對(duì)于年輕朋友來說，短途自駕、露營、看星空、是今年非常熱門的休閑方式，花更少的時(shí)間，讓自己享受舒適，放空身心。不過這一切的前提是有一臺(tái)價(jià)格親民、實(shí)力全面的家用SUV。秉承“花小錢，辦大事兒”的原則，今天為大家挑選了三款SUV，接下來我們就來看看，這三款十五萬可以搞定的車型，究竟會(huì)花落誰家？

本田XR-V，指導(dǎo)價(jià)12.79-17.59萬元

本田XR-V進(jìn)行了全新的改款，而且全新改款之后，這輛車也具有非常高的顏值屬性，可以看到它的前中網(wǎng)也被進(jìn)行了加大，依然是六邊形的前格柵設(shè)計(jì)，不過前格柵內(nèi)部加以點(diǎn)綴之后，也讓它的車頭的氣勢非常突出。而且它在車身側(cè)面也營造出了非常強(qiáng)的流線感，像車門處的腰線以及突出的輪眉，都能突出它所需要的層次感。而且這輛車在尾部還采用了更加立體化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式尾燈也并沒有缺席，整體看下來這款車改革的程度還是很大的。

而且進(jìn)到車內(nèi)可以發(fā)現(xiàn)XR-V在內(nèi)飾上也采用了全新的設(shè)計(jì)。包括它的空調(diào)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)方式都變成了旋鈕式的調(diào)節(jié)，并且旋鈕也非常具有質(zhì)感，整體的高級(jí)屬性營造的是很到位的，懸浮式的中控屏，以及車內(nèi)不同顏色線條的點(diǎn)綴，都讓它的科技性以及時(shí)尚性都有所突出。

新款XR-V的車身尺寸為4380/1790/1590mm，軸距2610mm。符合其自身定位，同時(shí)可以看到，新款XR-V的后排腿部空間預(yù)留的很充足。并且得益于C柱后方才開始的溜背式設(shè)計(jì)，后排乘客的頭部空間也有所保證。

這次XR-V在動(dòng)力上依然標(biāo)配的是一臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的依然是一臺(tái)CVT的變速箱，它的這套動(dòng)力總成最高可以迸發(fā)出124匹的馬力，峰值扭矩為145?！っ?。相對(duì)于家用車這個(gè)級(jí)別來看，其實(shí)它的這套動(dòng)力總成是可以滿足家用的，不過如果想要在駕駛上追求些樂趣，那么XR-V這次有可能不能做到。

日產(chǎn)逍客，指導(dǎo)價(jià)15.49-18.89萬元

日產(chǎn)逍客其實(shí)也使用了全新的外觀設(shè)計(jì)?？梢钥吹剿谲囶^整體營造的感覺是偏厚重的，也是專屬于SUV的經(jīng)典設(shè)計(jì)，而且日產(chǎn)的經(jīng)典設(shè)計(jì)也并沒有被取代，類似于“U”型的鍍鉻飾條也依然在前格柵的周圍進(jìn)行包圍的設(shè)計(jì)，同時(shí)它的車頭下方運(yùn)動(dòng)套件也讓它顯得整體更加的年輕。車身側(cè)面它則更注重流線型腰線的設(shè)計(jì)，也讓它可以產(chǎn)生更多的視覺效果。而且它的車尾也采用了立體化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來也符合當(dāng)下主流的審美。

來到車內(nèi)，其實(shí)這臺(tái)逍客的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要更偏向于家用的風(fēng)格。嵌入式的中控屏，也依然是這臺(tái)車的經(jīng)典屬性。而且搭配上多功能的方向盤，其實(shí)營造的居家風(fēng)格還是很溫馨的，它在車內(nèi)也采用了大量軟性材質(zhì)的包裹，所以摸上去也并不會(huì)顯得那么廉價(jià)，整體的內(nèi)飾造型也秉承“T”字型的風(fēng)格。可以讓駕駛者坐進(jìn)車內(nèi)，就可以對(duì)這臺(tái)車了如指掌，不過如果相比時(shí)尚性和科技性，它則沒有XR-V那么強(qiáng)。

逍客的車身尺寸為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm。整體來看，逍客其實(shí)車內(nèi)空間規(guī)劃的是很棒的，并且它的座椅也非常的軟，在長距離行駛中會(huì)帶給駕乘者很爽快的駕乘體驗(yàn)。不過唯一的缺點(diǎn)就是腿托的位置設(shè)計(jì)有些短，三人乘坐的情況下腿部空間會(huì)有些略擠。

逍客在動(dòng)力上搭載了一臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的也是一臺(tái)CVT的變速箱。它的這套動(dòng)力總成，最高可以迸發(fā)出151匹的馬力，峰值扭矩為194?！っ?。相比于XR-V，逍客在動(dòng)力上的表現(xiàn)則要更強(qiáng)一些，而且它整體的動(dòng)力也會(huì)滿足家用，在駕駛時(shí)也會(huì)讓駕駛者感受到駕駛的樂趣。

長安CS55 PLUS，指導(dǎo)價(jià)9.29-12.59萬元

第二代CS55 PLUS在外觀上還是比較出彩的?？梢钥吹剿那案駯乓布右粤它c(diǎn)綴，整體營造出的效果也非常吸引眼球，而且車頭的貫穿式的LED頭燈組也能讓它自身獲得極高的辨識(shí)度，車身側(cè)面也有不同線條的加持，而且輪眉的位置突出也營造出來SUV專屬的感覺。尾部整體的立體效果相比于前兩款車也并不弱，雙邊的排氣也會(huì)增加它的運(yùn)動(dòng)效果。

來到車內(nèi)，這一代CS55 PLUS在內(nèi)飾上也呈現(xiàn)出了立體的設(shè)計(jì)，錯(cuò)落的儀表盤和中控屏的布局，也會(huì)讓這臺(tái)車顯得更加的具有層次感，雙拼色的內(nèi)飾也會(huì)增強(qiáng)它的時(shí)尚屬性，飛機(jī)式的換擋結(jié)構(gòu)也會(huì)受到更多消費(fèi)者的喜歡，整體看起來這臺(tái)CS55 PLUS還是符合國人的需求的。

第二代長安CS55 PLUS的車身尺寸為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm。相比于前兩款車，雖然它的車身尺寸并不算出眾的表現(xiàn)，不過也可以滿足所有家庭的需求，對(duì)于不到15萬就能下來一臺(tái)這樣的車型還是比較劃算的。

這一代車型在動(dòng)力上搭載了一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合的變速箱，這套動(dòng)力總成最高可以迸發(fā)出180匹的馬力，峰值扭矩可以達(dá)到300?！っ住?duì)于這三款車型來講，其實(shí)長安的這款車型無疑是動(dòng)力最強(qiáng)的一款，不僅能滿足家用的需求，就連隨時(shí)想要的操控感它都隨時(shí)可以給到消費(fèi)者。

總結(jié)：相比較而言，其實(shí)如果能接受自主品牌車型的消費(fèi)者，那么選擇長安CS55 PLUS是不錯(cuò)的選擇。如果想選合資車型，那么新款的本田XR-V也值得去選擇。至于日產(chǎn)逍客，它的起售價(jià)則有些略貴，則要放在最后一位去進(jìn)行選擇。