踏板摩托車相信各位都比較熟悉，然而隨著科技實(shí)力的發(fā)展，踏板摩托車車型越越來越多，并且不少女生也開始嘗試摩托車出行，今天筆者要說的也是在最近一段時(shí)間熱度較高的一款車型：新大洲本田NS125LA。出于好奇，筆者也在近期拿到了這款車型，所以今天就為大家簡單解讀一下！說實(shí)話，看到這款車型，深受女騎士喜愛其實(shí)也不無道理，整體車身設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，尤其是特別版本，相比標(biāo)準(zhǔn)版更加靚麗。

新大洲本田NS125LA目前官方一共推出了兩個(gè)版本，售價(jià)相差不大，僅400元。其中標(biāo)準(zhǔn)版的官方售價(jià)11900元，顏色有象牙白、曜夜黑、火山灰和云天藍(lán)。而特別版官方售價(jià)為12300元，顏色只有女神紅1種。自這款車上市至今，筆者在大街上所看到的該車型基本都是女生在騎，并且車身顏色選擇的都是女神紅，由此可見新大洲本田官方此次所設(shè)計(jì)的車身顏色確確實(shí)實(shí)抓住了女性消費(fèi)者的心理。

外觀設(shè)計(jì)上，新大洲本田NS125LA整體車身是以復(fù)古為基調(diào)，并且車身設(shè)計(jì)非常小巧，日常駕駛靈活性很高。頭燈也是采用了復(fù)古經(jīng)典的圓形分層設(shè)計(jì)，再加上LED光源，點(diǎn)亮之后非常精致，深受年輕人喜愛。不僅如此，該車儀表設(shè)計(jì)也非常具有科技感，采用數(shù)字液晶顯示屏，各部分功能顯示，即便在陽光下，它的清晰度表現(xiàn)也非常可觀。同時(shí)，該車還有Smart key智能鑰匙系統(tǒng)，日常行駛比較便利。

在此筆者也說一下該車試駕時(shí)的一些小問題：

第一個(gè)就是無鑰匙感應(yīng)系統(tǒng)，個(gè)人感覺稍微不是特別靈敏，感覺監(jiān)測(cè)時(shí)有點(diǎn)延遲。測(cè)試時(shí)放在口袋里，監(jiān)測(cè)沒有問題，但如果鑰匙放在挎包里面，時(shí)不時(shí)會(huì)有延遲，需要晃動(dòng)一下包才能夠啟動(dòng)車輛。

第二個(gè)就是車身側(cè)面的LA標(biāo)志，可能是因?yàn)閭€(gè)人審美，感覺LA字母標(biāo)志在車身側(cè)面顯示不是特別協(xié)調(diào)，好在可以揭掉，揭掉之后感覺更加美觀。你們是不是也有同感？

動(dòng)力部分，新大洲本田NS125LA所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和本田裂行125是同款，型號(hào)為NSC的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)上，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為6.6kw，最大扭矩9.87N·m。不過在實(shí)際駕駛當(dāng)中，相較于本田裂行125，該車表現(xiàn)更為柔順，動(dòng)力輸出感覺沒有裂行125來得直接，而且排氣聲音也進(jìn)行了進(jìn)一步降低，整體駕駛感受更加安靜。除此之外，該車坐姿和車輛減震相比本田裂行125也調(diào)整了不少，側(cè)重提升了舒適性（減震偏軟）。

油耗方面，筆者實(shí)測(cè)油耗比本田裂行125低一些，可能是官方進(jìn)行了重新調(diào)教，勻速情況下百公里油耗可以控制2升以內(nèi)，經(jīng)濟(jì)性很高。至于配置，作為一款1萬出頭的復(fù)古通勤踏板摩托車，新大洲本田NS125LA搭載了USB手機(jī)充電接口、 CBS聯(lián)動(dòng)剎車，再加上前面提到的LED燈具、液晶儀表、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等等，個(gè)人感覺還是比較不錯(cuò)的。同時(shí)再加上這款車高顏值、時(shí)尚復(fù)古的外觀設(shè)計(jì)，1萬多的售價(jià)并不算貴。做工方面更不用多說，實(shí)車表現(xiàn)個(gè)人感覺比本田裂行125出色、漆水也更有質(zhì)感。

最后，對(duì)于新大洲本田NS125LA這款深受女騎士追捧的復(fù)古踏板摩托車，你們感覺怎么樣呢？其特別版12300元的價(jià)格，你們感覺性價(jià)比高還是低？歡迎在評(píng)論區(qū)留言