有運動底盤的一輛家用車。 因為其實它的過彎速度真的不能太快,我記得以前?？怂?0-80km/h過彎真的很輕松。但現(xiàn)在我覺得星瑞開到六十碼過彎就已經很難拉得住了，車尾感覺要甩出去一樣，車頭倒是還好。安全帶已經拉不住我了，雖然說他的座椅左右兩邊都有包裹，但感覺缺乏安全感,所以我覺得這輛車,還是由于他的懸架行程太長以及車重太大了，確實不適合激烈駕駛。直線行駛的話比如說你直線就超個車呀,鉆個縫啊之類的感覺也還行。 其次，低檔位2.3.4檔升檔有頓挫感，5.6.7挺平順的，尤其是經濟模式。好在舒適模式和智能模式，升檔積極，速度75基本上就可以穩(wěn)定在7檔，速度45-55穩(wěn)定在5檔，60-70穩(wěn)定在6檔。 總之，要漂移，選03。

4.油耗 從提車那天起，上周新車400公里開下來，均速39，表顯平均油耗6.2，我挺滿意的。希望過了磨合期，尤其是首保之后，能更省油吧。